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車企自建超充背后:比亞迪車主終于不用搶第三方樁了?

  • 3月19日消息,中國電動汽車制造商比亞迪近日推出兆瓦級閃充終端系統(tǒng),稱充電速度可實現(xiàn)油電同速。比亞迪還表示,計劃構建覆蓋全國的超級充電網(wǎng)絡,由此點燃新一輪超充競賽。以下是關于這一技術突破以及行業(yè)動向的深度解析:超充技術為何成為必爭之地?對電動汽車持懷疑態(tài)度的駕駛者始終擔憂長途駕駛中可能出現(xiàn)電量耗盡的問題,這促使車企將超充與換電技術作為解決方案推出。在競爭白熱化的中國市場,超充功能已經(jīng)成為核心賣點。特斯拉的V3超級充電站、以及中國品牌的各種技術突破,共同推動電動汽車在中國市場的滲透率持續(xù)攀升。比亞迪新系統(tǒng)與
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意法半導體新無線充電器開發(fā)板面向工業(yè)、醫(yī)療和智能家居應用

  • 意法半導體推出了一個包含50W發(fā)射端和接收端的Qi無線充電配套方案,以加快醫(yī)療儀器、工業(yè)設備、家用電器和計算機外圍設備等高功率應用無線充電器的研發(fā)周期。通過采用意法半導體的新無線充電解決方案,開發(fā)者可以把無線充電的便利性和充電速度帶到對輸出功率和充電速度有更高要求的應用領域,包括無線吸塵器、無線電動工具、無人機等移動機器人、醫(yī)療藥物輸送設備、便攜式超聲系統(tǒng)、舞臺燈光和移動照明、打印機和掃描儀。因為不再需要電纜、連接器和復雜的對接配置,這些產(chǎn)品的設計變得更簡單,價格更便宜,工作更可靠。STEVAL-WBC2
  • 關鍵字: 無線充電  Qi  超級充電  
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超級充電介紹

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