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德州儀器:引領(lǐng)汽車安全與智能化的新篇章

  • 2024年1月9日CES 2023上,德州儀器推出了一系列旨在提高汽車安全性和智能性的新產(chǎn)品,其中包括一款先進的單芯片雷達傳感器和兩個新的驅(qū)動器芯片。這些產(chǎn)品的推出,標(biāo)志著汽車行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了新的進展,也為實現(xiàn)更高級別的自動駕駛提供了更多可能性。 衛(wèi)星架構(gòu)雷達傳感器首先來談?wù)勥@款先進的單芯片雷達傳感器AWR2544,它采用了衛(wèi)星雷達架構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,使得AWR2544在性能上具有顯著優(yōu)勢。它還可以與多種不同類型的雷達傳感器配合使用,以滿足角雷達、前雷達、成像雷達、側(cè)雷達和后雷達系統(tǒng)的需求。
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低 IQ 技術(shù)可實現(xiàn)更高效的電源管理

  • 隨著市場對電池供電型應(yīng)用的需求繼續(xù)迅速增長,低 IQ?技術(shù)可幫助在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長電池壽命。?關(guān)鍵要點·?使用先進的功率器件和電池監(jiān)測器可以顯著降低電力消耗?!?低 IQ?技術(shù)可實現(xiàn)更小的數(shù)字電路,同時降低功率損耗?!?快速喚醒時間能夠顯著降低能耗。?隨著電子技術(shù)和系統(tǒng)的迅猛發(fā)展,電池如今可謂是無處不在,為包括個人電子設(shè)備和電動汽車 (EV) 在內(nèi)的各種設(shè)備供電。轉(zhuǎn)向電池電源的趨勢沒有減緩的跡象,與此同時,設(shè)計的挑戰(zhàn)仍然存在,
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德州儀器:穩(wěn)扎穩(wěn)打步履不停,,引領(lǐng)未來科技

  • 隨著2023 年的結(jié)束,新一年即將開啟,半導(dǎo)體市場面臨著一系列不確定性和挑戰(zhàn)。在這個關(guān)鍵時刻,德州儀器憑借其模擬和嵌入式處理技術(shù),正致力于推動汽車行業(yè)向更可持續(xù)的綠色能源過渡。在本次專訪中,德州儀器將分享他們對于2024 年技術(shù)發(fā)展的展望,以及在汽車電子、工業(yè)和邊緣智能等主要市場的布局和策略。作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,德州儀器將如何應(yīng)對市場變化?他們將如何保持技術(shù)領(lǐng)先地位?讓我們一起走進德州儀器的世界,探尋這些問題的答案。1 回顧與展望在2023 年,德州儀器關(guān)注可再生能源、汽車電子和機器人等主要應(yīng)用市場,并將在
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低功耗 GaN 在常見交流/直流電源拓?fù)渲械膬?yōu)勢

  • 消費者希望日常攜帶的各種電子設(shè)備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數(shù)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向 USB Type-C? 充電器,越來越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設(shè)備充電。在設(shè)計現(xiàn)代消費級 USB Type-C 移動充電器、PC 電源和電視電源時,面臨的挑戰(zhàn)是如何在縮小解決方案尺寸的同時保持甚至提高功率水平。德州儀器的低功耗氮化鎵 (GaN) 器件有助于在各種最流行的拓?fù)渲薪鉀Q這一問題,同時提供散熱、尺寸和集成方面的優(yōu)勢。在過去的幾十年里,隨著 GaN 等寬帶隙技術(shù)的發(fā)展,交流/直流拓?fù)?/li>
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電池儲能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計挑戰(zhàn)

  • 太陽能和風(fēng)能為電網(wǎng)帶來了可再生能源,但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足,但此時的用電需求不夠高,所以消費者的用電成本仍然居高不下。電網(wǎng)儲能、家用儲能、和工商業(yè)儲能系統(tǒng) (ESS) 可以在白天收集太陽能和風(fēng)能等可再生能源的能量,并在需求高峰期或電網(wǎng)電價較高時釋放儲存的能量。通過儲存能量供高峰時段使用,儲能系統(tǒng)可以穩(wěn)定電網(wǎng)并降低能源成本。與電池儲能系統(tǒng)(簡稱 BESS,這是較常見的一種儲能系統(tǒng))相關(guān)的設(shè)計挑戰(zhàn)包括:1) 安全使用;2) 精確監(jiān)測電池電壓、溫度和電流;
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在白電應(yīng)用中減小噪聲對TPS54202的影響

  • 在白色家電領(lǐng)域,降壓轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用非常廣泛,為了實現(xiàn)不同的功能就需要不同的電源軌。TPS54202 器件是一款在家電領(lǐng)域應(yīng)用非常成熟的具有兩個集成 N 溝道 MOSFET 的 28V, 2A的同步降壓轉(zhuǎn)換器,通常用于12V轉(zhuǎn)5V或者3.3V的電路給MCU 或者運放等芯片供電。這顆芯片經(jīng)過優(yōu)化的內(nèi)部補償網(wǎng)絡(luò)較大程度地減少了外部元件數(shù)量,并簡化了控制環(huán)路設(shè)計。        在最終產(chǎn)品量產(chǎn)之前,通常會對電源芯片進行各類的測試,比如把熱電偶粘在
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對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

  • AbstractTXB0104是應(yīng)用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足,需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時候,需要注意外部硬件設(shè)計,不然可能會出現(xiàn)掛載時好時壞的失效情況。問題背景:EMMC與AM3352掛載失敗,定位為TXB0104工作異常。實測中發(fā)現(xiàn)如圖中線路所示:只有D0通道無信號,因為將D0數(shù)據(jù)線由主芯片(AM3352)側(cè)飛線到EMMC,D0開始傳輸數(shù)據(jù)信號,eMMC掛載正常(該情況
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TPS54339故障案例分析

  • 摘要TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、輸入電壓4.5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 廣泛應(yīng)用于低壓系統(tǒng)中。本文主要介紹一則故障案例,通過本案例的分析,給出D-CAP控制方式下FCCM模式器件,當(dāng)備用電源電壓高于BUCK預(yù)設(shè)輸出電壓時,存在的風(fēng)險,實驗測試結(jié)果,以及規(guī)避該風(fēng)險的方法。背景介紹客戶使用FCCM模式的TPS54339DDAR器件,用于12V轉(zhuǎn)5V,同時有備用電源的需求,備用電源經(jīng)由開關(guān)電路S1連接到BUCK的輸出母線上。當(dāng)檢測到TPS
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MCU 如何在機器人電機控制設(shè)計中提高系統(tǒng)性

  • 機器人系統(tǒng)可自動執(zhí)行重復(fù)性任務(wù),承擔(dān)復(fù)雜而費力的作業(yè),并在對人類有危險或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強的微控制器 (MCU) 可實現(xiàn)更高的功率效率、更平穩(wěn)安全的運動以及更高的精度,從而提高生產(chǎn)力和自動化水平。例如,更高的精度(有時在 0.1mm 以內(nèi))對于處理激光焊接、精密涂層或噴墨或 3D 打印的應(yīng)用非常重要。機械臂的軸數(shù)以及所需的控制架構(gòu)類型(集中式或分布式)決定了適合該系統(tǒng)的 MCU 或電機控制集成電路 
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德州儀器攜新款汽車芯片亮相 CES 2024

  • 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日推出了旨在提高汽車安全性和智能性的新款半導(dǎo)體產(chǎn)品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達傳感器芯片采用了衛(wèi)星雷達架構(gòu)設(shè)計,通過提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器融合和決策能力,可以實現(xiàn)更高水平的自主性。德州儀器的新款驅(qū)動器芯片 DRV3946-Q1 集成式接觸器驅(qū)動器和 DRV3901-Q1 集成式熱熔絲爆管驅(qū)動器可支持軟件編程,能夠提供內(nèi)置診斷功能并支持功能安全性,適用于電池管理系統(tǒng)和動力總成系統(tǒng)。德州儀器會在 2024 年國際
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德州儀器攜新款汽車芯片亮相CES 2024

  • ·?????? 這款專為衛(wèi)星架構(gòu)設(shè)計的先進單芯片雷達傳感器可將車輛感應(yīng)范圍擴大到 200 米以上,并能夠提升高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 決策的準(zhǔn)確性?!?????? 新款驅(qū)動器芯片可支持電池管理系統(tǒng)或其他動力總成系統(tǒng)中功率流的安全高效控制,并具有功能安全合規(guī)性和內(nèi)置診斷功能,可縮短開發(fā)時間。??中國上海(2024年1月9日)- 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代
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半導(dǎo)體創(chuàng)新如何塑造邊緣 AI 的未來

  • 早上 6:42,鬧鐘響了。您看上去氣色不錯,這多虧了床頭柜上的睡眠周期監(jiān)測器,這款監(jiān)測器采用內(nèi)置邊緣人工智能 (AI) 和雷達技術(shù),通過監(jiān)測您的心率和呼吸,可幫助您優(yōu)化計算出精確的喚醒時間。在您走向廚房時,智能冰箱使用攝像頭系統(tǒng)掃描其中儲存的食物,然后根據(jù)您的飲食限制數(shù)據(jù)和偏好提供建議,幫助您決定午餐吃什么。在去上班時,您無需觸摸任何事物即可進入和啟動汽車。室外攝像頭在識別出您之后自動解鎖汽車,汽車會根據(jù)您的偏好預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度、調(diào)整座椅和音樂音量。這樣的未來并非遙不可及,相關(guān)賦
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如何在下一代 MCU 應(yīng)用中實現(xiàn)投影顯示

  • 你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動應(yīng)用程序中添加投影顯示?想象一下,在家用電器中使用投影顯示器來提供易于交互、色彩明艷且功耗更低的界面,同時能夠不占用傳統(tǒng) LCD 或薄膜晶體管那么多的空間。你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動應(yīng)用程序中添加投影顯示?想象一下,在家用電器中使用投影顯示器來提供易于交互、色彩明艷且功耗更低的界面,同時能夠不占用傳統(tǒng) LCD 或薄膜晶體管那么多的空間。自由形式投影顯示器使設(shè)計人員能夠添加創(chuàng)新型人機界面 (HMI),且無需邊框和按需顯示,使得在不使用時能夠保持界面清晰。
  • 關(guān)鍵字: TI  MCU  投影顯示  

如何在下一代MCU應(yīng)用中實現(xiàn)投影顯示

  • 你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動應(yīng)用程序中添加投影顯示?想象一下,在家用電器中使用投影顯示器來提供易于交互、色彩明艷且功耗更低的界面,同時能夠不占用傳統(tǒng) LCD 或薄膜晶體管那么多的空間。 自由形式投影顯示器使設(shè)計人員能夠添加創(chuàng)新型人機界面 (HMI),且無需邊框和按需顯示,使得在不使用時能夠保持界面清晰。利用 DLP? 技術(shù),設(shè)計人員可以在緊湊的空間中添加投影模塊,并在不增加系統(tǒng)尺寸的情況下顯示更大的圖像。 為了幫助設(shè)計人員開始創(chuàng)建此類顯示器,德州儀器 (TI) 開
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基于 GaN 的高效率 1.6kW CrM 圖騰柱PFC參考設(shè)計 TIDA-00961 FAQ

  • 高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設(shè)計高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設(shè)計使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo?高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設(shè)計高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設(shè)計使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。功率級尺寸 65 x 4
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德州儀器(ti)介紹

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