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800V與碳化硅成為新能源汽車電驅(qū)的新寵,器件性能與可靠性還有上升空間

  • 1 我國能源汽車已突破1000萬輛,今年將增長24%據(jù)賽迪顧問 2024 年 12 月發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測顯示,我國新能源汽車的新車全球市占率有望穩(wěn)居七成以上,我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的步伐更加堅實。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年我國汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模,產(chǎn)銷總量連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。其中,新能源汽車產(chǎn)銷首次突破1000萬輛,分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5
  • 關(guān)鍵字: 電驅(qū)  碳化硅  SiC  新能源汽車  800V  

[電驅(qū)變革深探]:從測試角度看800V超充技術(shù)下的電驅(qū)變革

  • _____市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿,雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化,但距離滿足消費(fèi)者心理預(yù)期的更高使用需求,尚有較大提升空間。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,到2025年,800V?SiC的市場占比將達(dá)到15%左右;不過在電動汽車全球發(fā)展提速的大趨勢下,這一預(yù)測節(jié)點也許會提前到來。新的800V超充技術(shù)可以很好地解決電動汽車的里程焦慮和充電速度慢的問題,此外,電驅(qū)動系統(tǒng)效率提升、降低工作損耗、減小體積也都是800V超充技術(shù)的優(yōu)勢。因此,該技術(shù)成為去年多家新能源汽車
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電驅(qū)介紹

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