自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
ADAS十大核心功能之自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）
- 在智能汽車飛速發(fā)展的當(dāng)下，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）正逐漸成為汽車的標(biāo)配，深刻改變著人們的駕駛方式與出行體驗(yàn)。ADAS包含多項(xiàng)功能，每項(xiàng)功能背后都凝聚著復(fù)雜而精妙的技術(shù)，它們共同協(xié)作，為行車安全與駕駛便捷性保駕護(hù)航。從今天起，我們將開啟一個(gè)系列文章，深入探討ADAS各項(xiàng)功能的技術(shù)原理，幫助大家更好地了解這一前沿汽車科技。本次我們率先聚焦的是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）。作為ADAS中的關(guān)鍵一環(huán)，ACC不僅在提升駕駛舒適度上表現(xiàn)卓越，更是在安全性方面發(fā)揮著重要作用。接下來，就讓我們一同揭開ACC系統(tǒng)神秘的
- 關(guān)鍵字： ADAS ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
自動(dòng)駕駛汽車，已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接道路挑戰(zhàn)了嗎？
- 我參加了今年在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展會(huì)(CES)，并設(shè)法乘上了在封閉道路上以12.5mph速度行駛的Inducts公司無人駕駛汽車Navia。整個(gè)過程給我的感覺
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 動(dòng)力性能 滑動(dòng)圓圈 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
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自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)介紹
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)與前面介紹的巡航控制電子系統(tǒng)的不同之處是，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)增加了防止汽車發(fā)生碰撞的功能，即通過電子信息系統(tǒng)，對車輛前方或后方車輛或物體進(jìn)行檢測，使車輛與它們保持安全距離。如果發(fā)現(xiàn)距前方車輛的距離已達(dá)到非安全距離，則可以通過減小節(jié)氣門開度降低車速，或進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)操作，避免發(fā)生碰撞。距離的檢測，可由超聲波、激光波束、雷達(dá)等手段實(shí)現(xiàn)。德國奔馳公司S級2000首先配備了自適應(yīng)巡航控制系 [ 查看詳細(xì) ]
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