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以ZigBee技術(shù)為核心的機(jī)動車綜合檢測系統(tǒng)方案

  • 以ZigBee技術(shù)為核心的機(jī)動車綜合檢測系統(tǒng)方案-提出了一種以ZigBee技術(shù)為核心的機(jī)動車綜合檢測系統(tǒng)方案,以CC2430無線通信芯片和LPC2292微控制器為核心設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器，并對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收發(fā)過程以及無線網(wǎng)絡(luò)
  • 關(guān)鍵字： ZigBee  機(jī)動  

一種以CNA/CANopen總線為基礎(chǔ)的分布式高機(jī)動雷達(dá)伺服系統(tǒng)

  • 一種以CNA/CANopen總線為基礎(chǔ)的分布式高機(jī)動雷達(dá)伺服系統(tǒng),我公司運(yùn)用目前歐美盛行的CAN總線技術(shù)和產(chǎn)品，為雷達(dá)伺服系統(tǒng)提供包括座車調(diào)平、天線方位、俯仰、折疊和極化等功能的全套的網(wǎng)絡(luò)化控制解決方案。CAN 是Controller Area Network 的縮寫，是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)
  • 關(guān)鍵字： 雷達(dá)  伺服系統(tǒng)  機(jī)動  分布式  總線  為基礎(chǔ)  CNA/CANopen  

交互多模型機(jī)動目標(biāo)跟蹤算法在車載毫米波雷達(dá)防追

  • 1 引言追尾碰撞是目前我國高速公路各類事故中較多的一類事故，占事故總數(shù)的33%左右。誘發(fā)的主要原因?yàn)椋海?）駕駛員精力不集中，致使疏忽大意或措施不當(dāng)；（2）疲勞駕駛，在高速公路上長時(shí)間高速行駛，加之道路景觀單
  • 關(guān)鍵字： 多模型  車載  機(jī)動  毫米波雷達(dá)    

機(jī)動通信網(wǎng)快速組網(wǎng)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

  • 快速組網(wǎng)技術(shù)是機(jī)動通信研究的一個重點(diǎn)，對快速組網(wǎng)技術(shù)的研究也滲透到組網(wǎng)的整個過程中。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃軟件、節(jié)點(diǎn)搬移、線纜快速敷設(shè)、自適應(yīng)組網(wǎng)、管理通道自動建立、數(shù)據(jù)自動下發(fā)等各種手段的研究和應(yīng)用使得機(jī)動通信網(wǎng)的組網(wǎng)速度得到了極大提高。
  • 關(guān)鍵字： 研究  實(shí)現(xiàn)  技術(shù)  組網(wǎng)  通信網(wǎng)  快速  機(jī)動  交換  
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機(jī)動介紹

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