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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 信號(hào)

基于高清電視與普通電視信號(hào)流程的不同之處

  • 兩者處理信號(hào)的流程基本框架雖然沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,但是也有著明顯的不同,具體表現(xiàn)如下: 1.兩者可以接駁的信號(hào)源有明顯的不同。 普通電視只可以接收:(1)射頻信號(hào)端子RF,即視頻及音頻經(jīng)過(guò)調(diào)制之后的信號(hào)。在調(diào)制過(guò)
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GPS應(yīng)用中的RF信號(hào)檢測(cè)技巧(三)

  • 隨著無(wú)線系統(tǒng)中的復(fù)雜數(shù)字調(diào)制信號(hào)越來(lái)越多,對(duì)GPS等射頻信號(hào)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別和分析越來(lái)越具挑戰(zhàn)性,特別是在市區(qū)環(huán)境中。但是,現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)識(shí)別和分析對(duì)提高GPS應(yīng)用設(shè)計(jì)而言又非常重要。如何利用先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和方案解決
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光端機(jī)在城市交通監(jiān)控中的應(yīng)用分析

音頻信號(hào)分析儀

  • 引言
    音頻信號(hào)分析儀利用頻譜分析原理來(lái)分析被測(cè)信號(hào)的頻率、頻譜及波形。常用的頻譜分析方法有:掃頻法、數(shù)字濾波法、FFT法。這里提出一種基于FFT方法的音頻信號(hào)分析儀設(shè)計(jì)方案,通過(guò)快速傅里葉變換(FFT)把被測(cè)
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基于LabVIEW的激光多譜勒信號(hào)處理系統(tǒng)

  • 引言
    激光多譜勒位移測(cè)量技術(shù)具有精度高、信噪比高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、線性好、抗干擾能力強(qiáng)、測(cè)量范圍大和非接觸性等特點(diǎn),在遠(yuǎn)距離目標(biāo)的振動(dòng)位移和變形等動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)上具有明顯優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于機(jī)械、航空、建
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視頻信號(hào)干擾的產(chǎn)生原因及解決方法

  • 視頻信號(hào)干擾的產(chǎn)生1、前端電源的干擾:電梯的變頻電機(jī),工廠的大功率電機(jī),變電站等。2、傳輸過(guò)程...
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視頻信號(hào)的采集與存儲(chǔ)

  • 引言
    數(shù)字技術(shù)的蓬勃發(fā)展和廣泛應(yīng)用使人類社會(huì)邁入了“數(shù)字時(shí)代”。今天,數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品已走進(jìn)普通百姓的日常生活之中。
    賬 數(shù)字技術(shù)就是用數(shù)字編碼來(lái)描述和表達(dá)圖像、聲音等各種媒體信息。其信息處理的流程是
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鐵路信號(hào)雙電源轉(zhuǎn)換問(wèn)題分析與對(duì)策

  • 序言
    近年來(lái),隨著我國(guó)鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展,行車速度不斷提高,對(duì)鐵路通信信號(hào)等一級(jí)負(fù)荷供電可靠性的要求也越來(lái)越高,一旦電源側(cè)出現(xiàn)故障,勢(shì)必嚴(yán)重影響行車,造成國(guó)民經(jīng)濟(jì)較大損失。
    我國(guó)現(xiàn)行鐵
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熱流傳感器信號(hào)采集系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了解熱流傳感器的自身溫度與輸出的具體數(shù)量關(guān)系,設(shè)計(jì)一種基于C8051單片機(jī)的熱流傳感器信號(hào)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)增加專用的溫度信號(hào)采集模塊,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更小,功能更多,且數(shù)據(jù)采集更精確,從而為后續(xù)數(shù)據(jù)處理奠
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德國(guó)智能鐵軌可預(yù)報(bào)地震

  •   日前,德國(guó)科學(xué)家成功研制出新一代的智能鐵軌。這種鐵軌不僅可以精確測(cè)定地震波到達(dá)鐵路的時(shí)間和方位,還可分辨出地震、火車、人或動(dòng)物所引發(fā)的不同震頻,從而可以避免人員傷亡。   據(jù)德國(guó)《世界》介紹,這種新一代智能鐵軌由德國(guó)卡爾斯魯厄大學(xué)(Universit Karlsruh)等三所大學(xué)的科研人員聯(lián)合研制。它最大的功能就是能及時(shí)偵測(cè)到前方軌道的險(xiǎn)情,指示列車減速或暫停。   對(duì)于許多國(guó)家來(lái)說(shuō),鐵路系統(tǒng)的危險(xiǎn)預(yù)報(bào)機(jī)制還很不成熟,有些國(guó)家即使有,也因?yàn)檐壍纻鞲衅鏖L(zhǎng)期安置在鐵路上,處于日曬雨露,地質(zhì)情況十分復(fù)雜
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GPS軟件接收機(jī)信號(hào)實(shí)時(shí)接收與傳輸技術(shù)

  • 摘要 基于GP2015射頻芯片和TMS320C6713 I)SP處理器,提出了一種GPS軟件接收機(jī)信號(hào)實(shí)時(shí)接收及傳輸?shù)幕痉桨?。介紹了射頻前端的基本構(gòu)造以及它與DSP進(jìn)行高速實(shí)時(shí)傳輸?shù)慕涌诜桨?,并且重點(diǎn)描述了一種基于EDMA數(shù)據(jù)傳輸方
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基于DDS技術(shù)的BPSK信號(hào)生成

  • 0 引言直接數(shù)字式頻率合成器(Direct Digitalfrequency Synthesizer,DDS)是從相位概念出發(fā),直接合成所需波形的頻率合成技術(shù)。VHDL是IEEE的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)硬件描述語(yǔ)言,可描述硬件電路的功能、信號(hào)連接關(guān)系及定時(shí)關(guān)系,在
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AD9856在短波信號(hào)發(fā)生中的應(yīng)用

諾基亞開發(fā)新技術(shù):收集無(wú)線電波給手機(jī)充電

  •   也許你會(huì)認(rèn)為一臺(tái)永遠(yuǎn)不需要充電的手機(jī)不可能是真的,但是來(lái)自諾基亞英國(guó)研究中心的工程師聲稱,他們正在開發(fā)一項(xiàng)技術(shù)能收集周圍無(wú)線電波,汲取足夠的電力保證手機(jī)的工作.   《MIT技術(shù)評(píng)論》報(bào)道,研究人員Markku Rouvala表示他的團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)一個(gè)能收集50毫瓦的手機(jī)原型——足以在手機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)緩慢為其充電,目前的原型只能收集3到5毫瓦電力.   為了增加收集的電力和擴(kuò)大工作的頻段范圍,諾基亞正在研究寬頻段的接收器,能收集500MHZ到10GHZ之間的無(wú)線信號(hào)—&
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應(yīng)對(duì)心電圖設(shè)備中的信號(hào)采集挑戰(zhàn)

  • 心電圖的干擾信號(hào)包含來(lái)自電源的50/60Hz干擾、病人活動(dòng)導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)偽影、電外科設(shè)備、除顫脈沖、起搏器脈沖及其它監(jiān)控設(shè)備等引起的射頻干擾。如何應(yīng)對(duì)信號(hào)采集過(guò)程中的挑戰(zhàn)呢?本文將告訴你解決技巧。
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信號(hào)介紹

信號(hào)是運(yùn)載消息的工具,是消息的載體。從廣義上講,它包含光信號(hào)、聲信號(hào)和電信號(hào)等。例如,古代人利用點(diǎn)燃烽火臺(tái)而產(chǎn)生的滾滾狼煙,向遠(yuǎn)方軍隊(duì)傳遞敵人入侵的消息,這屬于光信號(hào);當(dāng)我們說(shuō)話時(shí),聲波傳遞到他人的耳朵,使他人了解我們的意圖,這屬于聲信號(hào);遨游太空的各種無(wú)線電波、四通八達(dá)的電話網(wǎng)中的電流等,都可以用來(lái)向遠(yuǎn)方表達(dá)各種消息,這屬電信號(hào)。人們通過(guò)對(duì)光、聲、電信號(hào)進(jìn)行接收,才知道對(duì)方要表達(dá)的消息。 模 [ 查看詳細(xì) ]
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