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電阻
電阻 文章 進(jìn)入電阻技術(shù)社區(qū)
電池管理系統(tǒng)的絕緣檢測(cè)功能探討
- 電動(dòng)汽車較傳統(tǒng)車多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機(jī)等),較高的工作電壓對(duì)高電壓系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試測(cè)量 電阻 電池
單芯冷卻風(fēng)扇方案設(shè)計(jì)
- 冷卻系統(tǒng)中,冷卻風(fēng)扇的使用率非常高。然而傳統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)需要較多的外圍器件,設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。為此給大家推薦一個(gè)新的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器解決方案。這個(gè)方
- 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)器 電阻 控制
電阻介紹
常用電阻有碳膜電阻、碳質(zhì)電阻、金屬膜電阻、線繞電阻和電位器等。表1是幾種常用電阻的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。
大多數(shù)電阻上,都標(biāo)有電阻的數(shù)值,這就是電阻的標(biāo)稱阻值。電阻的標(biāo)稱阻值,往往和它的實(shí)際阻值不完全相符。有的阻值大一些,有的阻值小一些。電阻的實(shí)際阻值和標(biāo)稱阻值的偏差,除以標(biāo)稱阻值所得的百分?jǐn)?shù),叫做電阻的誤差。表2是常用電阻允許誤差的等級(jí)。
國(guó)家規(guī)定出一系列的阻值作為產(chǎn) [ 查看詳細(xì) ]
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