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無人駕駛汽車 文章 進入無人駕駛汽車技術社區(qū)

創(chuàng)新傳感器技術將引領無人駕駛汽車潮流

  • 　　自動車是指幾乎不用人工干預、可以自動行駛的汽車，它很可能代表未來的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車研究報告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車傳感器市場目前已經(jīng)出現(xiàn)，而且未來幾年將保持高速增長。 　　泊車輔助攝像頭與車道偏離警告攝像頭，只是將出現(xiàn)在自動駕駛應用中的傳感器中的兩類，未來五年預計每年都會強勁增長。這類傳感器2012年出貨量預計將達340萬個，是去年170萬個的兩倍，到2015年將達到1800萬個左右，幾乎是2010年939200個的20倍，如圖所示。 　　人們在開發(fā)自動車方面投入了巨大精力。這種汽
  • 關鍵字： 傳感器  無人駕駛汽車  

無人駕駛汽車的挑戰(zhàn)：每秒生成1GB數(shù)據(jù)

  • 　　據(jù)國外媒體報道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門納姆(Mark van Rijmenam)指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。里吉門納姆預計，無人駕駛汽車中的傳感器還能夠防患于未然——在故障發(fā)生前發(fā)現(xiàn)隱患，甚至規(guī)劃對汽車進行修理。 　　? 　　谷歌首席執(zhí)行官塞吉·布林(Sergey Brin)去年說，未來5年內“普通人”將可以使用無人駕駛
  • 關鍵字： 無人駕駛汽車  傳感器  

谷歌無人駕駛汽車或將于2017年推出

  • 　　《華爾街日報》援引一名知悉谷歌事務的消息人士報道稱，谷歌內部曾就“谷歌汽車”是應將全部功能配備完善后發(fā)布還是以一種循序漸進的方式發(fā)布進行爭論，而這也將暫緩谷歌推出無人駕駛汽車技術的進程。 　　據(jù)搜狐汽車7月22日報道，其中一方傾向于將全部功能配備齊全后再發(fā)布該無線駕駛汽車;然而，另一方認為應該循序漸進地向市場引入該汽車，并且盡量對消費者、政策決定者、保險公司以及行業(yè)內企業(yè)造成最低的影響。預計谷歌的未來派無人駕駛汽車將于2017年左右進入市場。 　　《華爾街日報》表示，如果該
  • 關鍵字： 谷歌  無人駕駛汽車  

智能無人駕駛汽車計算機控制系統(tǒng)

  • 一、智能無人駕駛汽車計算機控制系統(tǒng)簡介1、智能無人駕駛簡介智能無人駕駛汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，對車輛的操作實質上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關系復雜
  • 關鍵字： 無人駕駛汽車  計算機控制系統(tǒng)    

谷歌無人駕駛汽車的原理

  • 最近，內華達州的機動車駕駛管理處給 Google 無人駕駛汽車頒發(fā)了車牌。雖然 Google 透露這個項目至少還要十年才能投放商用，但是這仍然是一個令人興奮的消息，可以幻想下有生之年迎接一個無需考駕照的時代。對于無人
  • 關鍵字： 谷歌  無人駕駛汽車  原理    

車輛控制技術是無人駕駛汽車的核心

  • 車輛控制技術是無人駕駛汽車的核心，主要包括速度控制和方向控制等幾個部分。無人駕駛其實就是用電子技術控制汽車進行的仿人駕駛。通過對駕駛員的駕駛行為進行分析可知，車輛的控制是一個典型的預瞄控制行為，駕駛員
  • 關鍵字： 控制技術  核心  無人駕駛汽車    
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無人駕駛汽車介紹

　　無人駕駛汽車又稱為全自主自控駕駛汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，它一般是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。它是集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算、程序設計、組合導航、信息融合等多種高科技為一體，是當代計算機科學、模式識別、控制技術的高度結合和發(fā)展的產物?！　o人駕駛汽車開發(fā)的關鍵 [ 查看詳細 ]

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