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電源管理: 解決角雷達(dá)系統(tǒng)的 3 大電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

  • 在過(guò)去十年內(nèi),雷達(dá)傳感技術(shù)開(kāi)始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè),具有更高的分辨率和精度。因此,雷達(dá)傳感技術(shù)被廣泛應(yīng)用于駕駛安全功能、自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。雷達(dá)技術(shù)能夠直接測(cè)量對(duì)向物體的距離和徑向速度,且在陰晴雨雪等各類天氣狀況下均不受干擾,這正好符合了新車碰撞測(cè)試 (NCAP) 的要求。隨著汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張,角雷達(dá)技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。角雷達(dá)安裝在汽車前后四個(gè)角上,能夠感應(yīng)通過(guò)低帶寬網(wǎng)絡(luò)(例如控制器局域網(wǎng)靈活數(shù)據(jù)速率 (CAN-FD))發(fā)送的輸出物體
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解決角雷達(dá)系統(tǒng)的 3 大電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

  • 在過(guò)去十年內(nèi),雷達(dá)傳感技術(shù)開(kāi)始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè),具有更高的分辨率和精度。因此,雷達(dá)傳感技術(shù)被廣泛應(yīng)用于駕駛安全功能、自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。 雷達(dá)技術(shù)能夠直接測(cè)量對(duì)向物體的距離和徑向速度,且在陰晴雨雪等各類天氣狀況下均不受干擾,這正好符合了新車碰撞測(cè)試 (NCAP) 的要求。隨著汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張,角雷達(dá)技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。 角雷達(dá)安裝在汽車前后四個(gè)角上,能夠感應(yīng)通過(guò)低帶寬網(wǎng)絡(luò)(例如控制器局域網(wǎng)靈活數(shù)據(jù)速率 (CAN
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角雷達(dá)介紹

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