元器件文章進(jìn)入元器件技術(shù)社區(qū)

半導(dǎo)體供應(yīng)商繼續(xù)維持精簡庫存

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　由于衰退消除了過多產(chǎn)能并促使廠商壓縮營業(yè)費用　　目前供應(yīng)鏈庫存處于或接近歷史低位，保持精簡　　市場數(shù)據(jù)：　　09年第四季度，全球所有半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存合計為268億美元　　09年第四季度半導(dǎo)體庫存比08年第四季度的314億美元減少14.5% 　　09年第四季度，半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存天數(shù)(DOI)持穩(wěn)在68.3天　　據(jù)iSuppli公司，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)2009年下半年的表現(xiàn)，堪稱應(yīng)對產(chǎn)業(yè)下滑的精彩案例。由于衰退消除了過多產(chǎn)能并促使廠商壓縮營業(yè)費用，目前該產(chǎn)業(yè)的狀況實際
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津深產(chǎn)業(yè)對接激發(fā)商機(jī) 南下北上成就雙贏之旅

　　4月9日，在深圳舉辦的中國電子展在開幕當(dāng)天就傳出喜訊，本屆展會邀請到了環(huán)渤海電子采購團(tuán)赴深圳參會，深圳本土的元器件、電子設(shè)備供應(yīng)商將有望從摩托羅拉、三星愛商、海信、LG等大型電子通信制造核心企業(yè)手中接到大筆訂單。　　該采購團(tuán)是由位居天津濱海新區(qū)的國際手機(jī)產(chǎn)業(yè)展覽會(IMIE)組委會組織，借助中國電子展(CEF)平臺舉辦“天津手機(jī)展——深圳采購對接會”，采購會得到了多家環(huán)渤海地區(qū)大型采購商以及百余家深圳本土供應(yīng)商的積極響應(yīng)。此次采購會不僅為南北雙方搭建
關(guān)鍵字：摩托羅拉手機(jī) 通信元器件

傳感器的智能化趨勢已越來越明顯

　　信息通信技術(shù)的高速發(fā)展對現(xiàn)代工業(yè)的影響十分巨大。在工業(yè)中，越來越多的信息處理、信息交換發(fā)生在工業(yè)現(xiàn)場。信息通信、信息處理不再只是控制層與執(zhí)行層之間的事情，許多系統(tǒng)已經(jīng)將信息的處理下放到了執(zhí)行層。　　作為工業(yè)上不可或缺的重要元器件，傳感器所承擔(dān)的任務(wù)越來越重，智能傳感器已經(jīng)越來越受到了人們的青睞。　　智能傳感器的出現(xiàn)是人們已經(jīng)不再滿足傳感器簡單的探測信息的功能，而是希望傳感器能夠?qū)⒑Ａ啃畔⑦M(jìn)行分析優(yōu)化，過濾掉無用的數(shù)據(jù)，將最有用的信息傳遞為上位執(zhí)行器或者是控制器。這就是智能傳感器誕生的重要背景。
關(guān)鍵字：元器件芯片

我國突破超細(xì)電子玻纖技術(shù)形成批量生產(chǎn)能力

　　記者從天津市科委了解到,我國首臺千萬億次超級計算機(jī)“天河一號”,預(yù)計今年下半年安裝由我國自行設(shè)計制造的“飛騰”計算機(jī)中央處理器(CPU)芯片。屆時,其運算速度和效率將大幅提升。　　據(jù)介紹,“天河一號”研制之初,除使用了進(jìn)口CPU之外,其他核心器件、互聯(lián)芯片、操作系統(tǒng),均為我國自主研制。如今“超高性能CPU”這道難題也迎刃而解。即將安裝的國產(chǎn)“飛騰”芯片,由國防科技大學(xué)專門為&
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環(huán)渤海電子采購團(tuán)南下深圳元器件電子設(shè)備將進(jìn)購物籃

　　應(yīng)深圳電子展組委會的邀請，天津手機(jī)展將組織一支環(huán)渤海電子采購團(tuán)南下于4月9日舉辦“天津手機(jī)展——深圳采購對接會”，屆時采購團(tuán)將攜幾家重量級電子采購商與深圳本土50多家供應(yīng)商進(jìn)行商貿(mào)洽談。　　眾所周知，以深圳為中心的珠三角地區(qū)，其電子制造業(yè)經(jīng)歷了長期快速的發(fā)展，建立了門類齊全的電子產(chǎn)品綜合配套體系，是我國重要的產(chǎn)品配套和技術(shù)中心。而環(huán)渤海地區(qū)歷來是我國電子制造產(chǎn)業(yè)的重要基地，隨著濱海新區(qū)的升格擴(kuò)區(qū)則帶動了以它為核心的環(huán)渤海區(qū)域電子信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，從
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傳大陸民工荒已導(dǎo)致主板電容等元件出現(xiàn)供貨緊缺現(xiàn)象

　　據(jù)Digitimes報道，有主板業(yè)者透露由于近日大陸地區(qū)的元件廠出現(xiàn)了勞動力不足的現(xiàn)象，因此主板用元件如LAN連接器，固態(tài)電容，片式陶瓷電容等出現(xiàn)了供貨緊缺，可能會影響到未來一段時間內(nèi)的主板供貨和價格狀況。為了避免受到主板元件缺貨的影響，各大主板廠商如華碩，技嘉，微星以及精英等均加大了向元件廠的訂貨力度。　　據(jù)業(yè)者透露，在目前的主板元件市場上，片式陶瓷電容的主要供貨廠商是華新科技( Walsin Technology Corporation (WTC))和國巨(Yageo)公司兩家，固態(tài)電容的
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推崇高性能、低功耗元器件

　　ADI亞洲區(qū)副總裁鄭永暉將新能源應(yīng)用的關(guān)鍵歸結(jié)為采用低功耗、高性能的元器件。在中國，這種“綠色”創(chuàng)新的兩個關(guān)鍵能源領(lǐng)域是交通及智能電網(wǎng)。中國在2009年生產(chǎn)了1千萬輛汽車，超過了日本和美國，成為世界領(lǐng)先的汽車制造大國。更安全、更環(huán)保的汽車所產(chǎn)生的社會影響已被中國的消費者和汽車設(shè)計者所認(rèn)可。由于政府要求到2012年電動汽車的數(shù)量占全國汽車制造總量的5%，因此混合電動汽車技術(shù)將從今年開始獲得增長。中國還在智能電網(wǎng)投資領(lǐng)域領(lǐng)先世界，目標(biāo)是在2020年完成智能電網(wǎng)的建設(shè)。2010年我們
關(guān)鍵字： ADI 元器件新能源低功耗

全球信息技術(shù)重點領(lǐng)域：網(wǎng)絡(luò)化融合化趨勢明顯

　　工業(yè)和信息化部電子科技情報研究所副所長劉九如　　盡管受國際金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響，全球電子信息產(chǎn)業(yè)增長速度放緩，甚至出現(xiàn)下降，但電子信息技術(shù)創(chuàng)新的步伐并未停止，信息技術(shù)持續(xù)增長的動力依然強(qiáng)勁。隨著信息技術(shù)應(yīng)用進(jìn)一步深入，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、融合化的發(fā)展趨勢更加明顯。本文著重對2009年集成電路、元器件、軟件、通信設(shè)備、視聽、計算機(jī)、信息安全等信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行了分析，以期把握全球信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。　　集成電路：產(chǎn)業(yè)衰退嚴(yán)重技術(shù)進(jìn)步平緩　　2009年，全球半導(dǎo)體集成電路市
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體封測元器件

電子信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整十年路

　　2000年-2009年我國電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增速　　　　2008年9月-2009年6月我國電子制造業(yè)出口變化情況　　　　軟件業(yè)占全行業(yè)的比重穩(wěn)步提升　　　　結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的永恒主題，發(fā)展就是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整中實現(xiàn)的。　　在人類社會發(fā)展歷史過程中，最先出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)雛形是采摘和狩獵業(yè)，而后出現(xiàn)農(nóng)業(yè)、畜牧養(yǎng)殖業(yè)，最后才出現(xiàn)工商業(yè)。在這個過程中，經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總是隨著生產(chǎn)力
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CMMB搭上三網(wǎng)融合首班車芯片不足問題凸顯

　　在鋼鐵、有色等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的同時，隨著三網(wǎng)融合工作的推進(jìn)，中國移動多媒體廣播(CMMB)終端成為電子銷售市場的“當(dāng)紅炸子雞”，CMMB產(chǎn)業(yè)元器件供應(yīng)不足難題逐步凸顯。　　三網(wǎng)融合促使CMMB市場“井噴” 　　2010年，我國將積極推進(jìn)新能源汽車、三網(wǎng)融合以及加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持。　　記者了解到，三網(wǎng)融合取得實質(zhì)性進(jìn)展，最先受益的就是CMMB手持電視。深圳多比數(shù)碼技術(shù)有限公司總經(jīng)理宮正軍表示，CMMB不是普通的終端，而是三網(wǎng)融
關(guān)鍵字： TD CMMB 元器件

機(jī)車元器件國產(chǎn)化刻不容緩

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　機(jī)車用元器件需求加大　　元器件企業(yè)與整車企業(yè)應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系　　市場數(shù)據(jù)：　　國家已批準(zhǔn)的鐵路投資規(guī)模超過2萬億　　機(jī)車車輛購置投資3000億元　　國際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影，各國紛紛制定扶持政策，我國也適時出臺了拉動內(nèi)需政策。在拉動內(nèi)需的4萬億元投資計劃中，占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)，共計劃投資1.8萬億元。　　有資料顯示，截至目前，國家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。按照規(guī)劃，2009年，
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電子元器件連接器及電纜組件前景看好

　　隨著全球的電子制造服務(wù)商(EMS)向中國市場遷移，中國正成為全球的電子制造業(yè)中心，作為電子元器件消費大國，中國連接器產(chǎn)品2001年進(jìn)口總額達(dá)到16.2億美元。同時，連接器及電纜組件供應(yīng)商也跟隨其客戶向中國大陸轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)了中國的連接器和電纜生產(chǎn)能力。據(jù)專業(yè)調(diào)研公司的數(shù)據(jù)顯示，2001年中國生產(chǎn)的連接器、電纜組件及底板的總產(chǎn)值達(dá)到86億美元，占全球總產(chǎn)量的26.9%;預(yù)計至2006年，在中國生產(chǎn)的該類產(chǎn)品總產(chǎn)值將達(dá)174億美元，占全球總產(chǎn)量的36.6%。　　支持全球1/4以上產(chǎn)量的是近千家連接器制造商
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菲尼克斯：行業(yè)背后的隱形巨人

　　公司簡介：　　菲尼克斯電氣中國公司隸屬于德國菲尼克斯電氣集團(tuán)。菲尼克斯中國是一個綜合化的電器電子元器件公司，1993年成立于中國，其主體產(chǎn)業(yè)遍及化工、冶金、通訊、物流，造紙、汽車制造、煙草機(jī)械，以及風(fēng)力發(fā)電和能源制造等領(lǐng)域，共計6萬多種產(chǎn)品，年營業(yè)額達(dá)10億歐元。菲尼克斯設(shè)有三大競爭力中心，分別建在德國、美國和中國。菲尼克斯中國有20多個辦事處，在中國交通運輸發(fā)展中的部件供應(yīng)上有著重要作用。　　近兩年來，中國經(jīng)濟(jì)作用下，軌道交通蓬勃發(fā)展，在全球電力輸配電連接器領(lǐng)域占70%市
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機(jī)車元器件國產(chǎn)化勢在必行

　　國際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影，各國紛紛制定扶持政策，我國也適時出臺了拉動內(nèi)需政策。在拉動內(nèi)需的4萬億元投資計劃中，占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)，共計劃投資1.8萬億元。　　有資料顯示，截至目前，國家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。　　按照規(guī)劃，2009年，國家還將批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里左右、投資規(guī)模1萬億元;2010年，國家將再批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里、投資規(guī)模1萬億元。從2004年～2010年，國家批準(zhǔn)新建鐵路4萬公里以上，總投資
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射頻同軸連接器與電纜組件的失效分析

　　一.引言　　隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，電子設(shè)備的應(yīng)用范圍也日益廣泛，幾乎滲透到國民經(jīng)濟(jì)的各個部門，其中包括軍事、公安、通訊、醫(yī)療等各個領(lǐng)域，所以電子設(shè)備的可靠性越來越引起人們的關(guān)心和重視。而接插件、繼電器等電接觸元件是電子設(shè)備中使用最多的元件之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，一臺電子計算機(jī)、雷達(dá)或一架飛機(jī)，其接點數(shù)都數(shù)以萬計，而電子設(shè)備的可靠性與所用元件的數(shù)量、質(zhì)量有著極為密切的關(guān)系。特別是在串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電子設(shè)備中，任何一個元件、器件或節(jié)點的失效都有可能導(dǎo)致局部或各個系統(tǒng)的失效。本文側(cè)重對射頻同軸連接器、電纜組件的
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元器件昆山金鵬電子有限公司網(wǎng)站www.jppcb.com是一家專業(yè)生產(chǎn)各種高精密度單，雙面及多層電路板的高新技術(shù)公司. <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312"> 電路板上需負(fù)擔(dān)更多的功能，因此在單面線路無法承載下，于是朝雙面配線的方向邁進(jìn)。1953年，Motorola公司最早采用圖案成 [ 查看詳細(xì) ]