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拆解報(bào)告：航嘉40W氮化鎵快充充電器

  • 本期充電頭網(wǎng)繼續(xù)為大家?guī)砗郊戊`動(dòng)F40 Pro 40W氮化鎵快速充電器的拆解，這款產(chǎn)品基于此前經(jīng)典G35 Pro款進(jìn)行設(shè)計(jì)，除新增可折疊插腳設(shè)計(jì)外，外觀以及大小等基本沒有變化，不過功率提升至40W，并且還支持20W+20W輸出，可以滿足兩部iPhone 16新機(jī)快充需求。下面一起來看看產(chǎn)品內(nèi)部有何不同。此前充電頭網(wǎng)還拆解過航嘉20W安全快充充電器、航嘉迷你30W安全快充、航嘉100W氮化鎵雙認(rèn)證安全快充、航嘉65W 1A1C氮化鎵快充充電器等產(chǎn)品，歡迎查閱。航嘉靈動(dòng)F40 Pro安全快充開箱包裝盒正面印
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AT89C2051設(shè)計(jì)的快速充電器電路

基于AT89S52的智能快速充電器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 　　1.引言 　　本控制系統(tǒng)是為120w智能快速穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)的。 　　該快速充電器是為部隊(duì)在野戰(zhàn)條件下工作而研制的，因此要求其具有體積小、重量輕、智能化程度高、操作簡便等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)對(duì)電源的可靠性和抗干擾性提出了很高的要求。有穩(wěn)壓供電和充電兩種工作方式。穩(wěn)壓供電時(shí)輸出恒定的24V;處于充電狀態(tài)時(shí)有四種充電方式：常規(guī)充電、快速充電、電池浮沖、電池訓(xùn)練，可以為鎘鎳、氫鎳蓄電池充電。 　　2. 控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要求 　　根據(jù)實(shí)際情況，本控制系統(tǒng)要完成以下功能： 　　(1) 能自動(dòng)識(shí)別電池的類型(鎳鎘電池
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基于AT89C51的電動(dòng)自行車快速充電器設(shè)計(jì)

  • 　　一、引言 　　電動(dòng)自行車由于具有無污染無噪音、輕便美觀等特點(diǎn)，受到眾多使用者的青睞。但在使用中也暴露出它的局限性，如有半路電池耗盡，且隨著使用時(shí)間的遞增，電池使用壽命會(huì)逐漸縮短。本文旨在研究開發(fā)一個(gè)根據(jù)電池飽和的程度智能改變充電模式，并可在較短時(shí)間(四小時(shí))內(nèi)將電池充好的電動(dòng)自行車快速充電器(電池規(guī)格36V、12A)。 　　二、脈沖快速充電法 　　脈沖充電方式即脈沖電流間歇對(duì)電池充電，充電脈沖使蓄電池充滿電量，而間歇期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉，消除極化從而減輕了
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基于AT89C51的電動(dòng)自行車快速充電器設(shè)計(jì)

  • 　　一、引言 　　電動(dòng)自行車由于具有無污染無噪音、輕便美觀等特點(diǎn)，受到眾多使用者的青睞。但在使用中也暴露出它的局限性，如有半路電池耗盡，且隨著使用時(shí)間的遞增，電池使用壽命會(huì)逐漸縮短。本文旨在研究開發(fā)一個(gè)根據(jù)電池飽和的程度智能改變充電模式，并可在較短時(shí)間(四小時(shí))內(nèi)將電池充好的電動(dòng)自行車快速充電器(電池規(guī)格36V、12A)。 　　二、脈沖快速充電法 　　脈沖充電方式即脈沖電流間歇對(duì)電池充電，充電脈沖使蓄電池充滿電量，而間歇期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉，消除極化從而減輕了
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自制電動(dòng)自行車快速充電器

  • 筆者經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，制作了一款可靠的電動(dòng)自行車快速充電器，電路如附圖所示。自制電動(dòng)自行車快速充...
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基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車快速充電器設(shè)計(jì)

JFE工程將推動(dòng)電動(dòng)汽車快速充電器業(yè)務(wù)：3分鐘可充


  • 充電時(shí)間和充電率的關(guān)系(點(diǎn)擊放大)

    充電原理(點(diǎn)擊放大)
    　　JFE工程（總部：東京）2010年6月1日成立了電動(dòng)汽車（EV）快速充電器業(yè)務(wù)化的推進(jìn)組織“超快速充電器項(xiàng)目組”。該公司最近開發(fā)了充電
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【EV開發(fā)技術(shù)展】Sinfonia Technology展出可有效利

  • 　日本Sinfonia Technology（總部：東京，2009年4月由神鋼電機(jī)更名而來）一個(gè)電源盤上可設(shè)置兩臺(tái)充電站的電動(dòng)汽車（EV）用快速充電器試制品（圖），在“電動(dòng)汽車開發(fā)技術(shù)展 EVEX2010”（2010年7月14～16日
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電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理介紹

  • 充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、...
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NEC與PGE共同進(jìn)行電動(dòng)汽車用快速充電器的實(shí)證實(shí)驗(yàn)

  • 　　近日，NEC與美國俄勒岡州電力公司波特蘭通用電氣公司(Portland General Electric Company (以下稱PGE)共同進(jìn)行電動(dòng)汽車用快速充電器的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。 　　在該實(shí)驗(yàn)中NEC提供的快速充電器被俄勒岡州波特蘭市認(rèn)定為在美國首次用于公共服務(wù)行業(yè)的快速充電器。 　　此次實(shí)證實(shí)驗(yàn)，除了PGE、NEC以外，俄勒岡州政府及汽車廠家也都將參與進(jìn)來。NEC大容量(50kW)型號(hào)的電動(dòng)汽車快速充電器將被設(shè)置在PGE總公司(波特蘭)進(jìn)行操控性等方面的驗(yàn)證。 　　該快速充電器是NEC的關(guān)聯(lián)子
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快速充電器介紹

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