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安森美向海拉交付第10億顆感應(yīng)傳感器IC

  • 2023 年 4 月 28日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克上市代號:ON)宣布,已向海拉(HELLA)交付第10億顆感應(yīng)傳感器接口集成電路(IC),海拉是一家國際汽車零部件供應(yīng)商,也是佛瑞亞(FORVIA)集團(tuán)旗下公司。這顆由安森美設(shè)計(jì)的IC被用于海拉的汽車線控系統(tǒng)非接觸型感應(yīng)位置傳感器(CIPOS?)技術(shù)。在長達(dá)25年的合作中,兩家公司開發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)縮小了海拉模塊和安森美IC的尺寸,以更好地適配對模塊外形尺寸有著高要求的應(yīng)用。 CIPOS?是一種感應(yīng)技術(shù),用
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海拉為全球高端制造商提供創(chuàng)新的世界通用前照燈

  • 并非所有的光都是一樣的:前照燈照亮路面的方式因地而異。例如,在美國,車輛的近光燈可以照亮遠(yuǎn)處的兩個車道,而在歐盟,則更關(guān)注于照亮自己的車道,并將其他道路使用者的眩光降至最低。另一方面,美國的立法僅允許使用近光、霧光和遠(yuǎn)光等傳統(tǒng)照明功能,而在歐盟動態(tài)光分布以至于數(shù)字化控制的無炫目遠(yuǎn)光都是被允許的。
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海拉正式向市場上推出新一代照明技術(shù) SSL | HD

  • 汽車照明與電子產(chǎn)品專家海拉一直在進(jìn)一步開發(fā)矩陣式LED系統(tǒng),并正式推出新一代的照明技術(shù)。通過被稱作為 “高分辨率固態(tài)照明” (Solid?。樱簦幔簦濉。蹋椋纾瑁簦椋睿纭。。龋椋纾琛。模澹妫椋睿椋簦椋铮?, SSL?。。龋模┑募夹g(shù),海拉進(jìn)一步縮小了光源, 使得15000個LED像素可以獨(dú)立且智能地得到控制。目前已經(jīng)成功獲得了將該技術(shù)集成到前照燈中的首個批量生產(chǎn)訂單。預(yù)計(jì)會在未來三年內(nèi)上路。
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海拉研發(fā)新照明系統(tǒng) 助力自動駕駛車載通信

  •   據(jù)外媒報道,2017年5月,interACT項(xiàng)目啟動,該國際新研發(fā)項(xiàng)目獲得了歐盟的資金支持。未來三年內(nèi),海拉與其項(xiàng)目伙伴方將研究如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛與行人、騎行者(cyclists)及其他駕駛員等非自動駕駛道路使用者間的通信。   當(dāng)談及車輛與人類間通信時,照明發(fā)揮了重要的作用。海拉研發(fā)照明與創(chuàng)新部(Development Lighting & Innovation)副總裁Michael Kleinkes表示:“然而,如今車輛內(nèi)外部照明設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能替代目光接觸(eye conta
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采埃孚與海拉就自動駕駛傳感器業(yè)務(wù)達(dá)成戰(zhàn)略合作

  •   在自動駕駛爆發(fā)的前夜,汽車零部件巨頭們開始紛紛聯(lián)盟與抱團(tuán)。   6 月 20 日,德國汽車供應(yīng)商巨頭大陸集團(tuán)宣布加入由寶馬、英特爾(Mobileye)、德爾福發(fā)起成立的自動駕駛聯(lián)盟。就在同一天,德國另一家汽車供應(yīng)商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布與海拉(HELLA)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。        但不同點(diǎn)在于,這一次是供應(yīng)商與供應(yīng)商之間的聯(lián)盟。   采埃孚總部位于德國,提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。海拉致力于研發(fā)和生產(chǎn)車輛部件和照明技術(shù)系統(tǒng)及電
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慕尼黑上海電子展“年度汽車技術(shù)日”即將舉辦

  • 作者 王瑩  近幾年,大量資本進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域,其發(fā)展速度也早已超乎外界的想象。2017慕尼黑上海電子展主辦方今年在開幕前一天隆重舉辦“汽車技術(shù)日Automotive Day”(3月13日)活動,吸引了BOSCH、海拉、德爾福、TOSHIBA、InvenSense等汽車領(lǐng)域巨頭參會,眾巨頭不僅將帶來最新的電動車、自動駕駛、車身電子前沿技術(shù),更將通過場景化應(yīng)用展示智能汽車各細(xì)分領(lǐng)域的落地情況。電池容量與產(chǎn)能、充電技術(shù)成新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵  據(jù)瑞典咨詢機(jī)構(gòu)EV Volumes提供的數(shù)據(jù),目前全球鋰電池年產(chǎn)能僅
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海拉致力為德國頂級客戶提供全方位的動感前衛(wèi)套件

  •   為紀(jì)念BMW 3系推出40周年,作為照明與電子產(chǎn)品專家的海拉正為這款生產(chǎn)最多的BMW車系提供全副武裝,包括選配型動態(tài)LED頭燈(車前燈)、LED后組合燈、內(nèi)飾燈以及多個節(jié)能且提升安全性能的電子元件。        寶馬3系LED頭燈  針對第六代新BMW 3系運(yùn)動轎車,海拉提供了三類頭燈選擇:帶有LED日行燈的鹵素頭燈(作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供)以及兩種全LED頭燈。三類頭燈中所有LED設(shè)備的功能照明均采用了LED技術(shù)。各LED燈發(fā)出的光異常明亮,但耗能極少
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英飛凌攜手海拉打造安全的車后盲區(qū) 24GHz雷達(dá)助力駕駛輔助系統(tǒng)在中低端車型普及

  •   英飛凌科技股份公司與德國汽車零部件供應(yīng)商海拉集團(tuán)為雷達(dá)傳感器開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件,能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)(盲區(qū)探測)。該模塊將多個以前獨(dú)立的組件集成到一個收發(fā)器(兼具收發(fā)功能)中從而節(jié)省空間和成本,并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升帶來的批量生產(chǎn),駕駛輔助系統(tǒng)現(xiàn)在也能向中低端車型普及。   海拉用于盲區(qū)探測的24GHz雷達(dá)傳感器系統(tǒng)具備極高精度。不論物體的運(yùn)動方向和速度如何,即使在惡劣天氣條件下,持續(xù)的雷達(dá)掃描都可準(zhǔn)確地對運(yùn)動中的物體進(jìn)行探測,其進(jìn)一步優(yōu)化的天線有助于實(shí)現(xiàn)更高的測量準(zhǔn)
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海拉介紹

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