儲(chǔ)能文章進(jìn)入儲(chǔ)能技術(shù)社區(qū)

中國(guó)電科院研發(fā)新能源與靈活調(diào)節(jié)資源協(xié)調(diào)規(guī)劃軟件

近日從中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司獲悉，該院新能源中心成功研發(fā)面向新型電力系統(tǒng)的新能源與靈活調(diào)節(jié)資源協(xié)調(diào)規(guī)劃軟件。該軟件基于時(shí)序生產(chǎn)模擬技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、清潔、安全多目標(biāo)下的源網(wǎng)荷儲(chǔ)容量協(xié)調(diào)規(guī)劃配置，為我國(guó)“沙戈荒”大型風(fēng)光電基地新能源項(xiàng)目與源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)提供了技術(shù)支撐。??據(jù)介紹，大規(guī)模新能源發(fā)電項(xiàng)目接入電網(wǎng)后給系統(tǒng)電力電量平衡帶來挑戰(zhàn)，新能源與各類靈活調(diào)節(jié)資源的規(guī)劃配置存在變量多、場(chǎng)景復(fù)雜等難題。合理規(guī)劃新能源及靈活調(diào)節(jié)資源可以提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力，減少新能源發(fā)電波動(dòng)對(duì)電網(wǎng)帶來的影響。??
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向光伏系統(tǒng)添加儲(chǔ)能的四大設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

內(nèi)容概覽本文介紹了向太陽能電網(wǎng)添加儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)：1.雙向功率轉(zhuǎn)換高級(jí)雙向電源拓?fù)淇稍陔娋W(wǎng)、光伏陣列和電池管理系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)安全高效的功率傳輸。 2.高電壓電池以前使用 48V 電池組的太陽能裝置正在采用 400V 電池組，因此需要電壓更高的電池。 3.時(shí)尚的儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì) 為了實(shí)現(xiàn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)，工程師需要設(shè)計(jì)自然對(duì)流冷卻最小的熱優(yōu)化系統(tǒng)。 4.電流和電壓感應(yīng) 在準(zhǔn)確感應(yīng)電流和電壓方面，開關(guān)頻率較高的系統(tǒng)
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恩智浦發(fā)布電池管理系統(tǒng)IC,提高電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期性能及電池組安全性

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）近日推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模擬前端器件可在寬溫度范圍內(nèi)提供低至0.8 mV的電芯測(cè)量精度和出色的電芯均衡力，支持功能安全等級(jí)ASIL-D，適合用于與安全密切相關(guān)的高壓鋰離子電池中，以充分挖掘可用容量。產(chǎn)品重要性鋰離子電池因單位體積和重量的能量密度高、自放電率低、維護(hù)成本低，并且能夠承受數(shù)千次充放電循環(huán)，在電動(dòng)汽車中應(yīng)用廣泛。電池約占電動(dòng)汽車總成本的三到四成。一般
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儲(chǔ)能系統(tǒng)良性發(fā)展，離不開保護(hù)電路

本文將介紹在儲(chǔ)能系統(tǒng)中常用的電子元器件技術(shù)特點(diǎn)，并以貿(mào)澤電子官網(wǎng)在售的保護(hù)器件為例，說明保護(hù)器件在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的重要性。隨著充電樁建設(shè)普及速度加快，對(duì)于電網(wǎng)的沖擊越來越高，特別是快速充電樁，電網(wǎng)需要提供的局部充電峰值功率可能超過1MW，這樣的沖擊可能導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰。而充電負(fù)載是脈沖性的，大規(guī)模改造電網(wǎng)負(fù)載能力以滿足快充需求所需成本過高，在充電樁建設(shè)時(shí)搭配儲(chǔ)能系統(tǒng)是解決充電樁負(fù)載對(duì)電網(wǎng)沖擊的有效解決方案，利用儲(chǔ)能系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)功率峰值，有效避免充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊。儲(chǔ)能系統(tǒng)中，以鋰電池為代表的電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展速
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臺(tái)達(dá)鎖定儲(chǔ)能商機(jī) 營(yíng)運(yùn)點(diǎn)火

臺(tái)達(dá)電（2308）因應(yīng)企業(yè)面對(duì)碳稅／碳費(fèi)、綠能不足衍生的能源基建、管理相關(guān)商機(jī)，端出臺(tái)達(dá)DeltaGrid一系列低碳解決方案、并推出最新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)Magic Cube，鎖定明年起加速發(fā)酵的需求，期儲(chǔ)能業(yè)務(wù)繼于今年有倍增的表現(xiàn)后，續(xù)有成長(zhǎng)動(dòng)能挹助。雖目前儲(chǔ)能相關(guān)業(yè)務(wù)在臺(tái)達(dá)整體營(yíng)收比重仍小，加上過去基期低，臺(tái)達(dá)能源基礎(chǔ)設(shè)施暨工業(yè)解決方案事業(yè)群總經(jīng)理張建中預(yù)期，今年度有機(jī)會(huì)以三位數(shù)的年增力道較去年成長(zhǎng)。后續(xù)隨歐盟碳邊稅、RE100等國(guó)際倡議影響擴(kuò)大，各產(chǎn)業(yè)亦須加快綠色轉(zhuǎn)型步調(diào)，可望為其儲(chǔ)能及能源管理等相關(guān)業(yè)
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警惕“一哄而上一哄而散”！儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

儲(chǔ)能是新型電力系統(tǒng)的壓艙石，2022年以來，以鋰電池儲(chǔ)能為主導(dǎo)的新型儲(chǔ)能開始進(jìn)入規(guī)?；咚僭鲩L(zhǎng)期。從8月2日召開的第八屆儲(chǔ)能西部論壇上了解到，今年1-6 月，國(guó)內(nèi)新增新型儲(chǔ)能項(xiàng)目數(shù)量（含規(guī)劃、建設(shè)中和運(yùn)行項(xiàng)目）850個(gè)，是去年同期的2倍多。新增投運(yùn)規(guī)模8GW/16.7GWh，超過去年新增規(guī)模水平（7.3GW/15.9GWh）?！鴮幭柠}州變共享儲(chǔ)能電站200MW/400MWh供給側(cè)比市場(chǎng)側(cè)更為火熱。瞄準(zhǔn)于儲(chǔ)能萬億級(jí)賽道的巨大前景與機(jī)會(huì)，越來越多的企業(yè)開始涌入其中，引發(fā)了一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的“大干快上”。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研
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“大儲(chǔ)時(shí)代”來臨！300Ah+儲(chǔ)能大電芯拉開規(guī)?；瘧?yīng)用“序幕”

儲(chǔ)能,電池,電芯容量
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研華儲(chǔ)能柜端邊云軟硬件集成應(yīng)用方案助力高效能源管理,激發(fā)儲(chǔ)能新浪潮!

一、儲(chǔ)能柜行業(yè)現(xiàn)狀為減少對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴，并考慮到可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保的影響，可再生能源正逐漸登上主舞臺(tái)。儲(chǔ)能技術(shù)在整合可再生能源、維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定性以及能源儲(chǔ)備方面的作用正逐步獲得廣泛認(rèn)可。作為整體儲(chǔ)能技術(shù)的一環(huán)，儲(chǔ)能柜在整合可再生能源（如太陽能、風(fēng)能）方面扮演著關(guān)鍵角色，其市場(chǎng)需求也不斷攀升。當(dāng)前，許多國(guó)家和地區(qū)的政府紛紛出臺(tái)了針對(duì)新能源領(lǐng)域的政策舉措，支持儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。這些政策措施不僅刺激了能源市場(chǎng)的需求，也為儲(chǔ)能柜市場(chǎng)的擴(kuò)展提供了有力支持。從而，儲(chǔ)能柜市場(chǎng)得以不斷蓬勃發(fā)展。二、儲(chǔ)能柜行業(yè)痛點(diǎn)工商儲(chǔ)能領(lǐng)域
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8 月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量 34.9GWh，同比增長(zhǎng) 25.7%

IT之家 9 月 11 日消息，今日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布 2023 年 8 月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面：8 月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為 73.3GWh, 環(huán)比增長(zhǎng) 7.4%，同比增長(zhǎng) 46.8%。其中動(dòng)力電池產(chǎn)量占比為 87.6%。1-8 月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)產(chǎn)量為 456.2GWh，產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng) 46.3%。其中動(dòng)力電池產(chǎn)量占比為 92.0%。銷量方面：8 月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)銷量為 65.0GWh, 環(huán)比增長(zhǎng) 13.3%。其中動(dòng)力電池銷量為 5
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破解儲(chǔ)能安全難題，需要哪些傳感器參與？

017月5日-7日，上海汽車會(huì)展中心人聲鼎沸。為期三天的2023國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)，以“示范引領(lǐng)，氫啟未來”為主題，吸引了來自全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的氫能領(lǐng)域頂級(jí)開發(fā)者、政府相關(guān)機(jī)構(gòu)、投資者、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會(huì)。此次展覽覆蓋了氫能與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦燃料電池汽車示范應(yīng)用及商業(yè)化落地，氫能及燃料電池多領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐，清潔氫氣制取及商業(yè)化發(fā)展路徑等。煒盛科技在此次展會(huì)上帶來了一系列汽車傳感器集成解決方案和儲(chǔ)能站安全檢測(cè)解決方案，與眾多專業(yè)客戶進(jìn)行了廣泛的溝通交流
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工程師開發(fā)出新型混凝土，可儲(chǔ)存能源

IT之家 8 月 1 日消息，混凝土是一種古老而常用的建筑材料，但其也有可能成為未來的能源儲(chǔ)存設(shè)備。麻省理工學(xué)院（MIT）的工程師們通過改變水泥的制作方式，開發(fā)出一種新型混凝土，能夠充當(dāng)超級(jí)電容器，儲(chǔ)存電荷。據(jù)IT之家了解，這種新型混凝土的原料是水泥和碳黑。水泥是一種有著數(shù)千年歷史的材料，碳黑是一種黑色粉末，曾經(jīng)用作兩千年前死海古卷的墨水。碳黑具有導(dǎo)電性，工程師們發(fā)現(xiàn)，如果以特定的方式將它與水泥和水混合，會(huì)在水泥硬化的過程中形成一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的碳“線”分支網(wǎng)絡(luò)，這就使得這種材料具有了超級(jí)電容器的功能。
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儲(chǔ)能市場(chǎng)的光，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體公司能借到嗎？

儲(chǔ)能市場(chǎng)被視作下一個(gè)萬億投資機(jī)遇的風(fēng)口。截至 2022 年底，全國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá) 870 萬千瓦，平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)約 2.1 小時(shí)，比 2021 年底增長(zhǎng) 110% 以上。分省域來看，截至 2022 年底，累計(jì)裝機(jī)規(guī)模排名前 5 的省份分別為：山東 155 萬千瓦、寧夏 90 萬千瓦、廣東 71 萬千瓦、湖南 63 萬千瓦、內(nèi)蒙古 59 萬千瓦。今年上半年，工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融資金額已超過 30 億元，有 200 多家企業(yè)布局。在整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈中，半導(dǎo)體企業(yè)是不可或缺的一環(huán)。起飛的儲(chǔ)能賽道，對(duì)
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光跟蹤可旋轉(zhuǎn)太陽能電池板的電路

在這個(gè)項(xiàng)目中，我們將看到一個(gè)簡(jiǎn)單的太陽跟蹤太陽能電池板電路，它將跟蹤太陽并相應(yīng)地定位太陽能電池板。簡(jiǎn)介隨著不可再生能源的減少，使用可再生資源來生產(chǎn)電力的情況越來越多。太陽能電池板正變得越來越流行。我們已經(jīng)讀過一篇關(guān)于如何為家庭安裝太陽能電池板的文章。太陽能電池板從太陽吸收能量，將其轉(zhuǎn)換為電能，并將能量?jī)?chǔ)存在電池中。這種能量可以在需要時(shí)利用，也可以作為電網(wǎng)供應(yīng)的直接替代品。儲(chǔ)存在電池中的能量的利用在下面的應(yīng)用中提到。由于地球的旋轉(zhuǎn)，太陽相對(duì)于太陽能板的位置并不固定。為了有效利用太陽能，太陽能電池板應(yīng)該最大限
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落戶上海，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將生產(chǎn)大型商用儲(chǔ)能電池，初期規(guī)可達(dá)1萬臺(tái)

4月9日消息，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海正式舉行。據(jù)了解，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。不久前，特斯拉正式公布的“秘密宏圖”第三篇章中，曾將目標(biāo)設(shè)定為全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，2050年前實(shí)現(xiàn)能源100%可持續(xù)，而特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目也正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要舉措之一。目前，特斯拉Megapack電池
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