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監(jiān)控
監(jiān)控 文章 進(jìn)入監(jiān)控技術(shù)社區(qū)
視頻模擬光纖傳輸系統(tǒng)解決方案
- 監(jiān)控系統(tǒng)中的信號(hào)有三類：圖像、音頻、數(shù)據(jù)，如何將這三種信號(hào)置于有效的控制之下要考慮的因素之一是----傳輸問(wèn)題。在光纖應(yīng)用之前，銅纜因?yàn)橘M(fèi)用低廉而被大量采用（但在遠(yuǎn)距離傳輸上采用光纖傳輸?shù)某杀疽陀诓捎勉~纜傳輸），但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)補(bǔ)償（加權(quán)放大）的銅纜傳輸越來(lái)越暴露其缺點(diǎn)，傳輸距離短，保密性差，容易受到電磁干擾，維護(hù)費(fèi)用高等等。光纖出現(xiàn)之后，光纖通訊的應(yīng)用得到迅猛發(fā)展，已經(jīng)成為遠(yuǎn)距離/近距離傳輸（超過(guò)1500/1800米的距離）的首選，可以預(yù)料當(dāng)光纖成本進(jìn)一步下降，光纖可部分取代銅纜大量應(yīng)用。 光纖
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控 光纖 模擬 數(shù)字 FM AM
基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)參數(shù)測(cè)試網(wǎng)絡(luò)
- 1、引言 現(xiàn)代交通的迅猛發(fā)展帶來(lái)的能源與環(huán)境危機(jī)已經(jīng)成為世界性的難題。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，采用清潔能源，被認(rèn)為是最好的解決方案之一。為此，各國(guó)投入了大量的人力物力進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研究，并取得了可喜成果。 電動(dòng)汽車(chē)不僅包括傳統(tǒng)汽車(chē)的運(yùn)行速度、行駛里程等參數(shù)，還包括電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)有的能耗、電源電壓、電流及電機(jī)轉(zhuǎn)速等電氣參數(shù)，參數(shù)多達(dá)100多項(xiàng)。掌握這些參數(shù)對(duì)于分析電動(dòng)汽車(chē)整體運(yùn)行性能有著重要意義。這些參數(shù)類型各異、位置分散，要想集中測(cè)量存在很大困難。因此，需要分散測(cè)量，再通過(guò)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)集中顯示和記錄的方式構(gòu)
- 關(guān)鍵字： CAN 電動(dòng)汽車(chē) 測(cè)試 單片機(jī) 監(jiān)控
FF現(xiàn)場(chǎng)總線在粗苯和精苯控制系統(tǒng)中應(yīng)用
- 唐鋼煤氣焦化廠化產(chǎn)車(chē)間儀表系統(tǒng)參數(shù)檢測(cè)和控制采用的全部是模擬儀表，有些甚至為老式的II性儀表，存在著精度低、干擾影響大的缺點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)的控制品質(zhì)非常差。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，原系統(tǒng)已不能更好地滿足生產(chǎn)需要，廠方越來(lái)越迫切地需要對(duì)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)統(tǒng)一的科學(xué)管理。 沈陽(yáng)中科博微自動(dòng)化技術(shù)有限公司承擔(dān)唐鋼煤氣焦化廠控制系統(tǒng)的改造工程，采用目前世界自控領(lǐng)域先進(jìn)的基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，在不影響原系統(tǒng)各種性能的前提下對(duì)老系統(tǒng)進(jìn)行改造，提高企業(yè)的控制和管理水平，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在我國(guó)的發(fā)
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場(chǎng)總線 FF 以太網(wǎng) 局域網(wǎng) 監(jiān)控
ADSP-21262型DSP的監(jiān)控設(shè)計(jì)
- 1 引言 隨著數(shù)字信號(hào)處理理論的日趨完善和超大規(guī)模集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展,在各種實(shí)時(shí)處理應(yīng)用需求的推動(dòng)下,數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 DSP的監(jiān)控是DSP開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中十分重要的環(huán)節(jié)。目前在DSP的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,最常用的方式是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)處理器的JTAG仿真器和開(kāi)發(fā)軟件包實(shí)現(xiàn)對(duì)DSP的調(diào)試和監(jiān)控。JTAG調(diào)試工具的功能十分強(qiáng)大,對(duì)于不熟悉DSP內(nèi)部結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)的開(kāi)發(fā)者而言是一種非常不錯(cuò)的選擇。但是此種方法也有其缺陷：首先,開(kāi)發(fā)成本比較昂貴,一般購(gòu)買(mǎi)正版仿真器和軟件包的價(jià)格都在
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基于ADSL的熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
- 1. 基于ADSL的熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 1.1 概述 城市熱網(wǎng)監(jiān)測(cè)與控制是城市市政工程的重要組成部分，熱網(wǎng)監(jiān)控制系統(tǒng)的控制節(jié)點(diǎn)一般在地理上分布范圍較廣，很難用一種接入方式實(shí)現(xiàn)所有節(jié)點(diǎn)的接入。目前比較常見(jiàn)的接入方式有PSTN接入方式、GPRS接入方式、數(shù)傳電臺(tái)接入方式、專線接入等方式。[1] 這些接入方式都有其適用的場(chǎng)合，但是都存在帶寬低、運(yùn)行成本高的缺點(diǎn)。本文提出一種基于ADSL的熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，以ADSL方式實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的通信接入。其優(yōu)點(diǎn)是：(1)接入方便，一般城市中有
- 關(guān)鍵字： ADSL 熱網(wǎng) 監(jiān)控
監(jiān)控介紹
定義
典型的電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和后端設(shè)備這兩大部分組成，其中后端設(shè)備可進(jìn)一步分為中心控制設(shè)備和分控制設(shè)備。前、后端設(shè)備有多種構(gòu)成方式，它們之間的聯(lián)系（也可稱作傳輸系統(tǒng)）可通過(guò)電纜、光纖或微波等多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
前端采集系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展
視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展了短短二十幾年時(shí)間，從最早模擬監(jiān)控到前些年火熱數(shù)字監(jiān)控再到現(xiàn)在方興未艾網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，發(fā)生了翻天覆地變化。在IP技術(shù)逐 [ 查看詳細(xì) ]
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