瑞薩(renesas) 文章進(jìn)入瑞薩(renesas)技術(shù)社區(qū)

瑞薩電子收購(gòu)Interil兩大主題：汽車與摸擬

　　2016年日本公司在半導(dǎo)體領(lǐng)域的雄心似乎被重新點(diǎn)燃，除軟銀320億美元收購(gòu)ARM，創(chuàng)造半導(dǎo)體并購(gòu)最高價(jià)之外，近日對(duì)美國(guó)模擬芯片大廠Interil的爭(zhēng)奪也塵埃落定，日廠瑞薩電子擊敗美信半導(dǎo)體，將Interil收入囊中。從這個(gè)收購(gòu)案中可以看出兩個(gè)特點(diǎn)：一是汽車電子正受到半導(dǎo)體業(yè)的一致重視;二是模擬IC廠的并購(gòu)似乎成為2016年半導(dǎo)體并購(gòu)的重點(diǎn)。　　重奪汽車半導(dǎo)體龍頭大位? 　　據(jù)外媒13日?qǐng)?bào)道，瑞薩電子宣布，同意以32億美元全現(xiàn)金收購(gòu)Intersil，收購(gòu)價(jià)合每股22.5美元，較Intersil前一
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瑞薩買下Intersil 2016年以來半導(dǎo)體行業(yè)并購(gòu)案一覽

隨著計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)的增長(zhǎng)放緩，半導(dǎo)體業(yè)界為了面對(duì)即將到來的大挑戰(zhàn)，興起了一波并購(gòu)潮，并將產(chǎn)品方向重新回歸到像汽車電子等擁有巨大增長(zhǎng)空間的領(lǐng)域。
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日本瑞薩電子32億美元收購(gòu)美國(guó)芯片廠商Intersil

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，瑞薩電子(Renesas Electronics Corp)今天表示，該公司同意以32億美元收購(gòu)美國(guó)芯片制造商英特矽爾(Intersil Corp)。這是一個(gè)全現(xiàn)金收購(gòu)交易，此次收購(gòu)將對(duì)這家日本公司重新致力于汽車芯片業(yè)務(wù)的努力提供支持。　　電腦和智能手機(jī)是芯片產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)支柱，而電腦和智能手機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的放慢在全球已經(jīng)引發(fā)一波并購(gòu)潮，芯片制造商為了追求銷售增長(zhǎng)而轉(zhuǎn)身向著汽車電子業(yè)務(wù)努力。　　瑞薩電子由幾家日本公司的半導(dǎo)體部門整合而成，由于五年前福島地震后曾獲得國(guó)家基金和關(guān)鍵客戶
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IAR Systems創(chuàng)新性功耗調(diào)試技術(shù)現(xiàn)已支持Renesas R

IAR Systems® 今日宣布IAR Embedded Workbench®的創(chuàng)新性功耗調(diào)試功能現(xiàn)已能用于瑞薩電子RX系列微控制器架構(gòu)。通過在嵌入式軟件代碼中使用功耗調(diào)試，可
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Renesas RX 系列產(chǎn)品從開發(fā)軟件兼容性中獲益

IAR Systems今日宣布在為Renesas RX定制的IAR Embedded Workbench集成開發(fā)環(huán)境中支持應(yīng)用程序二進(jìn)制(ABI)接口，從而能夠兼容于其他Renesas RX工具鏈的輸出。當(dāng)編
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Maxim或Renesas…Intersil將花落誰家？

　　Interstil除了Renesas之外還有Maxim這位“追求者”;Intersil可能最快在本周就宣布將會(huì)選擇Renesas、婉拒Maxim，不過Maxim還是可能會(huì)以新的出價(jià)來擾亂。　　除了日商Renesas Electronics，Interstil還有另一位“追求者”──美商Maxim Integrated Products;但根據(jù)路透社(Reuters)美國(guó)時(shí)間8月31報(bào)導(dǎo)，Intersil可能最快在本周就宣布將會(huì)選擇Renesas、婉拒
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如何快速打造一款超低功耗智能電表！

　　隨著美國(guó)政府智能電網(wǎng)概念的提出，中國(guó)緊跟著提出堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，集信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為一體，加強(qiáng)快速建立堅(jiān)強(qiáng)可靠，經(jīng)濟(jì)高效，清潔環(huán)保的智能電網(wǎng)。　　　　當(dāng) 前國(guó)內(nèi)智能電表屬于AMR(遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表)表計(jì)，僅能單向作業(yè)，滿足遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表的需求，屬于智能電表中智能化程度較低的產(chǎn)品。未來的智能電表要求不僅是可以在控制結(jié)算中心對(duì)電表實(shí)施遠(yuǎn)程管理、控制收費(fèi)，而且還能夠顯示電力信息、氣象信息等多種信息，是一種雙向多用的網(wǎng)絡(luò)終端，以構(gòu)成AMI(高級(jí)計(jì)量體系)系統(tǒng)。　　智能電
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瑞薩與臺(tái)積電將合作開發(fā)28nm納米嵌入式閃存制程技術(shù)

　　瑞薩電子與臺(tái)積電共同宣布，雙方合作開發(fā)28納米嵌入式閃存(eFlash)制程技術(shù)，以生產(chǎn)支持新一代環(huán)保汽車與自動(dòng)駕駛汽車的微控制器(MCU)。采用此全新28納米工藝技術(shù)生產(chǎn)的車用MCU預(yù)計(jì)于2017年提供樣品，2020年開始量產(chǎn)。　　瑞薩與臺(tái)積電自90納米技術(shù)時(shí)代便開始密切合作開發(fā)有片上閃存的MCU產(chǎn)品。為了使未來的環(huán)保汽車與自動(dòng)駕駛汽車更節(jié)能且更可靠，雙方在合作40納米MCU平臺(tái)并生產(chǎn)四年之后，擴(kuò)大合作至28納米MCU的開發(fā)。通過此次合作，瑞薩具備高可靠性及高速優(yōu)勢(shì)的MONOSeFlash技術(shù)，
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瑞薩和臺(tái)積電合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車用MCU

　　瑞薩電子和臺(tái)積電(TSMC)于2016年9月1日宣布，將以新一代環(huán)保汽車及自動(dòng)駕駛汽車為對(duì)象，合作開發(fā)采用28nm工藝的MCU。該28nm車載用MCU計(jì)劃2017年開始樣品供貨，2020年開始由臺(tái)積電實(shí)施量產(chǎn)。　　在90nm以后工藝方面，兩公司在委托制造以及內(nèi)置閃存的MCU的開發(fā)方面建立了緊密的合作關(guān)系。從4年前開始在40nm工藝的MCU平臺(tái)方面開展共同開發(fā)及委托制造的合作(本站報(bào)道)，此次雙方將把合作范圍擴(kuò)大至28nm工藝MCU的共同開發(fā)。　　在此次合作中，雙方將把瑞薩的MONOS(Meta
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瑞薩會(huì)花多少錢買Intersil？

　　日本半導(dǎo)體廠商瑞薩電子(Renesas Electronics)打算收購(gòu)美國(guó)的類比、混合訊號(hào)與功率半導(dǎo)體供應(yīng)商Intersil... 　　據(jù)傳瑞薩已經(jīng)證實(shí)目前雙方正進(jìn)入最終談判，該公司并考慮以高達(dá)3,000億日?qǐng)A(約30億美元)進(jìn)行收購(gòu)。瑞薩此舉正值整個(gè)半導(dǎo)體和電子產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)一連串的整并行動(dòng)之際。　　瑞薩電子就和許多日本晶片商一樣，近年來一直在奮力地掙扎求生。這一場(chǎng)苦仗得追溯到該公司在2010年成立以前——該公司是在2010年4月由瑞薩科技(Renesas Technolo
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瑞薩傳30億美元收購(gòu)Intersil 車用半導(dǎo)體事業(yè)可望居全球第二

　　據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞(Nikkei)報(bào)導(dǎo)，日本半導(dǎo)體廠瑞薩電子(Renesas Electronics)正與美國(guó)電源管理類比IC業(yè)者英特矽爾(Intersil)進(jìn)行最終收購(gòu)協(xié)議。　　據(jù)悉，瑞薩收購(gòu)金額約3,000億日?qǐng)A(約30億美元)，以NASDAQ于19日最新股價(jià)顯示，英特矽爾市值逾21億美元計(jì)算，該筆收購(gòu)案將以溢價(jià)38%收購(gòu)，最快可望于8月底前達(dá)成協(xié)議。　　瑞薩購(gòu)并英特矽爾如虎添翼　　日經(jīng)指出，每年市場(chǎng)規(guī)模超過30兆日?qǐng)A的全球半導(dǎo)體市場(chǎng)，因智能型手機(jī)需求成長(zhǎng)趨緩，相關(guān)業(yè)者尋求突破，將研發(fā)重心
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瑞薩準(zhǔn)備溢價(jià)五成30億美元收購(gòu)Intersil

　　北京時(shí)間22日日經(jīng)稱：日本瑞薩半導(dǎo)體(Renesas)正在與美股芯片廠商英特矽爾(Intersil)進(jìn)行收購(gòu)談判，該交易價(jià)格或高達(dá)30億美元。這筆并購(gòu)最早可在本月前達(dá)成協(xié)，目前英特矽爾(Intersil)市值約為21億美元。
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瑞薩將退出微波器件市場(chǎng) 專注于開發(fā)光器件

　　瑞薩電子2016年08月02日宣布，在化合物半導(dǎo)體器件業(yè)務(wù)方面，將退出微波器件相關(guān)業(yè)務(wù)，而專注于光器件(光電耦合器、激光二極管及光電二極管)。　　瑞薩介紹稱，雖然化合物半導(dǎo)體器件業(yè)務(wù)過去一直在通過降低制造成本、提高開發(fā)效率等努力提高業(yè)績(jī)，但微波器件已經(jīng)很難確保未來盈利。原因是，隨著周邊部件越來越多地嵌入SoC中，市場(chǎng)規(guī)模日益縮小;以及隨著以臺(tái)灣地區(qū)為中心競(jìng)爭(zhēng)廠商抬頭，價(jià)格下滑。另一方面，化合物半導(dǎo)體器件業(yè)務(wù)中，微波器件以外的光器件業(yè)務(wù)伴隨生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革和市場(chǎng)堅(jiān)挺增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)持續(xù)改善。　　鑒于以上情
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瑞薩0.9L/2.9L主驅(qū)電機(jī)控制方案

　　從現(xiàn)今全球低碳化需求來看，在可預(yù)見的將來，傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力總成技術(shù)還是要圍繞著節(jié)能減排的目標(biāo)前行，但是可提高的效率空間已經(jīng)非常小了。　　中國(guó)目前有很明確的平均油耗和單車油耗標(biāo)準(zhǔn)。比如到2020年實(shí)現(xiàn)平均油耗5L/100km，這幾乎就在根本上要求所有的車廠必須實(shí)現(xiàn)新能源化。在新能源車Powertrain方面，未來的趨勢(shì)就在于：“小型化”、“高功率密度”、“高可靠性”和“高靈活性”。瑞薩電子一直關(guān)注新能源
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日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)：瑞薩就是條俎上之魚

　　“他們(瑞薩電子)沒有決定權(quán)。我們也沒有放棄收購(gòu)的意愿。”日本電產(chǎn)公司2016年8月2日宣布收購(gòu)美國(guó)艾默生電氣公司業(yè)務(wù)(EmersonElectric)(參閱本站報(bào)道)。日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)永守重信在記者會(huì)上表示“2016年還有多家公司要收購(gòu)”。會(huì)后在記者的集中采訪中，有記者就此問道“他們是不是指瑞薩”，永守就此說出了上面那句話。　　對(duì)于這個(gè)提問，永守表示：“(瑞薩)不是現(xiàn)在最重要的公司。除了瑞薩以外還有其他選擇&
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