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顯示器背光調(diào)節(jié)解析方案

- 為使座艙內(nèi)的用戶隨時(shí)得到準(zhǔn)確、可靠的信息,座艙內(nèi)使用的顯示器必須具有高可靠性,同時(shí),因?yàn)轱w機(jī)駕駛員左右手都要操作儀器,且為提高座艙顯示器的易讀性和緩解視覺疲勞,顯示器的光強(qiáng)還應(yīng)能根據(jù)周圍環(huán)境和用戶需求
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視覺檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案解析
- 引言隨著表面組裝技術(shù)(SMT)中所使用的印制電路板(PCB)導(dǎo)體圖形的細(xì)線化,SMT元器件的微型化,以及SMT組件的高密度組裝和快速組裝的發(fā)展趨勢,采用目檢或人工光學(xué)檢測的形式檢測SMT組裝質(zhì)量已不能適應(yīng)。為此,自動(dòng)光學(xué)檢
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計(jì)數(shù)器PWM設(shè)計(jì)方案解析
- 一、定時(shí)/計(jì)數(shù)器PWM設(shè)計(jì)要點(diǎn)根據(jù)PWM((脈寬調(diào)制(PWM:(Pulse Width ModulaTION)是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的模式))的特點(diǎn),在使用ATmega128的定時(shí)/計(jì)數(shù)器設(shè)計(jì)輸出PWM時(shí)應(yīng)注意以下幾
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無線停車場檢測系統(tǒng)解析方案

- 概述隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高,汽車持有量逐年遞增,但同時(shí)也導(dǎo)致了交通狀況的日益惡化,為解決不斷加劇的交通擁堵問題,提高交通質(zhì)量與通行能力,在目前的市場上許多的智能運(yùn)輸交通系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而
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MLX90601EKA-CAA測溫方案解析

- 1 引言一般來說,測溫方式可分為接觸式和非接觸式,接觸式測溫只能測量被測物體與測溫傳感器達(dá)到熱平衡后的溫度,所以響應(yīng)時(shí)間長,且極易受環(huán)境溫度的影響;而紅外測溫是根據(jù)被測物體的紅外輻射能量來確定物體的溫度,
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