車(chē)用面板文章進(jìn)入車(chē)用面板技術(shù)社區(qū)

JDI擺脫過(guò)度依賴智能手機(jī) 強(qiáng)攻車(chē)用面板拼營(yíng)收翻倍

　　路透社報(bào)導(dǎo)，中小尺寸液晶面板大廠Japan Display Inc(JDI)統(tǒng)籌車(chē)用事業(yè)(車(chē)用面板)的執(zhí)行干部Holger Gerkens 17日接受專(zhuān)訪時(shí)表示，計(jì)劃在5年后將車(chē)用事業(yè)營(yíng)收擴(kuò)增至現(xiàn)行的約2倍水準(zhǔn)。JDI當(dāng)前車(chē)用事業(yè)營(yíng)收約1，000億日元。　　Holger Gerkens表示，車(chē)用面板市場(chǎng)將以年率7-8%的速度呈現(xiàn)成長(zhǎng)，而我們正以高于整體市場(chǎng)的增幅呈現(xiàn)增長(zhǎng);Holger Gerkens預(yù)估2020年度JDI車(chē)用事業(yè)營(yíng)收將擴(kuò)增至1，600 億日元，且表示，確信在2022年度結(jié)束前，我們將能
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華映連續(xù)七季獲利車(chē)用面板到底有多賺錢(qián)

　　華映上季挑戰(zhàn)連七季獲利，去年有望終止連九年虧損，近期搶攻原廠車(chē)用面板也傳出捷報(bào)，打進(jìn)BMW、豐田、本田、馬自達(dá)、長(zhǎng)安、上汽等歐、中、日汽車(chē)大廠供應(yīng)鏈，今年車(chē)用面板出貨挑戰(zhàn)年增14%以上，相關(guān)產(chǎn)品毛利優(yōu)于消費(fèi)性產(chǎn)品，為華映業(yè)績(jī)加分。　　華映副總經(jīng)理鐘兆其透露，華映車(chē)用面板廣受客戶喜愛(ài)，在大陸車(chē)市更拿下逾三成市占，當(dāng)?shù)孛咳v轎車(chē)，就有一部采用華映的面板。　　華映趁勝追擊，持續(xù)擴(kuò)大新產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年下半年推出12.8吋中控面板，明年再推15.6吋產(chǎn)品。鐘兆其說(shuō)，華映今年車(chē)用面板挑戰(zhàn)出貨1，600萬(wàn)
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IEK：車(chē)用面板新需求2020年爆發(fā)

　　物聯(lián)網(wǎng)逐漸發(fā)展，也讓車(chē)用面板應(yīng)用越來(lái)越多，工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)就預(yù)估，新的一波車(chē)用面板市場(chǎng)需求將會(huì)在2020年左右爆發(fā)，產(chǎn)值將會(huì)成長(zhǎng)到72億美元，以目前全球汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，預(yù)估在2015至2020年之間突破1億臺(tái)大關(guān)，而車(chē)用面板主要需求來(lái)自于中控臺(tái)與儀表板。　　車(chē)用面板是少數(shù)還能維持兩位數(shù)成長(zhǎng)的應(yīng)用類(lèi)別，且在高端房車(chē)這塊，采用比例越來(lái)越高，若是以先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)來(lái)看，中央資料顯示器(CID)未來(lái)將會(huì)朝向整合車(chē)內(nèi) 所有資訊顯示功能，根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年車(chē)用顯示器面板市場(chǎng)為1億
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車(chē)用面板 IEK：2020年大爆發(fā)

　　除了電視及消費(fèi)型電子產(chǎn)品的面板布局外，隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，將帶動(dòng)相關(guān)車(chē)用面板的商機(jī)。市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS指出，車(chē)用面板營(yíng)收去年達(dá)8.48億美元，與前年相比成長(zhǎng)率為26%;今年汽車(chē)面板可望年增33%，達(dá)到8,730萬(wàn)臺(tái)。而根據(jù)工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)也預(yù)估，新的一波市場(chǎng)需求將在2020年爆發(fā)，產(chǎn)值將會(huì) 成長(zhǎng)到72億美元，車(chē)用面板將成為全球國(guó)際面板大廠下一個(gè)兵家必爭(zhēng)之地。　　人車(chē)互動(dòng)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要趨勢(shì)和發(fā)展重點(diǎn)，面板大廠這幾年積極布局利基性產(chǎn)品，加強(qiáng)布局毛利較高的車(chē)用面板比重，以維持公司營(yíng)運(yùn)獲利。國(guó)內(nèi)外面板
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車(chē)用面板前景良好友達(dá)打國(guó)際群創(chuàng)攻大陸

　　今年車(chē)用面板市場(chǎng)向好，是今年少數(shù)能維持成長(zhǎng)的產(chǎn)品。友達(dá)今年車(chē)用面板出貨年增率上看30%，群創(chuàng)則要成長(zhǎng)30%至40%。友達(dá)以導(dǎo)入國(guó)際車(chē)廠前裝面板為主，群創(chuàng)除國(guó)際車(chē)廠外，也積極拓展中國(guó)大陸車(chē)用后裝面板市場(chǎng)。　　友達(dá)執(zhí)行副總向富棋表示，車(chē)用面板是少數(shù)仍維持成長(zhǎng)的產(chǎn)品，友達(dá)今年在車(chē)用面板出貨量年增率要達(dá)到30%，包括德系、日系、美系及韓系等各大國(guó)際車(chē)廠，友達(dá)的車(chē)用面板均已打入供應(yīng)鏈。　　向富棋說(shuō)，友達(dá)車(chē)用面板是高單價(jià)、高解析度的產(chǎn)品，例如領(lǐng)先全球開(kāi)發(fā)出全球最高解析度12.3吋車(chē)用儀表板，各大車(chē)廠陸續(xù)導(dǎo)
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車(chē)用面板：臺(tái)灣面板廠新藍(lán)海

　　隨汽車(chē)資訊娛樂(lè)系統(tǒng)不斷升級(jí)，對(duì)液晶面板需求也隨之上升，不僅數(shù)量增加，規(guī)格也不斷提升，尺寸愈來(lái)愈大，解析度也隨之提高。不僅前裝市場(chǎng)搭載液晶面板比率提高，龐大的后裝市場(chǎng)也同步成長(zhǎng)。　　由于汽車(chē)品質(zhì)與行車(chē)安全息息相關(guān)，必須耐高低溫及惡劣氣候，因此汽車(chē)用液晶面板品質(zhì)要求較消費(fèi)電子用液晶面板高很多，尤其要打入汽車(chē)前裝市場(chǎng)，面板供應(yīng)商須歷經(jīng)長(zhǎng)期間品質(zhì)測(cè)試，方能贏得車(chē)廠或原廠設(shè)備供應(yīng)商訂單，汽車(chē)用面板價(jià)格較消費(fèi)電子用面板高，可避開(kāi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的漩渦。　　以往汽車(chē)用液晶顯示器面板是日廠天下，過(guò)去3年間，日本顯示器
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鴻海打入特斯拉供應(yīng)鏈提供車(chē)用面板

　　法人圈傳出，鴻海透過(guò)旗下面板廠群創(chuàng)，出貨車(chē)用面板給美國(guó)電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉(Tesla);鴻海甚至考慮為特斯拉到美國(guó)設(shè)置面板廠，就近供貨。鴻海主管12日不評(píng)論相關(guān)傳言。　　鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前透露去年底前往美國(guó)考察時(shí)，曾與特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)兼創(chuàng)辦人馬斯克(Elon Musk)私下會(huì)面，引發(fā)外界聯(lián)想。法人指出，鴻海與特斯拉的合作案，就是當(dāng)時(shí)由郭董親自與馬斯克拍板。　　據(jù)了解，鴻海是透過(guò)旗下群創(chuàng)，供應(yīng)特斯拉17?車(chē)用面板，初期以特斯拉的Model S這款車(chē)為主，之后將陸續(xù)供應(yīng)特斯拉新款車(chē)種。
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車(chē)載顯示需求正熱臺(tái)灣面板廠忙搶進(jìn)

　　車(chē)用面板市場(chǎng)明年起每年年增率都可逾20%，商機(jī)龐大，友達(dá)、奇美、華映、凌巨等積極搶進(jìn)，分別成功打入德系、日系、美系及韓系、陸系車(chē)廠供應(yīng)鏈，成為挹注中小尺寸面板營(yíng)收及獲利的動(dòng)能。　　汽車(chē)電子向來(lái)以安規(guī)及認(rèn)證嚴(yán)格著稱(chēng)，面板廠至少得花2年以上時(shí)間，打入售后市場(chǎng)的供應(yīng)鏈;若能順利切入國(guó)際品牌原廠市場(chǎng)，就等于取得進(jìn)入汽車(chē)電子市場(chǎng)的門(mén)票。　　奇美在車(chē)用面板市場(chǎng)迭創(chuàng)佳績(jī)，掌握BMW、保時(shí)捷、積架、福特等汽車(chē)原廠大單，傲視面板廠同業(yè)。奇美今年10月中小尺寸出貨量3,901.4萬(wàn)片，月增3.5%，是所有出貨中小
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車(chē)用面板介紹

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IEK：車(chē)用面板新需求2020年爆發(fā)

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