純電動(dòng)汽車用PMSM系統(tǒng)堵轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

• 摘 要：介紹了一種純電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)系統(tǒng)的堵轉(zhuǎn)控制包含對(duì)原理、法規(guī)要求過(guò)程分析、測(cè)試方法及 策略控制應(yīng)用，通過(guò)對(duì)永磁同步電機(jī)的基本工作原理變換到堵轉(zhuǎn)的工作原理及帶來(lái)的問(wèn)題的原因，通過(guò)建立堵 轉(zhuǎn)策略及仿真計(jì)算開(kāi)展實(shí)施驅(qū)動(dòng)電機(jī)和IGBT的溫度保護(hù)策略，并確立目標(biāo)開(kāi)展對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和IGBT選型設(shè)計(jì)， 通過(guò)仿真設(shè)計(jì)校核并通過(guò)臺(tái)架和整車實(shí)車測(cè)試驗(yàn)證設(shè)計(jì)目標(biāo)，驗(yàn)證了系統(tǒng)性能，安全性高，在通過(guò)設(shè)計(jì)對(duì)整車 目標(biāo)進(jìn)行校核的同時(shí)，防止過(guò)度開(kāi)發(fā)，降低了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本。關(guān)鍵詞：PMSM；PWM；堵轉(zhuǎn)；IGBT；載頻0
• 關(guān)鍵字： 202211  PMSM  PWM  堵轉(zhuǎn)  IGBT  載頻