小鵬汽車 文章 進(jìn)入小鵬汽車技術(shù)社區(qū)
小鵬G9如何改款 才能成為爆款？
- 剛剛過去的7月份，小鵬汽車再度月銷破萬，和月銷量連續(xù)兩個月突破3萬輛的理想汽車和月銷量首次突破2萬輛的蔚來汽車位列新勢力周銷量榜單前三，自此，蔚小理這三家曾經(jīng)的頭部新勢力代表再次站到了同一個地平線。而且，根據(jù)李想老師的判斷，這三家互聯(lián)網(wǎng)出身的車企領(lǐng)跑新勢力的局面還將持續(xù)未來很長一段時間。圖片來源：李想微博現(xiàn)在來看，理想汽車和蔚來汽車可以穩(wěn)坐釣魚臺，但小鵬汽車能否坐得穩(wěn)還得再看一看。因?yàn)椋m然剛剛出了一個爆款，但多大的訂單并不等于已經(jīng)落到口袋里的錢，去年的恒大汽車都拿下了幾萬輛訂單，現(xiàn)在混得有多慘？都說“落
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美股周二：三大股指收漲，熱門中概股全線上漲，小鵬汽車漲近4%
- 10月11日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指全線上漲。美債收益率下跌，而美聯(lián)儲官員的最新言論提振了美聯(lián)儲可能結(jié)束加息的希望。道瓊斯指數(shù)收于33739.30點(diǎn)，上漲134.65點(diǎn)，漲幅0.40%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4358.24點(diǎn)，漲幅0.52%；納斯達(dá)克指數(shù)收于13562.84點(diǎn)，漲幅0.58%。大型科技股多數(shù)下跌，蘋果、谷歌和微軟跌幅均不到1%，奈飛跌幅超過3%；亞馬遜和Meta上漲，Meta漲幅超過1%。芯片龍頭股普遍上漲，ARM漲幅超過2%，臺積電、英偉達(dá)、英特爾等漲幅超過1%。新能源汽車熱
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小鵬G6帶火P7i
- 經(jīng)過了長達(dá)一年的逆風(fēng)局，小鵬汽車終于化身大鵬，依靠年度級爆款神車小鵬G6成功翻盤了。小鵬得以逆風(fēng)翻盤，離不開G6的巨大貢獻(xiàn)，這款搭載了小鵬汽車在智能+電動賽道九年積累、承載著小鵬汽車涅槃重生眾望的中型SUV，以開天辟地之勢將800V+碳化硅+3C電池帶來的續(xù)航和充電體驗(yàn)，以及L2.999級別的高階輔助駕駛帶來的駕駛體驗(yàn)一舉拉低到了23萬的門檻。筆者一度認(rèn)為，小鵬G6定價這么彪悍，在革友商競品車型的命之前，會先把自家之前兩大主銷車型G9和P7（含P7i）送上西天。但是，拆開小鵬7月份銷量的結(jié)構(gòu)來看，交付量最
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把酒言歡的蔚小理正面交戰(zhàn)
- 伴隨著幾十年如一日的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，金錢至上的理念日益深入人心。“鐵肩扛道義”毫無違和感地變成了“道義放兩旁，利字?jǐn)[中間”。在如修羅場一般的商業(yè)戰(zhàn)場上，再美好的兄弟情誼也抵不過現(xiàn)實(shí)世界的利益，再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見的殘酷現(xiàn)實(shí)。01蔚小理的蜜月期?在中國電動車產(chǎn)業(yè)萌芽的初期，在新勢力車企普遍不被自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌三大傳統(tǒng)勢力看好的低谷期，李斌、何小鵬、李想及其背后的蔚小理成為了掙扎在黎明前夜中的難兄難弟。在那個蔚來、小鵬、理想以不同的動力形式、在不同的價格段、面向不同的市場區(qū)間慢慢
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小鵬汽車一刀砍自己 一刀砍友商
- 早在幾個月前的小鵬汽車2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對價格戰(zhàn)的看法，他的核心觀點(diǎn)有兩條，一是最近兩年極其激進(jìn)的價格內(nèi)卷不可避免，二是小鵬在定價上也將采取更為激進(jìn)的措施。? ? ? ? ?果不其然，6月9日當(dāng)天上午，小鵬汽車公開了基于扶搖架構(gòu)SEPA2.0的首款戰(zhàn)略車型小鵬G6的預(yù)售價，價格相當(dāng)勁爆，令人驚掉下巴。當(dāng)看到小鵬汽車在這個被稱為“全村最后的希望”的G6上面給出了超出幾乎所有人期待的22.5萬元起的預(yù)售價時，筆者心中的
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美股周二：熱門中概股普跌，小鵬汽車跌逾4%，新東方跌近6%
- 5月10日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指全線下跌，投資者等待關(guān)鍵的4月份通脹數(shù)據(jù)出爐，并對美國債務(wù)上限問題感到擔(dān)憂。道瓊斯指數(shù)收于33561.85點(diǎn)，下跌56.88點(diǎn)，跌幅0.17%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4119.17點(diǎn)，跌幅0.46%；納斯達(dá)克指數(shù)收于12179.55點(diǎn)，跌幅0.63%。大型科技股漲跌不一，亞馬遜、Meta和奈飛上漲，漲幅均不超過1%；蘋果、谷歌和微軟下跌，蘋果下跌1%。芯片龍頭股多數(shù)下跌，其中英特爾和高通跌幅超過2%；AMD和美光上漲，漲幅均不超過1%。新能源汽車熱門股普遍下跌
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G9 到 P7i 現(xiàn)實(shí)主義的小鵬更值得期待
- 一輛車的命運(yùn)，當(dāng)然要靠自身的產(chǎn)品力，但也要考慮到正處于急劇變革期的中國智能電動汽車市場的發(fā)展進(jìn)程。在本土電動汽車行業(yè)，沒有比小鵬G9命運(yùn)的跌宕起伏更能詮釋這句真理的了。命運(yùn)多舛經(jīng)歷了最初的SKU風(fēng)波以及上市不到兩天降價兩萬的壯士斷腕，這款充滿理想主義的新車并沒有迎來命運(yùn)的轉(zhuǎn)折。? ? ? ? ?發(fā)布會剛開完不久，新車還未開始交付，小鵬G9就迎來了特斯拉Model Y降價的迎頭痛擊，T標(biāo)的光環(huán)讓一部分準(zhǔn)購車主選擇了觀望等待，緊接著，疫情爆發(fā)導(dǎo)致的封控又讓G9
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恩智浦與蔚來、小鵬汽車推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作
- 中國蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級解決方案助力中國新能源車企的創(chuàng)新突破。 左起：蔚來高級副總裁及蔚然動力首席執(zhí)行官曾澍湘、恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士、恩智浦副總裁兼能源與驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理李曉鶴、小鵬汽車嵌入式平臺總經(jīng)理余鵬 隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電氣化市場也快速成長，并面臨向800V高壓充電平臺的轉(zhuǎn)型。作
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何小鵬：小鵬汽車有望在 2025 年實(shí)現(xiàn)真正自動駕駛
- IT之家8 月 2 日消息，今日上午，阿里云通過官方微博宣布，基于阿里云智能計(jì)算平臺，小鵬汽車在烏蘭察布建成國內(nèi)最大的自動駕駛智算中心“扶搖”，專用于自動駕駛模型訓(xùn)練。今日下午，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬發(fā)微博稱：“隨著小鵬‘扶搖’智算中心的啟動，對自動駕駛在模擬訓(xùn)練上的算力助推，相信在 2025 年小鵬汽車會開始將自動輔助駕駛的輔助兩個字去掉，進(jìn)入到真正的自動駕駛時代?！焙涡※i認(rèn)為，當(dāng)下的任何一家智能汽車公司，將來智能化必須要自研，因此都會對算力提出非常高的要求，算力成本將會從今天的億元級別上升到將來
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小鵬汽車：3月交付量達(dá)15414輛，同比增長202%
- 4月1日，小鵬汽車公布3月交付數(shù)據(jù)，3月交付量達(dá)15414輛，同比增長202%；第一季度交付量達(dá)34561輛，同比增長159%。3月小鵬P7交付量首次突破9000輛。
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小鵬公布免費(fèi)超充和電池租賃計(jì)劃，并發(fā)布了一款飛行汽車
- 自8月底在紐交所上市之后，小鵬汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)入了一個新階段。除了產(chǎn)品以外，這家中國頭部造車新勢力正計(jì)劃為其用戶提供更便捷的用車體驗(yàn)和更親民的購車門檻?！ ?月26日，小鵬汽車宣布“小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃”及“電池租賃計(jì)劃”。 據(jù)界面新聞了解，小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營運(yùn)車主，為他們在用車期間前往指定充電樁充電時，提供每輛車每年3,000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)?！ 「鶕?jù)測算，3000度電大約可以支持行駛18000公里，平均每天約50公里。 2020 年初，小鵬超充曾為支持
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小鵬汽車P7NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km
- 近日，在最新公布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中顯示，小鵬P7后驅(qū)版本的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km，成為國內(nèi)目前為止續(xù)航里程最長的智能汽車。
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