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德州儀器閃耀上海慕展 三大板塊更顯產(chǎn)品實力
- 在近日于上海舉行的2024上海慕尼黑電子展上，全球領先的半導體解決方案提供商德州儀器以其強大的技術實力和豐富的產(chǎn)品線，吸引了眾多行業(yè)專家和參展者的目光。本次展會，德州儀器以“芯啟未來：共赴安全、智能、可持續(xù)之旅”為主題，不僅全面展示了其在汽車電子、機器人、能源基礎設施三大板塊的最新技術成果與產(chǎn)品，還通過一系列先進的應用解決方案，展示了其從底層技術到高端產(chǎn)品的全方位布局。汽車電子：驅動未來出行方式隨著汽車行業(yè)的電動化、智能化轉型加速，德州儀器憑借其深厚的半導體技術積累，為汽車行業(yè)提供了從傳感器、微控制器到電
- 關鍵字： 德州儀器 慕尼黑電子展 汽車電子 機器人 能源
德州儀器攜多款創(chuàng)新方案亮相慕尼黑上海電子展
- 德州儀器 (TI)近日宣布，將于7月8日至10日亮相 2024 electronica China慕尼黑上海電子展（展位：上海新國際博覽中心 E4 館 4306），以“芯啟未來：共赴安全、智能、可持續(xù)之旅”為主題，展示一系列面向汽車電子、機器人和能源基礎設施領域的創(chuàng)新成果，分享德州儀器如何助力打造更安全、更智能、更可持續(xù)的未來。德州儀器中國區(qū)技術支持總監(jiān)師英表示，“從機器人到軟件定義車輛和儲能系統(tǒng)，我們很高興為大家展示德州儀器的創(chuàng)新技術，并與設備制造商和行業(yè)專家進行交流。德州儀器擁有強大的創(chuàng)新能力和技術優(yōu)
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革新GaN IPM技術：引領高壓電機驅動系統(tǒng)進入新時代
- 在當今能效需求日益增長的時代背景下，家電及HVAC系統(tǒng)的設計師們正全力以赴地追求更高的能效標準。與此同時，他們也積極響應消費者對可靠、靜音、緊湊且經(jīng)濟實用的系統(tǒng)的期待。市場上的主要設計挑戰(zhàn)在于，如何在不增加系統(tǒng)成本的前提下，設計并開發(fā)出更為小巧、高效且經(jīng)濟適用的電機驅動器。這一挑戰(zhàn)要求設計師們不斷創(chuàng)新，以實現(xiàn)能效與實用性的完美結合?；谝陨媳尘?，德州儀器（TI）再次走在行業(yè)前沿，通過其最新發(fā)布的DRV7308氮化鎵（GaN）智能功率模塊（IPM），為高壓電機驅動系統(tǒng)帶來了革命性的改變。近日，德州儀器在發(fā)布
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德州儀器（TI）與臺達電合作，共同開發(fā)下一代電動汽車車載充電器
- IT之家 6 月 26 日消息，德州儀器（TI）今日宣布與臺達電子（Delta Electronics）達成長期合作，共同開發(fā)下一代電動汽車（EV）車載充電和電源解決方案。此次合作將利用兩家公司在電源管理和電力傳輸方面的研發(fā)能力，在位于中國臺灣地區(qū)平鎮(zhèn)區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室中開展工作。IT之家從公告獲悉，在合作的第一階段，重點由臺達利用德州儀器推出的新型 C2000 實時微控制器（MCU）和德州儀器主動電磁干擾（EMI）濾波產(chǎn)品，開發(fā)一款更輕便、成本更低的 11kW 車載充電器。兩家公司合
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臺達電子與TI成立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，瞄準GaN
- 6月21日，臺達電子宣布與全球半導體領導廠商德州儀器（TI）成立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室。臺達表示，此舉不僅深化雙方長期合作關系，亦可憑借TI在數(shù)字控制及氮化鎵（GaN）等半導體相關領域多年的豐富經(jīng)驗及創(chuàng)新技術，強化新一代電動車電源系統(tǒng)的功率密度和效能等優(yōu)勢，增強臺達在電動車領域的核心競爭力。臺達交通事業(yè)范疇執(zhí)行副總裁及電動車方案事業(yè)群總經(jīng)理唐修平表示：“透過與TI成立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，運用TI在數(shù)位控制及GaN領域豐富經(jīng)驗與技術優(yōu)勢，提升電動車電源系統(tǒng)的功率密度和效能，期盼雙方達到更緊密的技術交流及合作，以更具前瞻
- 關鍵字： 臺達電子 TI GaN
德州儀器推出先進的 GaN IPM，助力打造尺寸更小、能效更高的高壓電機
- 650V 智能電源模塊 (IPM)集成了德州儀器的氮化鎵 (GaN) 技術，助力家電和暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)逆變器達到99%以上效率。得益于 IPM 的高集成度和高效率，省去了對外部散熱器的需求，工程師可以將解決方案尺寸縮減多達 55%。中國上海（2024 年 6 月 18 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達克股票代碼：TXN）推出了適用于 250W 電機驅動器應用的先進 650V 三相 GaN IPM。這款全新的 GaN IPM 解決了工程師在設計大型家用電器及加熱、通風和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)時通
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電子保險絲如何助力軟件定義車輛的區(qū)域架構革新
- 在過去十年中，汽車行業(yè)經(jīng)歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起。傳統(tǒng)的車輛設計中，針對如動力總成系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)等特定功能，均配備有專用的硬件子系統(tǒng)。為了滿足車型快速升級的需求，通過構建模塊化、靈活的子系統(tǒng)（也稱為“區(qū)域”）來統(tǒng)一整合多種功能，變得更為經(jīng)濟高效?，F(xiàn)代汽車設計不再局限于專用域控制單元，而是轉向支持兩到三個集成多種功能的區(qū)域控制單元。這一區(qū)域架構的革新，意味著傳統(tǒng)熔絲將由名為電子保險絲的半導體開關取代。相比分立式熔斷型保險絲，電子保險絲具有多種優(yōu)勢。電子保險絲可提供可復位輸出，使得車輛架構師能夠
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為更安全的太陽能系統(tǒng)和電動汽車充電器提供精確的電流檢測
- 在現(xiàn)代社會中，我們的日常生活深深依賴于電網(wǎng)，為了確保電力供應的可靠性，我們必須對電網(wǎng)進行持續(xù)監(jiān)測與精心維護。隨著越來越多用戶從不可再生能源過渡到可再生能源，電網(wǎng)的日常供需不斷變化，因此我們必須應對不斷變化的需求。隔離式電流檢測通常是基于霍爾或基于分流器的檢測，可以安全準確地測量提供給電網(wǎng)的電流或從電網(wǎng)汲取的電流，從而有助于管理電網(wǎng)。例如，在電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)中，為了保護低壓電路控制免受高壓瞬態(tài)的影響，必須進行隔離。圖1所示為電動汽車充電和太陽能應用中的電流檢測。在這些應用中，電流檢測
- 關鍵字： 太陽能 電動汽車充電器 電流檢測 德州儀器
德州儀器：邊緣智能的“芯”動力
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術的飛速發(fā)展，邊緣智能正逐漸成為推動數(shù)字化轉型的重要力量。近日，我們有幸采訪到了德州儀器中國區(qū)技術支持總監(jiān)師英德先生，深入探討了德州儀器在邊緣智能領域的芯片設計創(chuàng)新技術、實時性優(yōu)化以及數(shù)據(jù)安全保護等方面的成果和應用。?德州儀器中國區(qū)技術支持總監(jiān)?師英師英德先生首先介紹了德州儀器在邊緣智能芯片設計上的創(chuàng)新。他提到，德州儀器的低功耗Arm? Cortex?微處理器在保持高性能的同時，實現(xiàn)了低功耗設計，特別適用于電池供電的系統(tǒng)，如掃地機器人和門鈴等。在智能安防領域，這種
- 關鍵字： 202406 德州儀器 邊緣智能
與德州儀器模擬信號鏈業(yè)務部負責人探討通用模擬IC對電子設計的重要性
- 模擬信號無處不在。在電子領域，模擬技術通過轉換電壓電平、感應或者精確測量或調(diào)節(jié)信號，助力各種應用在現(xiàn)實世界中穩(wěn)定運行。小到助聽器，大到數(shù)據(jù)中心的供電系統(tǒng)，模擬芯片是每個電子系統(tǒng)的重要組成部分。這些重要的模擬半導體（有時稱為基礎或通用集成電路 (IC)）構成了在電子系統(tǒng)中使用的大部分芯片。雖然放大器、數(shù)據(jù)轉換器、邏輯器件以及開關穩(wěn)壓器可能并非電路板上最主流的元器件，但它們對于維持系統(tǒng)正常運作至關重要，并且在推動我們當前所體驗到的各種電子技術創(chuàng)新方面發(fā)揮著關鍵作用。隨著電氣化進程的不斷加快，研究公司Omdia
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適用于車載信息娛樂系統(tǒng)的高效且實惠的USB電力輸送
- 盡管USB Type-C?主要作為筆記本電腦、平板電腦和智能手機的新一代、更快充電標準而為人所熟知，但在電力輸送和連接應用領域也變得日益普及。USB Type-C 的速度和效率非常高：隨著 USB 電力輸送 (USB PD) R3.1 規(guī)范的發(fā)展，一個 USB Type-C 連接器便可支持高達 240W（48V 和 5A）的功率，相較于 USB Std-A 連接器的 7.5W（5V 和 1.5A），這是一個顯著的提升。USB Type-C 的廣泛采用并非偶然，歐盟、印度、巴西和韓國紛紛制定并實施了相關規(guī)定
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PLC會被PAC替代嗎？
- 在自動化技術的迅猛浪潮中，PLC（可編程邏輯控制器）與PAC（可編程自動化控制器）已成為工業(yè)自動化領域的兩大核心支柱。盡管PAC作為新興力量在某些方面展現(xiàn)出卓越的性能，但斷言它將完全取代PLC這位“資深戰(zhàn)士”則未免過于武斷。PLC的多維度優(yōu)勢PLC控制器在工業(yè)自動化中占據(jù)著舉足輕重的地位，它們精通邏輯控制、順序控制以及基礎數(shù)據(jù)處理，且在這些領域表現(xiàn)卓越，兼具高效益成本。相較于PAC，PLC通常展現(xiàn)出更高的經(jīng)濟性，因此在成本敏感的應用中更受青睞。不僅如此，PLC設備在惡劣的工業(yè)環(huán)境中依然能夠穩(wěn)定運行，這得益
- 關鍵字： PLC PAC TI
利用堆疊同步降壓轉換器支持大電流的ADAS處理器
- 車輛系統(tǒng)的電氣化在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中不斷發(fā)展，其中包括自動駕駛視覺分析、停車輔助和自適應控制功能。 智能連接、安全關鍵軟件應用程序和神經(jīng)網(wǎng)絡處理都需要增強的實時計算能力。滿足這些高級需求需要 TDA4VH-Q1 等多核處理器，它的功耗超過 100 A。與高功率相關的設計挑戰(zhàn)包括實現(xiàn)更高電流軌的效率、控制熱性能和負載瞬態(tài)相應，并滿足功能安全要求。提供 ADAS 處理能力TPS62876-Q1 降壓轉換器可幫助設計人員通過新穎的可堆疊功能實現(xiàn)超過 30A 的電流，該功能可實現(xiàn)為 TD
- 關鍵字： TI 降壓轉換器 ADAS
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