NI×迪為：底盤域HIL仿真系統(tǒng)

• 01 前言隨著汽車互聯(lián)化、自動化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關(guān)鍵機(jī)械結(jié)構(gòu)，底盤控制器的數(shù)量和復(fù)雜度都在提高，相對應(yīng)的測試需求也大量增加。汽車底盤系統(tǒng)對于測試平臺的要求日趨嚴(yán)格和復(fù)雜，其主要體現(xiàn)在：● 不同于其他系統(tǒng)，底盤擁有大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，控制器承擔(dān)了不少機(jī)械模塊的控制功能，為了能更全面的覆蓋控制器的測試需求和搭建更貼近于實(shí)車工況的測試環(huán)境，底盤域HIL仿真測試系統(tǒng)需要配置相應(yīng)的實(shí)物臺架（轉(zhuǎn)向臺架、制動臺架、懸架臺架），實(shí)物臺架和車輛模型的數(shù)據(jù)交互、測試實(shí)用性以及整體的體積大小等均需考慮
• 關(guān)鍵字： 電子控制單元  底盤控制器  汽車底盤系統(tǒng)  HIL  仿真測試  PXI  VeriStand