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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 網(wǎng)絡(luò)

重型車輛的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)趨勢

  • 重型車輛在ECU網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方面面臨著與轎車相同的挑戰(zhàn),而型號(hào)多、低產(chǎn)量、生命周期長、需要適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)層次等因素，又帶來了額外的困難。因此必須要有專門為重型車而改進(jìn)的開發(fā)方法，來應(yīng)對(duì)成本壓力和確保產(chǎn)品可靠上市。
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3G和4G無線通信技術(shù)在電力ICT網(wǎng)絡(luò)模式中的應(yīng)用

  • 引言　　當(dāng)前，信息與通信、自動(dòng)化、生產(chǎn)、管理等應(yīng)用日益走向融合，信息網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)融合在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息傳輸、音視頻會(huì)議、電話、傳真、即時(shí)通信等多種類型的應(yīng)用服務(wù)，這種新型網(wǎng)絡(luò)模式稱為信
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TD-LTE網(wǎng)絡(luò)中的多天線技術(shù)

  • 簡介有關(guān)多天線概念，在業(yè)內(nèi)很早就有所研究。但是真正取得進(jìn)展，應(yīng)用到通信系統(tǒng)中則是在近些年，伴隨著相關(guān)元器件的高速發(fā)展，在3G系統(tǒng)中被廣泛開始應(yīng)用，像MIMO，波束賦型等。本文主要是對(duì)近期TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)中所用到
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視頻會(huì)議系統(tǒng)接入網(wǎng)絡(luò)的七種方式

  • 對(duì)于大多數(shù)用戶來說，對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)最為關(guān)注的因素主要有以下幾個(gè)方面：音視頻質(zhì)量、系統(tǒng)價(jià)格、系統(tǒng)的安全和可擴(kuò)展性。當(dāng)前普遍存在的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境主要有兩種情況，一種是基于電路交換的網(wǎng)絡(luò)，如ISDN、DDN、PSTN等。另一
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單片機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)遠(yuǎn)程機(jī)房設(shè)備無人監(jiān)控解析方案

基于π網(wǎng)絡(luò)零相位法的測量石英晶體靜電容方案設(shè)計(jì)

  • 1． 引言　　在石英晶體的中間測試中，需要測量串聯(lián)諧振頻率、串聯(lián)諧振電阻、負(fù)載諧振頻率、負(fù)載諧振電阻、靜電容、動(dòng)電容、頻率牽引靈敏度和DLD等參數(shù)。其中，靜電容C0主要由石英晶體兩端所鍍銀膜決定，表征了石英晶
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WLAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)展應(yīng)用中的三大關(guān)鍵問題

  • 近年來隨著iPhone等支持Wi-Fi功能的移動(dòng)智能終端設(shè)備的大規(guī)模普及，催生了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長。很顯然，各大運(yùn)營商僅靠手中的2G和尚處于發(fā)展階段的3G網(wǎng)絡(luò)無法有效地滿足用戶的需要，同時(shí)考慮到WLAN在各類終端中極高的
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解析IPv6網(wǎng)絡(luò)協(xié)議安全及其安全機(jī)制

  • 與IPv4相比，IPv6具有許多優(yōu)勢。首先，IPv6解決了IP地址數(shù)量短缺的問題;其次，IPv6對(duì)IPv4協(xié)議中諸多不完善之處進(jìn)行了較大的改進(jìn)。其中最為顯著的就是將IPSec集成到協(xié)議內(nèi)部，從此IPSec將不再單獨(dú)存在，而是作為IPv6協(xié)
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內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)虛擬化和外部網(wǎng)絡(luò)虛擬化的區(qū)別

  • 外部網(wǎng)絡(luò)虛擬化應(yīng)用于適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)中，影響了物理網(wǎng)絡(luò)中的諸多元素，比如布線、網(wǎng)絡(luò)適配器、交換機(jī)、路由器等等。外部網(wǎng)絡(luò)虛擬化將多個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)整合為更大的邏輯網(wǎng)絡(luò)，或者將單個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)劃分為多個(gè)邏輯網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)
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用于環(huán)境監(jiān)測的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

  • 引言環(huán)境監(jiān)測是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。為搜集某一區(qū)域內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)，傳感器節(jié)點(diǎn)需要在無人值守情況下長時(shí)間地工作在惡劣環(huán)境條件下。傳感器節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)為節(jié)點(diǎn)正常工作提供了重要保證。1 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系
  • 關(guān)鍵字： 節(jié)點(diǎn)  設(shè)計(jì)  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  環(huán)境監(jiān)測  無線  用于  

在Protel 99 SE中增加網(wǎng)絡(luò)預(yù)拉線

  • 最近在布一塊開關(guān)電源的PCB，不想轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)表，但在Protel 99 SE中沒見到有直接加網(wǎng)絡(luò)預(yù)拉線的命令，直接用畫線命令而不用網(wǎng)絡(luò)有錯(cuò)誤不能自動(dòng)DRC，以前用OR CAD 時(shí)就有直接增加預(yù)拉線的命令，使用很方便，由于PCB制作廠
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使用DTS解決CAN網(wǎng)絡(luò)在線通信問題

  • ECU在汽車網(wǎng)絡(luò)中通常和許多其它的ECU一起工作。如圖1所示，這些ECU之間通過CAN報(bào)文交換進(jìn)行通信。要驗(yàn)證ECU的功能，有必要對(duì)CAN報(bào)文進(jìn)行仿真。這些CAN報(bào)文可以通過CAN網(wǎng)絡(luò)在線通信來實(shí)現(xiàn)。CAN網(wǎng)絡(luò)在線通信是指控制單
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)之LED景觀照明控制系統(tǒng)的方案

  • 太陽能LED照明系統(tǒng)作為綠色能源近年來得到廣泛應(yīng)用，介紹了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)、簡單可靠、部署方便的太陽能景觀照明控制系統(tǒng)，基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)照明單元的光強(qiáng)及色彩控制，使用輪詢機(jī)制解決各
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基于DM642的網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為滿足現(xiàn)代實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻應(yīng)用的需求，提出并實(shí)現(xiàn)了一種基于TI公司多媒體DSP芯片TMS320DM642的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)，給出了網(wǎng)絡(luò)視頻節(jié)點(diǎn)的硬件及軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。結(jié)果證明，該系統(tǒng)能對(duì)視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)壓縮編碼
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的油田數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  • 0 引言隨著石油資源逐漸開采，可用油資源日益緊缺，并且隨著人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，石油消耗量日益增大。在這樣的形勢下，對(duì)現(xiàn)有石油資源進(jìn)行科學(xué)采集、提高開采利用率顯得愈發(fā)重要。普通采油廠一般由多口油井、計(jì)量站、
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網(wǎng)絡(luò)介紹

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