低靜態(tài)電流 文章 進(jìn)入低靜態(tài)電流技術(shù)社區(qū)
Nexperia全新推出高精度和超低靜態(tài)電流的汽車級LDO系列
- Nexperia今日新推出一系列符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的超低靜態(tài)電流通用低壓差(LDO)穩(wěn)壓器。該新系列同時包含高精度帶輸出跟隨的LDO，集成輸出保護(hù)功能，且輸入電壓范圍較寬，因此可直接連接汽車電池。這些LDO采用熱優(yōu)化設(shè)計，在冷啟動條件下，也能夠為信息娛樂系統(tǒng)、ADAS、遠(yuǎn)程信息處理及照明系統(tǒng)等汽車應(yīng)用中的紋波敏感負(fù)載提供穩(wěn)定電壓源。帶輸出跟隨功能的LDO具有出色的輸出保護(hù)能力，可以在車身控制模塊、區(qū)域控制單元及動力系統(tǒng)中表現(xiàn)出優(yōu)異性能，可用于涉及車外負(fù)載（如傳感器）的場景。? 除了汽車應(yīng)用
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所有電壓軌都需要使用低靜態(tài)電流(Low Iq)嗎?
- 所有超低功耗系統(tǒng)的設(shè)計師都非常關(guān)心電池的使用壽命。健身追蹤器的電池需要多長時間充電一次? 而對于一次性電池系統(tǒng)而言，技術(shù)人員需要隔多久維護(hù)一次智能電表或更換電池? 顯然，設(shè)計的目標(biāo)是盡可能延長電池續(xù)航時間。對于健身追蹤器來說，電池能夠續(xù)航一周是比較理想的，而智能電表可以使用20年甚至更長的時間。為實現(xiàn)這一續(xù)航時間，在設(shè)計各個子系統(tǒng)時需要考慮哪些因素呢?許多系統(tǒng)往往啟用一到兩個電壓軌，它們?yōu)橄到y(tǒng)微控制器（MCU）、關(guān)鍵傳感器或通信總線供電。這些常開式電壓軌必須保持很高的效率才能延長電池續(xù)航時間。優(yōu)化設(shè)計的子
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淺談低電壓低靜態(tài)電流LDO的電路設(shè)計
- 摘要：設(shè)計一種低電壓低靜態(tài)電流的線性差穩(wěn)壓器。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的LDO具有獨立的帶隙基準(zhǔn)電壓源和誤差放大器，在提出 ...
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AS1310低靜態(tài)電流、升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器簡介
- AS1310是一款超低靜態(tài)電流、滯回型升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器，專為低負(fù)載（60mA）所優(yōu)化，最高效率可達(dá)92%。AS1310升壓轉(zhuǎn)...
- 關(guān)鍵字： AS1310 低靜態(tài)電流 DC-DC
ADP124/ADP125：低靜態(tài)電流、低壓差線性調(diào)節(jié)器
- ADP124/ADP125均為低靜態(tài)電流、低壓差線性調(diào)節(jié)器，采用2.3V至5.5V輸入電壓工作，提供最高達(dá)500mA的輸出電流...
- 關(guān)鍵字： ADP124 低靜態(tài)電流 調(diào)節(jié)器
低靜態(tài)電流應(yīng)對汽車電子系統(tǒng)要求
- DC-DC 如今的汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜。同時，汽車環(huán)境對任何電子產(chǎn)品來說都是很大的挑戰(zhàn)，因為汽車電子系統(tǒng)要求運(yùn)行電壓很寬，并且有很大的瞬態(tài)電壓和溫度變化。另外，性能要求也越來越高，需要多個供應(yīng)電壓以滿足系統(tǒng)的不同要求。典型的導(dǎo)航系統(tǒng)可以有六個或者以上的不同供應(yīng)電源，其中包括8V、5V、3.3V、2.5V、1.8V和1.5V。 同時，雖然組件數(shù)量增加了，但是空間卻越來越小。因此，在空間和溫度要求非常高的情況下，效率是非常關(guān)鍵的因素。在低輸出電壓，甚至是中等電流情況（
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低靜態(tài)電流介紹
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低靜態(tài)電流電路
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