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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 固態(tài)電池

谷歌尋求續(xù)航突破：要改進(jìn)固態(tài)電池??？

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，谷歌已加入研發(fā)更好的電池技術(shù)的大軍，幫助進(jìn)軍消費(fèi)電子和其他硬件領(lǐng)域。 　　消息人士透露，2012年末，由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領(lǐng)銜的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開始測(cè)試其他公司開發(fā)的電池，評(píng)估它們是否適合用在谷歌的設(shè)備中。約一年后，該團(tuán)隊(duì)開始考慮自己開發(fā)電池技術(shù)。 　　據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)隸屬于Google X實(shí)驗(yàn)室，規(guī)模很小，只有4名成員。谷歌發(fā)言人未就此置評(píng)。 　　最近數(shù)年，谷歌介入交通運(yùn)輸、醫(yī)療、機(jī)器人、通信、設(shè)計(jì)要求使用高效電池的物理設(shè)備等行業(yè)。首
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智能穿戴的救星？固態(tài)電池讓續(xù)航更持久

  • 　　要說(shuō)智能穿戴最讓人頭疼的是什么，首當(dāng)其沖的就是續(xù)航問(wèn)題。這些普遍僅搭載了600mAh鋰電池的智能設(shè)備往往難以擺脫“一天一充”的命運(yùn)。前不久我們?cè)鵀榇蠹覉?bào)道過(guò)超薄軟電池或?qū)⒔鉀Q智能穿戴的續(xù)航問(wèn)題，然而，礙于技術(shù)與成本，這只是個(gè)遙遙無(wú)期的假想。然而，固態(tài)電池的出現(xiàn)或許能讓我們看到一絲希望。 　　智能穿戴的救星?固態(tài)電池讓續(xù)航更持久 　　固態(tài)電池并不是什么新鮮玩意兒，它可存儲(chǔ)兩倍于傳統(tǒng)電池的電量。但由于其成本過(guò)高，一直無(wú)法普及開來(lái)。日前，全球最大的半導(dǎo)體設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商美
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全新Cymbet EnerChip晶圓廠推動(dòng)固態(tài)電池價(jià)格走低

  • Cymbet公司日前宣布：其整個(gè)EnerChip?可充電固態(tài)電池產(chǎn)品系列現(xiàn)在可由它們位于美國(guó)德克薩斯州Lubbock的大批量制造基地生產(chǎn)。這個(gè)大批量的生產(chǎn)基地，以及戰(zhàn)略性的供應(yīng)鏈改善已經(jīng)推動(dòng)了成本的降低，從而使Cymbet能夠?qū)⑺蠩nerChip器件的價(jià)格平均降低25%。
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可充電固態(tài)電池意欲取代超級(jí)電容和鈕扣電池

  • 日前，Cymbet公司宣布其名為EnerChip的可充電固態(tài)電池已在中國(guó)全面上市，該電池使用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體集成電路工藝以及獲得專利的構(gòu)造技術(shù)而特別地制成，是目前超級(jí)電容　鈕扣電池的最佳替代物。
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可充電固態(tài)電池意欲取代超級(jí)電容和鈕扣電池

  • 由能量捕獲來(lái)供電、體積小巧、生態(tài)友好無(wú)毒......更有高性價(jià)比，看來(lái)，我們有希望盡快體驗(yàn)超酷超炫的穿戴技術(shù)了。
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醫(yī)療設(shè)備的全新供電方案

Cymbet首批可充電固態(tài)電池芯片為中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供動(dòng)力

  • 2013年12月3日,Cymbet公司宣布：其EnerChip?可充電固態(tài)電池已在中國(guó)全面上市，Cymbet EnerChip電池使用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體集成電路工藝以及獲得專利的構(gòu)造技術(shù)而特別地制成。這些電池可以以裸片或者采用塑料封裝等形式提供，并可與電子設(shè)備中的其它集成電路一樣，使用相同的表面貼裝技術(shù)(SMT)和回流焊接安裝。
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日本研發(fā)比鋰電池能量高四倍的固態(tài)電池

  • 　　據(jù)美國(guó)媒體消息，豐田計(jì)劃在2020年用固態(tài)電池來(lái)取代鋰電池，其能量將是鋰電池的三到四倍。豐田負(fù)責(zé)材料工程的高層鈴木成貴表示，豐田將于2020年全面實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化，并在未來(lái)幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。 　　全固態(tài)電池、鋰空氣電池和鎳氫電池、鋰電池相比體積小，采用比鋰離子更便宜的金屬稀土。全固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)顯而易見。鈴木表示，鋰離子電池中的液體電解質(zhì)被固態(tài)物質(zhì)所取代，其優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定和高效，將更高的電壓壓縮到更小的空間里。近年來(lái)，豐田一直在為全固態(tài)電池而努力。希望通過(guò)內(nèi)置這種電池，豐田可在汽車市場(chǎng)上來(lái)領(lǐng)先競(jìng)
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美國(guó)研制出全固態(tài)鋰硫電池

  • 　　美國(guó)能源部下屬的橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關(guān)研究發(fā)表在本周出版的世界頂尖化學(xué)期刊《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)國(guó)際版》上。 　　 ? 　　 ? 　　該研究的領(lǐng)導(dǎo)者梁誠(chéng)督(音譯)表示：“新電池中用到的電解質(zhì)也是固體，這種設(shè)計(jì)思路完全顛覆了已延續(xù)150年到200年的兩個(gè)電極加一堆電解液的固有電池概念，也解決了其他化學(xué)家一直擔(dān)心的易燃問(wèn)題?！? 　
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固態(tài)電池介紹

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