美國(guó) 文章進(jìn)入美國(guó)技術(shù)社區(qū)

美新研究表明兩個(gè)硅量子比特實(shí)現(xiàn)四毫米距離通信

近日，美國(guó)普林斯頓大學(xué)研究人員在開(kāi)發(fā)硅基量子計(jì)算機(jī)硬件方面邁出了重要一步。他們成功地在相距4毫米的兩個(gè)硅自旋量子比特間實(shí)現(xiàn)了信息交換，證明硅量子比特可以在相對(duì)較遠(yuǎn)距離間進(jìn)行通信。相關(guān)研究論文發(fā)表在25日的《自然》雜志上。
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CES2020開(kāi)幕東軟智能汽車互聯(lián)產(chǎn)品全面亮相

近日，CES2020在美國(guó)拉斯維加斯正式拉開(kāi)帷幕。東軟集團(tuán)（600718.SH）與東軟睿馳攜智能汽車互聯(lián)產(chǎn)品聯(lián)合亮相，展出其智能座艙系統(tǒng)、V2X T-Box、自動(dòng)駕駛汽車操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)NeuSAR2.0、ADAS/ADS等最新產(chǎn)品，并首次公開(kāi)AR導(dǎo)航等產(chǎn)品，并以豐富的實(shí)物展示和交互體驗(yàn)引起汽車廠商和大量觀眾的關(guān)注，完美詮釋了科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化發(fā)展。
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美國(guó)消費(fèi)電子展主辦方：中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力“與日俱增”

據(jù)悉，2020年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）7日將正式開(kāi)幕。展會(huì)主辦方、美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)主席加里·夏皮羅日前對(duì)新華社記者說(shuō)，數(shù)百家中國(guó)企業(yè)將攜創(chuàng)新科技成果亮相本屆展會(huì)，中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新能力“與日俱增”。
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CES2020四大趨勢(shì)：5G仍是整個(gè)行業(yè)主旋律

隨著2019年即將過(guò)去，2020年第一場(chǎng)大型展會(huì)正在向我們走來(lái)，它就是2020年美國(guó)消費(fèi)電子展（CES 2020）。CES 2020即將于美國(guó)時(shí)間1月7日到1月9日在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯會(huì)展中心舉行。CES仍將給我們帶來(lái)更多驚喜，他也預(yù)示著整個(gè)一年科技行業(yè)的趨勢(shì)。究竟有哪些值得我們關(guān)注的領(lǐng)域呢？下面就讓我們一起來(lái)看一下吧。
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美國(guó)5G為何輸給了中國(guó)？FCC：通信行業(yè)人才不足

5G對(duì)未來(lái)的科技發(fā)展有多重要已經(jīng)不需要再?gòu)?qiáng)調(diào)了，但凡有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的國(guó)家都在搶5G先機(jī)。以往新一代通信技術(shù)都是美歐先發(fā)，但5G時(shí)代公認(rèn)美國(guó)也要輸給中國(guó)了，19年底國(guó)內(nèi)就建設(shè)了15萬(wàn)5G基站了。那美國(guó)在5G競(jìng)賽中到底為何會(huì)落后給中國(guó)公司？這方面的分析有很多，大部分都是從5G專利、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及5G設(shè)備等角度來(lái)闡述的，不過(guò)美國(guó)FCC通信委員會(huì)成員Brendan Carr指出了美國(guó)5G落后的另一個(gè)因素——人才。Brendan Carr援引行業(yè)數(shù)據(jù)指出，要想建設(shè)覆蓋美國(guó)的5G網(wǎng)絡(luò)，單單指望現(xiàn)在的2.7萬(wàn)名技術(shù)人才是不可
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兩年免費(fèi)充電拜騰和美國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)合作

早前拿到美國(guó)經(jīng)銷商許可證和零售許可證的拜騰汽車日前宣布，將和Electrify America合作在美國(guó)給車主提供兩年免費(fèi)充電服務(wù)。
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美商務(wù)部確認(rèn)向部分美企授予許可證：允許繼續(xù)向華為出售零部件

11月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部已經(jīng)確認(rèn)將會(huì)向部分公司授予向華為出售零部件的許可證。此前在6月29日在記者會(huì)上，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，允許美國(guó)公司繼續(xù)賣產(chǎn)品給華為。特朗普表示，華為購(gòu)買的產(chǎn)品是美國(guó)硅谷生產(chǎn)的很復(fù)雜的產(chǎn)品，這些美國(guó)公司很偉大，會(huì)帶動(dòng)就業(yè)，所以允許美國(guó)企業(yè)繼續(xù)賣產(chǎn)品給華為。隨后白宮曾召開(kāi)會(huì)議與美企巨頭商討授予許可證事宜，彼時(shí)美企蜂擁而至，一時(shí)間商務(wù)部收到了超過(guò)130個(gè)許可證申請(qǐng)。但此次商務(wù)部?jī)H批準(zhǔn)了部分公司的許可證，并拒絕了一部分，不過(guò)被拒公司有20天的上訴時(shí)間來(lái)改變這一決定，目前尚不清
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華為臨時(shí)許可將再獲延期

美國(guó)方面會(huì)再次給華為設(shè)置延長(zhǎng)期，只是在延長(zhǎng)的期限上有所分期。POLITICO表示美國(guó)會(huì)對(duì)華為一份長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月的延長(zhǎng)期，路透社方面的消息則顯示，美國(guó)方面只會(huì)給華為兩周的延長(zhǎng)期限。
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美國(guó)國(guó)會(huì)下月舉行聽(tīng)證會(huì)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車立法

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，11月20日，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院商業(yè)委員會(huì)將舉行關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和部署聽(tīng)證會(huì)，美國(guó)政府道路交通安全方面高級(jí)官員屆時(shí)將出席會(huì)議。美國(guó)國(guó)會(huì)一直在推進(jìn)有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車方面的立法。
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美開(kāi)發(fā)出新型可拉伸、可降解半導(dǎo)體材料

據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國(guó)斯坦福大學(xué)研究人員13日在美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)期刊《ACS核心科學(xué)》上發(fā)表研究報(bào)告稱，他們開(kāi)發(fā)出一種可拉伸、可完全降解，并能在應(yīng)變時(shí)保持穩(wěn)定電氣性能的半導(dǎo)體材料。研究人員稱，這一同時(shí)具有3種不同屬性的新材料有望在醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)、信息安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
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Waymo開(kāi)始運(yùn)營(yíng)全球首家自動(dòng)駕駛汽車制造廠

近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)近日表示，該公司位于底特律的自動(dòng)駕駛汽車制造廠現(xiàn)已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該制造廠主要為汽車制造商的車輛配備無(wú)人駕駛軟硬件系統(tǒng)，以便能夠大規(guī)模將無(wú)人駕駛技術(shù)集成到菲亞特·克萊斯勒和捷豹提供的車輛上。
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72億元北京君正收購(gòu)美國(guó)ISSI芯片公司獲得美國(guó)許可

這幾年來(lái)，美國(guó)收緊了對(duì)中國(guó)投資的審查，尤其是半導(dǎo)體領(lǐng)域已經(jīng)不太可能允許中國(guó)公司收購(gòu)美國(guó)重要芯片廠商了，美國(guó)CFIUS海外投資審查委員會(huì)會(huì)重點(diǎn)審查中國(guó)公司的收購(gòu)案。不過(guò)也不是沒(méi)有特例，現(xiàn)在北京君正收購(gòu)美國(guó)ISSI公司的申請(qǐng)就獲得了美國(guó)CFIUS的審批，這起價(jià)值72億元的收購(gòu)算是落定了。這起收購(gòu)案中，北京君正是國(guó)內(nèi)知名的芯片設(shè)計(jì)公司，主攻MIPS架構(gòu)，今年前三季度合計(jì)營(yíng)收2.4億元，同比增長(zhǎng)50%，凈利潤(rùn)6492萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)212%。另外一家公司ISSI是美國(guó)半導(dǎo)體芯片廠商，總部位于加州Milpitas，主
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美國(guó)要求芯片自主可控臺(tái)積電：先給巨額補(bǔ)貼再考慮建廠

由于眾所周知的原因，國(guó)內(nèi)近年來(lái)對(duì)半導(dǎo)體芯片自主可控要求很高，希望2025年將芯片國(guó)產(chǎn)率提升到70%。在這個(gè)問(wèn)題上，美國(guó)政府也一樣面臨難題，因?yàn)槊绹?guó)軍方很多芯片也是在國(guó)外晶圓廠生產(chǎn)的，美國(guó)現(xiàn)在也希望臺(tái)積電等公司在美國(guó)建立晶圓廠。美國(guó)不是沒(méi)有先進(jìn)的晶圓廠，相反美國(guó)擁有全球最先進(jìn)的半導(dǎo)體工藝，光Intel一家就足夠了，在美國(guó)亞利桑那、俄勒岡都有最先進(jìn)的14nm、10nm工廠，其X86處理器性能也是最強(qiáng)的。AMD公司代工合作伙伴GlobalFoundries在美國(guó)紐約州也有14nm/12nm工藝的Fab 8晶圓廠
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美國(guó)要求芯片自主可控臺(tái)積電：先給巨額補(bǔ)貼再考慮建廠

由于眾所周知的原因，國(guó)內(nèi)近年來(lái)對(duì)半導(dǎo)體芯片自主可控要求很高，希望2025年將芯片國(guó)產(chǎn)率提升到70%。在這個(gè)問(wèn)題上，美國(guó)政府也一樣面臨難題，因?yàn)槊绹?guó)軍方很多芯片也是在國(guó)外晶圓廠生產(chǎn)的，美國(guó)現(xiàn)在也希望臺(tái)積電等公司在美國(guó)建立晶圓廠。美國(guó)不是沒(méi)有先進(jìn)的晶圓廠，相反美國(guó)擁有全球最先進(jìn)的半導(dǎo)體工藝，光Intel一家就足夠了，在美國(guó)亞利桑那、俄勒岡都有最先進(jìn)的14nm、10nm工廠，其X86處理器性能也是最強(qiáng)的。AMD公司代工合作伙伴GlobalFoundries在美國(guó)紐約州也有14nm/12nm工藝的Fab 8晶圓廠
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ARM：中國(guó)ARM芯片已出貨160億將繼續(xù)向華為提供授權(quán)

今天在ARM技術(shù)峰會(huì)北京站上，Arm中國(guó)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官吳雄昂稱中國(guó)客戶推出的ARM芯片銷量已超過(guò)160億，未來(lái)ARM也會(huì)繼續(xù)向中國(guó)客戶提供授權(quán)。ARM是全球嵌入式、移動(dòng)芯片領(lǐng)域的主導(dǎo)者，中國(guó)地區(qū)也是ARM的重要市場(chǎng)，占到該公司營(yíng)收20%左右。根據(jù)吳雄昂所說(shuō)，目前ARM在中國(guó)地區(qū)已經(jīng)有超過(guò)200多個(gè)合作伙伴，中國(guó)客戶推出的基于ARM技術(shù)的芯片累計(jì)出貨量超過(guò)160億顆，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)95%的國(guó)產(chǎn)芯片都是基于ARM技術(shù)的。今年5月份，美國(guó)將華為公司列入實(shí)體清單，禁止美國(guó)公司與華為做生意，美國(guó)之外的公司一旦使用了超
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