功能安全 文章 進(jìn)入功能安全技術(shù)社區(qū)
芯原芯片設(shè)計(jì)流程獲得ISO 26262汽車功能安全管理體系認(rèn)證

- 領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)平臺即服務(wù)(Silicon Platform as a Service,SiPaaS?)企業(yè)芯原股份(芯原)近日宣布其芯片設(shè)計(jì)流程已獲得ISO 26262汽車功能安全管理體系認(rèn)證,以支持其按照國際標(biāo)準(zhǔn)為客戶提供滿足各類汽車安全完整性等級的芯片設(shè)計(jì)服務(wù)。認(rèn)證證書由國際獨(dú)立的第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV頒發(fā)。通過審查芯原的整體芯片設(shè)計(jì)流程及質(zhì)量管理體系(QMS),德國萊茵TüV認(rèn)定芯原的芯片設(shè)計(jì)及管理流程,包括功能安全性管理過程、軟硬件開發(fā)流程、面向ASIL的功能安全分析等,均滿足I
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PI持續(xù)發(fā)力推出汽車級SCALE EV門極驅(qū)動器

- 在德國紐倫堡PCIM Europe展會最后一天,Power Integrations宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列門極驅(qū)動板?! ≡诮榻BSCALETM EV系列門極驅(qū)動板之前,我們先要了解幾個基礎(chǔ)概念,什么是汽車功能安全?什么是汽車ASIL安全等級?為什么要保證汽車在緊急情況下主動放電? 首先,功能安全就是不存在由于電氣和電子系統(tǒng)的故障或意外行為引起的危害而導(dǎo)致的不合理風(fēng)險(xiǎn)。例如,當(dāng)動力傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時,車輛會逐漸停止而不是突然鎖死;制動控制失
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學(xué)習(xí)筆記 | STM32 功能安全設(shè)計(jì)索引

- 功能安全認(rèn)證基于內(nèi)置強(qiáng)大功能安全特性的 STM32 MCU,STM8 MCU,和 MPU產(chǎn)品,ST提供免費(fèi)的功能安全設(shè)計(jì)包,包括:經(jīng)認(rèn)證的自檢庫和完整的安全文檔。旨在為客戶實(shí)現(xiàn)功能安全認(rèn)證或滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)極大減少開發(fā)工作量,時間及成本。在現(xiàn)有工業(yè) 4.0、醫(yī)療、家用電器及新興的電池管理系統(tǒng)(BMS)、無人機(jī)等功能安全相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)中,功能安全機(jī)制已經(jīng)嵌入在軟件系統(tǒng)中,自動識別系統(tǒng)故障并觸發(fā)安全處理機(jī)制。為了保證產(chǎn)品的使用安全,防止由于硬件隨機(jī)故障以及系統(tǒng)故障帶來的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn),越來越多的行
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東芝推出通用系統(tǒng)電源IC,采用多路輸出保障汽車功能安全

- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,推出新款通用電源IC---“TB9045FNG”,該器件通過多路輸出實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用的功能安全[1]。這款新型IC提供四種供貨版本,輸出電壓為1.1V至1.5V。量產(chǎn)已于本月開始。TB9045FNG產(chǎn)品圖ASIL-D[2]是ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的最高汽車安全完整性等級。按照ASIL-D 的規(guī)定,電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)和電子制動等越來越多的汽車電子系統(tǒng)中關(guān)乎安全的子系統(tǒng)必須滿足其規(guī)格要求。東芝電子這款全新的IC集成了多種故障檢測功能,如電路高
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電池管理系統(tǒng)的硬件發(fā)展綜述

- 為保證鋰離子電池工作在安全工作區(qū)域內(nèi),必須通過管理系統(tǒng)進(jìn)行有效控制與管理,充分保證電池的安全性、耐久性和動力性;而電池管理系統(tǒng)本身的功能安全特性、可靠性和耐久性都成為汽車企業(yè)關(guān)注的核心
- 關(guān)鍵字: 電池管理系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì) 功能安全 201805
功能安全介紹
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