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基于i.MX536的新一代國家電網(wǎng)輸電線智能監(jiān)測(cè)設(shè)備

  • 在國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的形式下，高壓輸電線路的分布越來越廣。迅速增長(zhǎng)的輸電線路給線路運(yùn)行人員帶來越來越多的巡視維護(hù)工作，但對(duì)交叉跨越、人員活動(dòng)密集地、自然災(zāi)害區(qū)域等地的線路危險(xiǎn)點(diǎn)的觀察巡視又是必不可少的
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基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井氧氣濃度檢測(cè)，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度檢測(cè)系統(tǒng)，并完成了系統(tǒng)的軟硬件測(cè)試。硬件包括傳感器檢測(cè)模塊、路由器傳輸模塊、數(shù)據(jù)匯集模塊和上位機(jī)模塊，軟件采用MSP430進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)了氧氣濃度信號(hào)檢測(cè)。應(yīng)用表明，該系統(tǒng)能有效地避免礦井有毒氣體泄漏的發(fā)生。
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TMS320C5410A在電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 電能是一種重要能源，被人們廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，其應(yīng)用程度能反映一個(gè)國家或地區(qū)的綜合國力和發(fā)展水平。提高對(duì)電能質(zhì)量的要求是一個(gè)國家工業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)、科技水平提高的表現(xiàn)，是信息社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，是
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

  • 摘 要: 橋梁的自然老化、劣化將會(huì)影響其安全與正常使用, 甚至造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失, 已成為交通運(yùn)輸部門關(guān)注的嚴(yán)重問題。本文將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。提出了橋梁鋼筋電阻檢測(cè)方案。對(duì)
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嵌入式系統(tǒng)在電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 嵌入式系統(tǒng)在電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用,為了保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行，了解電網(wǎng)運(yùn)行狀況，需要對(duì)電網(wǎng)的各種運(yùn)行參數(shù)(如三相電壓、電流、有功功率、無功功率等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。嵌入式遠(yuǎn)程電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)化技術(shù)融為一體，對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行
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采用單片機(jī)的無線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  • 隨著信息科學(xué)與微電子技術(shù)的發(fā)展， 溫度的監(jiān)控可以利用現(xiàn)代技術(shù)使其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。多路無線溫度監(jiān)控系統(tǒng)就是朝著這一目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。本次設(shè)計(jì)要求利用單片機(jī)及無線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)無線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)溫控范圍
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基于IEEE1451智能傳感器的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 為了給傳感器配備一個(gè)通用的軟硬件接口，使其方便地接入各種現(xiàn)場(chǎng)總線以及Internet和Intranet，從1993年開始，美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所和IEEE儀器與測(cè)量協(xié)會(huì)的傳感技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合制定了智能傳感器通用通信接口標(biāo)準(zhǔn)，即
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基于PIC單片機(jī)和SP12的TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于PIC單片機(jī)和SP12的TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展,人們?cè)谙硎芨咚俟犯咝П憬莘绞降耐瑫r(shí),隨之引發(fā)的交通事故率也在提高,其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達(dá)80%,這種現(xiàn)象使得人們要對(duì)行駛中的輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一些發(fā)達(dá)國家陸續(xù)推出了相
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無線傳輸在實(shí)時(shí)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹

  • 隨著我國信息化進(jìn)程的推進(jìn),水利行業(yè)也面臨著信息化建設(shè)的問題[1]。目前,水利行業(yè)的信息化受到高度重視,水利系統(tǒng)的信息化改造也取得了一定的成績(jī),但同時(shí)也普遍存在著網(wǎng)絡(luò)功能和數(shù)據(jù)共享能力弱、數(shù)據(jù)更新周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)可
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基于ARM9的船載海水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于ARM9的船載海水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：為滿足對(duì)海岸線水域監(jiān)測(cè)海量數(shù)據(jù)的需求，設(shè)計(jì)一種隨航船運(yùn)行的海水參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)在ARM9平臺(tái)上，對(duì)電源、通信接口、控制接口及A／D等硬件電路進(jìn)行了擴(kuò)展，并通過EVC 4．0編寫的應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制，依
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基于多線程掃描的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溥吔绫O(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著國家電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和業(yè)務(wù)應(yīng)用的不斷深化，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和業(yè)務(wù)變得越來越敏感和重要。為了保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)傳輸交換過程中不被非法獲取與篡改，相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息安全防護(hù)措施已在不同層面進(jìn)行了部署。然
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：糧食安全一直是人民生活重點(diǎn)關(guān)注的話題，在糧食的儲(chǔ)備過程中，對(duì)糧食的溫濕度以及蟲害等的監(jiān)測(cè)是保持糧食安全的重要措施。文中設(shè)計(jì)了一個(gè)通過采用Sub-G Hz頻段和CDMA技術(shù)進(jìn)行融合的糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)
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SEL保護(hù)裝置同期監(jiān)測(cè)元件在電廠

  • 1 概 述1.1 廠用電使用快切裝置的必要性以往廠用電切換大都采用工作電源的輔助接點(diǎn)直接(或經(jīng)低壓繼電器、延時(shí)繼電器)起動(dòng)備用電源投入。這種方式未經(jīng)同步檢定，用電切換成功率低或切換時(shí)間長(zhǎng)，電動(dòng)機(jī)復(fù)起動(dòng)電流過大易
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基于LPC2378的IAP功能的配變監(jiān)測(cè)終端遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)

  • 本文采用Philips公司的32位微處理器LPC2378進(jìn)行配變監(jiān)測(cè)終端的開發(fā)，并利用該芯片自帶的IAP功能實(shí)現(xiàn)了終端程序的遠(yuǎn)程更新。為了降低通信流量和終端的存儲(chǔ)空間，本文還將LZW壓縮算法應(yīng)用到程序更新中。1 LPC2378芯片
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基于傾角傳感器的架橋機(jī)防傾覆監(jiān)測(cè)

  • 基于傾角傳感器的架橋機(jī)防傾覆監(jiān)測(cè)隨著架橋機(jī)在鐵路建設(shè)中日益頻繁地使用，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。架橋機(jī)防傾覆裝置應(yīng)運(yùn)而生。該裝置由探路輪加載系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)兩大部分組成, 安裝在架橋機(jī)前面。傾角傳感器能
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監(jiān)測(cè)介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條監(jiān)測(cè)!
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