類(lèi)放大器文章進(jìn)入類(lèi)放大器技術(shù)社區(qū)

利用 D 類(lèi)放大器 1L 調(diào)制技術(shù)縮小汽車(chē)音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)尺寸

先進(jìn)的數(shù)字處理和模擬半導(dǎo)體正在幫助音頻設(shè)計(jì)人員以創(chuàng)新的方式提供身臨其境的音頻體驗(yàn)，以滿足消費(fèi)者對(duì)增強(qiáng)的音頻技術(shù)（用于便攜式揚(yáng)聲器、筆記本電腦、條形音箱和汽車(chē)音響系統(tǒng)）的需求。當(dāng)今的汽車(chē)音響系統(tǒng)比早期單揚(yáng)聲器汽車(chē)收音機(jī)中使用的真空管供電放大器要復(fù)雜得多。有些新型汽車(chē)在整輛車(chē)中有二十多個(gè)甚至更多的揚(yáng)聲器。從最早的系統(tǒng)發(fā)展到如今的沉浸式高品質(zhì)音響系統(tǒng)，關(guān)鍵在于可為車(chē)輛提供更好音效的四個(gè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)：尺寸、重量、成本和音質(zhì)。這些趨勢(shì)在汽車(chē)音響市場(chǎng)上廣為人知。不過(guò)，真正的挑戰(zhàn)在于如何在保持高質(zhì)量音響性能的同時(shí)縮減解決方
關(guān)鍵字： D 類(lèi)放大器汽車(chē)音響系統(tǒng)

放大器是當(dāng)今RF/IF信號(hào)鏈中功能最多樣的構(gòu)建模塊之一。設(shè)計(jì)中廣泛使用放大器來(lái)解決無(wú)源器件或元件引起的信號(hào)損耗問(wèn)題。整個(gè)收發(fā)器都需要RF放大器來(lái)提高信號(hào)強(qiáng)度。在接收器中，放大器放大微弱的輸入信號(hào)；在發(fā)射器中，
關(guān)鍵字：類(lèi)放大器基本特性

摘要：本文是針對(duì)閉環(huán)架構(gòu)的高級(jí)概覽，文中論述了其在 HDTV 領(lǐng)域具有的三個(gè)主要優(yōu)勢(shì)：更高的阻尼因子、更好的電源噪聲抗擾度和更高的 EMC 性能。關(guān)鍵詞：音頻；D 類(lèi)放大器；TAS5706；TAS5601；TAS5602 　　Ryan Kehr 現(xiàn)為 TI 科技委員會(huì)成員兼TV 音頻產(chǎn)品新產(chǎn)品定義經(jīng)理，在音頻領(lǐng)域具有 8 年豐富工作經(jīng)驗(yàn)。　　Michael Firth 現(xiàn)任TI公司 TV 音頻產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。　　高清電視 (HDTV) 領(lǐng)域中閉環(huán)音頻架構(gòu)的諸多優(yōu)勢(shì)已得到廣泛印證，且絕大
關(guān)鍵字：高清電視音頻 D 類(lèi)放大器 TAS5706 TAS5601 TAS5602 200808

　　D 類(lèi)采用脈寬調(diào)制 (PWM)信號(hào)取代AB 類(lèi)放大器通常采用的線性信號(hào)。PWM 信號(hào)包括音頻信號(hào)以及PWM開(kāi)關(guān)頻率與諧波。D 類(lèi)音頻放大器比AB 類(lèi)放大器效率高得多，因?yàn)檩敵鯩OSFET 可從極高阻抗轉(zhuǎn)變?yōu)闃O低阻抗，從而在作用區(qū)操作只有幾納秒。利用上述技術(shù)，輸出級(jí)上損失的效率極低。此外，LC 過(guò)濾器或揚(yáng)聲器的感應(yīng)元件在各周期還能存儲(chǔ)能量，并可確保切換功率不會(huì)在揚(yáng)聲器中損失。　　引言　　盡管D 類(lèi)放大器推出已經(jīng)有一段時(shí)間了，但許多人仍不理解D 類(lèi)放大器工作的基本原理，也不明白其為什么會(huì)提供更高效
關(guān)鍵字： D 類(lèi)放大器

共4條 1/1 1