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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 聯(lián)動

集成聯(lián)動技術(shù)

  • TCP/IP +RS485的雙網(wǎng)架構(gòu),即采取RS485與TCP/IP混合聯(lián)網(wǎng)方式,也就是各子網(wǎng)內(nèi)部采取RS485總線的方式組網(wǎng),子網(wǎng)之間的通訊則基于以太網(wǎng),這將二類網(wǎng)的長處融合在一起,發(fā)揮二者最大效能。一般言,該方式是指PC端與各
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電梯視頻報警樓宇對講聯(lián)動系統(tǒng)淺要解析

  • 我國現(xiàn)有電梯30多萬部,每年需求5萬部左右。電梯要24小時不間斷地運行,電梯的安全運行是人們最為關(guān)注的。影響電梯的安全運行有兩方面因素,一是電梯系統(tǒng)自身品質(zhì)和可靠性;二是人為因素引發(fā)電梯轎箱內(nèi)的人身安全。長
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基于Modbus RTU通信協(xié)議的伺服電機聯(lián)動控制系統(tǒng)

  • 摘要:針對改進傳統(tǒng)的復(fù)雜伺服電機聯(lián)動控制系統(tǒng)的目的,提出一種新的設(shè)計方案,采用Modbus RTU通信協(xié)議,簡化了系統(tǒng)復(fù)雜度,降低了成本,并且通過自行設(shè)計接口轉(zhuǎn)換電路,提高了通用性;另外,該系統(tǒng)通過改進優(yōu)化的軟
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機頂盒與電視機電源開關(guān)聯(lián)動一法

  • 使用電視機,除了要操作電視機的電源開關(guān)外,還要操作機頂盒的電源開關(guān),尤其是機頂盒擺放的位置不方便操作時,甚感不便。這里介紹一個機頂盒與電視機開關(guān)聯(lián)動方法,可以解決這個向題。

    電路如圖所示,主
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四軸聯(lián)動簡易機械手介紹及其控制

  • 一四軸聯(lián)動簡易機械手的結(jié)構(gòu)及動作過程
      
    機械手結(jié)構(gòu)如下圖1所示,有氣控機械手(1)、XY軸絲杠組(2)、轉(zhuǎn)盤機構(gòu)(3)、旋轉(zhuǎn)基座(4)等組成。 其運動控制方式為:(1)由伺服電機驅(qū)動可旋轉(zhuǎn)角度為360deg;的氣
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電梯報警對講和視頻監(jiān)控聯(lián)動系統(tǒng)應(yīng)用方案

  • 我國現(xiàn)有電梯30多萬部,每年需求5萬部左右。電梯要24小時不間斷地運行,電梯的安全運行是人們最為關(guān)注的。影響電梯的安全運行有兩方面因素,一是電梯系統(tǒng)自身品質(zhì)和可靠性;二是人為因素引發(fā)電梯轎箱內(nèi)的人身安全。長
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AFDX05在開放式五軸五聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用

  •  一、引言  當前,各種運動控制卡的二次開發(fā)的比較復(fù)雜。而五軸直線插補的高速高精度的運動控制器的應(yīng)用,再開發(fā)各種專用的數(shù)控系統(tǒng),工程師們只需將精力放在大型的復(fù)雜的軟件開發(fā)上面,完全不需要去了解硬件。  
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概念混戰(zhàn):IPTV和多屏聯(lián)動

  • 一、施主,著了皮相了?! 〗眨鸵粋€朋友探討了半天關(guān)于IPTV、互聯(lián)網(wǎng)電視、Smart TV的問題。感覺隨著Android 的普及和應(yīng)用的廣泛,現(xiàn)在業(yè)內(nèi)又進入了新一輪概念炒作的混戰(zhàn),即抓住現(xiàn)在最熱門的概念,參照其在其他
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基于運動控制芯片AFDX05的開放式五軸五聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用

  • 一、引言
    當前,各種運動控制卡的二次開發(fā)的比較復(fù)雜。目前國內(nèi)比較多的工程師都熟悉數(shù)控系統(tǒng)的G代碼,在ARM 32位單片機和國產(chǎn)運動控制芯片AFD-X05的基礎(chǔ)上,研制成的可執(zhí)行G代碼的五軸聯(lián)動運動控制器,使得二次開發(fā)
  • 關(guān)鍵字: 聯(lián)動  數(shù)控系統(tǒng)  應(yīng)用  開放式  AFDX05  運動  控制  芯片  基于  

基于PLC的四軸聯(lián)動簡易機械手控制系統(tǒng)

  • 一四軸聯(lián)動簡易機械手的結(jié)構(gòu)及動作過程
      
    機械手結(jié)構(gòu)如下圖1所示,有氣控機械手(1)、XY軸絲杠組(2)、轉(zhuǎn)盤機構(gòu)(3)、旋轉(zhuǎn)基座(4)等組成。 其運動控制方式為:(1)由伺服電機驅(qū)動可旋轉(zhuǎn)角度為360°的氣控機
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高速公路監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動控制實施方案探討

  •  高速公路監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路信息化建設(shè)的一個主要組成部分,正逐漸引起業(yè)內(nèi)同行的關(guān)注,據(jù)了解,許多單位在機電三大系統(tǒng)的建設(shè)中,往往僅重視硬件設(shè)備的建設(shè),對軟件方案尤其是對監(jiān)控系統(tǒng)如何滿足實際運營需要
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