工業(yè) 文章進(jìn)入工業(yè)技術(shù)社區(qū)

基于ARM9處理器的ZigBee工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計

基于ARM9處理器的ZigBee工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計,摘要：針對工業(yè)無線通訊2.4GHZ 以及以太網(wǎng)通訊技術(shù)，提出一種基于嵌入式ARM9處理器的ZigBee工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計網(wǎng)關(guān)硬件采用AT91SAM9260 處理器以及Zigbee/IEEE802.15.4 無線射頻收發(fā)器件CC2520，軟件設(shè)計基于Linux 內(nèi)
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計工業(yè) ZigBee ARM9 處理器基于

新一代工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)通訊解決方案

光纖無線電技術(shù)(光載無線通信)radio-over-fiber（ROF）技術(shù)是應(yīng)高速大容量無線通信需求，新興發(fā)展起來的將光纖通信和無線通信結(jié)合起來的無線接入技術(shù)。光載射頻拉遠(yuǎn)系統(tǒng)是技術(shù)和成本驅(qū)動的產(chǎn)物，是光網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)初
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工業(yè)CT用駐波電子直線加速器測試系統(tǒng)的研制

從驗(yàn)收直線加速器的角度出發(fā)，設(shè)計了直線加速器測試系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了測試系統(tǒng)與直線加速器的電氣連接關(guān)系，以及系統(tǒng)的各組成模塊，實(shí)現(xiàn)了分項系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控操作。
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工業(yè)機(jī)器人澆鑄控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

根據(jù)澆鑄機(jī)器人的功能需求和特點(diǎn)，設(shè)計了具有良好通用性和開放性的工業(yè)機(jī)器人澆鑄控制系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)。以三軸澆鑄機(jī)器人為應(yīng)用實(shí)例，分析了其運(yùn)動學(xué)正逆解算法，并根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，通過PLC程序中定義的M指令實(shí)現(xiàn)整個澆鑄系統(tǒng)的I/O信號交互控制。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，該澆鑄控制系統(tǒng)有效地提高了澆鑄生產(chǎn)效率，并且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
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工業(yè)交換機(jī)在地鐵配電監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

一、項目概述　地鐵車站電力備監(jiān)控系統(tǒng)分為中央級、車站級和就地級三級對車站電力進(jìn)行監(jiān)控，在中央級和車站級進(jìn)行系統(tǒng)管理。車站電力監(jiān)控系統(tǒng)對全線各個車站的電力設(shè)備進(jìn)行全面、有效的自動化監(jiān)控及管理，確保設(shè)
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工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備概述

由于工業(yè)環(huán)境對工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)可靠性能的超高要求，工業(yè)以太網(wǎng)的冗余功能應(yīng)運(yùn)而生。從快速生成樹冗余(RSTP)、環(huán)網(wǎng)冗余(RapidRing)到主干冗余(Trunking)，都有各自不同的優(yōu)勢和特點(diǎn)，控制工程師們可以根據(jù)自己的要求進(jìn)行
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凌力爾特解讀30年模擬創(chuàng)新歷程，工業(yè)和汽車是未來重點(diǎn)

用30年的時間專注于模擬設(shè)計，能夠取得什么樣的成績？凌力爾特(Linear)公司日前交出了一份滿意的答卷：近15億...
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工業(yè)數(shù)據(jù)信號采集的選擇

在中等速度至高速 ADC 市場上占大多數(shù)的是逐次逼近型寄存器 (SAR) ADC。此類 ADC 的分辨率為 8 位至 18 位，采樣速度則高達(dá) 5Msps。與流水線型 ADC 相比，SAR ADC 可提供較低的功耗、較高的分辨率和準(zhǔn)確度、較小的外
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DSP在汽車及其他工業(yè)中的應(yīng)用

高速公路上汽車密集，車速又很高，惡性事故時有發(fā)生，使用DSP作實(shí)時處理的防撞雷達(dá)可以在極短的時間內(nèi)作出判斷并起動控制系統(tǒng)，以防事故的發(fā)生。當(dāng)碰撞發(fā)生時，由DSP控制的氣囊可以及時保護(hù)駕駛員和乘車人。
減
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工業(yè)電源測量解決方案

目前，工業(yè)市場呈現(xiàn)出更高電能利用率的趨勢，這就要求不斷改進(jìn)對電源系統(tǒng)的監(jiān)控。對電源的適當(dāng)管理與分配對工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能與總體電源利用情況非常重要。在制定決策和確保適當(dāng)保護(hù)輸電網(wǎng)與最終用戶時，準(zhǔn)確、實(shí)時的測
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PDF417二維條碼在嵌入式設(shè)備中的應(yīng)用

PDF417二維條碼在嵌入式設(shè)備中的應(yīng)用,摘要：介紹PDF417二維條碼的編碼、譯碼及糾錯的原理，并分析其在嵌入式設(shè)備上的軟硬件實(shí)現(xiàn)。其中譯碼部分是使用Symbol公司生產(chǎn)的SE923HS型號的掃描頭，編碼部分是用軟件來實(shí)現(xiàn)的。關(guān)鍵詞：PDF417 二維條碼編碼譯
關(guān)鍵字： PDF417 二維條碼編碼譯碼嵌入式設(shè)備
引言
??二維條碼是不依賴計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫存儲、轉(zhuǎn)移信息的一種方法，是信息的另一種表示形式，是信息攜帶、信息自動傳遞、信息防偽的理想手段。四一七條碼是應(yīng)用最為成功的一種二維條碼，它的出現(xiàn)是條碼技術(shù)的一次革新。它以其高密度、高信息容量、糾錯能力強(qiáng)、成本低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于國際貿(mào)易、物流、工業(yè)、商業(yè)等領(lǐng)域，已經(jīng)取得了巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于二維條碼的編碼和譯

把32位微控制器性能帶入工業(yè)和汽車應(yīng)用

現(xiàn)今的嵌入式工業(yè)及汽車系統(tǒng)中，有許多是基于8位或16位微控制器架構(gòu)來設(shè)計的。隨著新的低功耗32位架構(gòu)的面市，這些應(yīng)用有可能獲得更高的性能、準(zhǔn)確度和功效。此外，處理能力的提高也有助于實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的差異性功能，
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)介紹

介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，列舉了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在軍事、環(huán)境監(jiān)測、建筑物監(jiān)測、智能交通等應(yīng)用領(lǐng)域的典型應(yīng)用實(shí)例，總結(jié)了制約無線傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)際應(yīng)用的因素及目前研究熱點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)用綜述
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)部或附近的大量廉價的、具有通信、感測及計算能力的微型傳感器節(jié)點(diǎn)通過自組織構(gòu)成的&ldquo 智能&rdquo 測控網(wǎng)絡(luò)^[1][2]。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在軍事、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)、智能交通、建筑物監(jiān)測、空間探索等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景和巨大的應(yīng)用價值，被認(rèn)為是未來改變世界的十大技術(shù)之一、全球未來四大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。

高功率密度工業(yè)電源的實(shí)現(xiàn)

工業(yè)電源必需滿足一些特殊的要求，如低功耗(以減輕機(jī)箱冷卻方面的負(fù)擔(dān))、高功率密度(以減小空間要求)、高可靠性和高耐用性，以及其它在普通電源中不常見的特性，如易于并聯(lián)、遙控和某些過載保護(hù)功能等。同時，它對EM
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CAN總線技術(shù)在工業(yè)碼垛機(jī)器人控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

目前在用的工業(yè)碼垛機(jī)器人種類繁多，但根據(jù)其多軸控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)一般可分為三種類型：1）基于PLC的多軸控制系統(tǒng)；2）基于PC的多軸控制系統(tǒng)；3）基于總線的多軸控制系統(tǒng)。其中，總線控制系統(tǒng)具有數(shù)字信號傳輸、系
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