仿真文章進(jìn)入仿真技術(shù)社區(qū)

反激電源仿真波形

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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一種動(dòng)力調(diào)諧陀螺脈沖力反饋及脈沖計(jì)數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　動(dòng)力調(diào)諧陀螺是一種利用撓性支承陀螺轉(zhuǎn)子，并將陀螺轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)電機(jī)隔開(kāi)，其撓性支撐的彈性剛度是由支撐其本身產(chǎn)生的動(dòng)力效應(yīng)來(lái)補(bǔ)償?shù)摹Ｋ麖V泛應(yīng)用于導(dǎo)彈、坦克、火箭、航天器、導(dǎo)航與定位等領(lǐng)域，是陀螺技術(shù)發(fā)展史上具有重大革新和突破的第三代慣性級(jí)精密陀螺。本文將介紹該陀螺的力反饋電路及其脈沖記數(shù)電路的實(shí)現(xiàn)方法。　　1 系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 　　硬件包含兩部分：動(dòng)力調(diào)諧陀螺(DTG)脈沖力反饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)和基于SOPC的數(shù)據(jù)采集部分設(shè)計(jì)。　　1.1 動(dòng)力調(diào)諧陀螺(DTG)脈沖力反饋系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所
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微弱信號(hào)檢測(cè)原理在光尾流探測(cè)中的應(yīng)用

　　尾流是艦船運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的一段含大量氣泡的湍流區(qū)域，存在著尺寸為幾十微米到幾厘米之間的氣泡。由于這些氣泡的存在，使海水介質(zhì)的特性發(fā)生了明顯變化，為尾流自導(dǎo)的探測(cè)和導(dǎo)引提供了基礎(chǔ)。在探測(cè)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)激光束透過(guò)氣泡幕的前向散射信號(hào)進(jìn)行采集及分析，得出以下結(jié)論：隨著尾流中存在氣泡的大小、密度的變化，光透過(guò)尾流后的散射信號(hào)的強(qiáng)度及光譜都將產(chǎn)生相應(yīng)變化，然而激光探測(cè)的靈敏度很高，海洋環(huán)境復(fù)雜，存在如紅外輻射、熱噪聲等的影響，使有用信息深埋在各種干擾噪聲中。因此，如何設(shè)計(jì)低噪聲信息處理系統(tǒng)從而有效提取微弱有用信息已
關(guān)鍵字：仿真微弱信號(hào)檢測(cè) 前置放大低噪聲

AMD在奧運(yùn)開(kāi)幕式中大顯身手

　　2008年8月8日晚北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上，缶聲雷動(dòng)，數(shù)千樂(lè)師整齊劃一，分秒不差拉開(kāi)了第29屆奧運(yùn)會(huì)開(kāi)墓式的帷幕：人群組成的“和平鴿”展翅欲飛；“和”字模塊極有韻律的變化跳動(dòng)；2008位白衣仕者行云流水，大氣呵成……中國(guó)為世界呈現(xiàn)了一場(chǎng)規(guī)模宏大、精美絕倫的視覺(jué)盛筵。但鮮為人知的是，演員們精湛的演出背后有AMD設(shè)備與技術(shù)的一份功勞。　　本屆奧運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式的演員編排采用了北京理工大學(xué)軟件學(xué)院研發(fā)的一套數(shù)字表演與仿真系統(tǒng)。而這套高科
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一種擴(kuò)頻通信調(diào)制器的FPGA設(shè)計(jì)與仿真

　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，無(wú)線通信得到了飛速地發(fā)展。由于擴(kuò)展頻譜信號(hào)具有抗干擾、保密、抗偵破和抗衰落等特點(diǎn)，擴(kuò)頻通信在軍事無(wú)線通信領(lǐng)域（如測(cè)控通信）中被廣泛應(yīng)用；隨著技術(shù)的成熟及成本的降低，其在民用通信市場(chǎng)上具有更廣大的發(fā)展前景。　　本文首先介紹了FPGA的設(shè)計(jì)思想及流程，然后以一種擴(kuò)頻通信調(diào)制器為例，描述了如何實(shí)現(xiàn)自頂向下的設(shè)計(jì)：包括調(diào)制器的頂層設(shè)計(jì)、劃分的下一層基本單元的設(shè)計(jì)等，并重點(diǎn)分析了基本單元之一的PN碼產(chǎn)生器的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及仿真驗(yàn)證過(guò)程。　　FPGA設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介　　FPGA技術(shù)的
關(guān)鍵字： FPGA 擴(kuò)頻調(diào) 制器 PN碼仿真

利用EM軟件實(shí)現(xiàn)復(fù)雜天線系統(tǒng)的仿真

　　復(fù)雜的電路和三維EM仿真工具已達(dá)到可以在制作之前對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)行為進(jìn)行仿真的地步。在電路仿真的同時(shí)進(jìn)行EM仿真，產(chǎn)生了對(duì)復(fù)雜天線系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試的強(qiáng)大平臺(tái)。幾個(gè)有利的仿真技術(shù)允許進(jìn)行復(fù)雜的設(shè)計(jì)，同時(shí)在這些應(yīng)用中重復(fù)出真實(shí)世界的系統(tǒng)級(jí)行為。　　依照如下的過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)小型的寬帶相控陣?yán)走_(dá)天線，當(dāng)將其安裝到飛機(jī)上時(shí)，涉及到輻射單元設(shè)計(jì)、饋電網(wǎng)絡(luò)以及性能分析等。作為這一過(guò)程的一個(gè)實(shí)例，可以采用基于仿真的設(shè)計(jì)流程來(lái)用于先前已經(jīng)公布的天線系統(tǒng)，在飛機(jī)上的天線罩后面進(jìn)行安裝時(shí)，除了天線性能以外，這一工作可以
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數(shù)字信號(hào)處理（DSP ）系統(tǒng)測(cè)試和調(diào)試2

JTAG技術(shù)簡(jiǎn)介收縮技術(shù)(shrinkingtechnology)的一個(gè)劣勢(shì)在于，測(cè)試小型器件的復(fù)雜程度急劇升高。當(dāng)...
關(guān)鍵字：時(shí)鐘速率控制密度仿真掃描

多芯電纜屏蔽效能原理及其仿真分析軟件

　　0 引言　　隨著現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)及電子技術(shù)的飛速發(fā)展，在有限的空間內(nèi)電子設(shè)備的密度越來(lái)越大，相互之間的干擾已經(jīng)引起越來(lái)越多的重視。采用屏蔽措施是消除或抑制電磁干擾的有效手段。　　目前，為了保證電磁兼容性，車載通信總線基本上均采用屏蔽電纜。使用屏蔽電纜一方面可以有效地抑制電纜上感應(yīng)的EMI輻射，避免通信失效，噪音增大，傳輸誤碼，信號(hào)誤差等現(xiàn)象；另一方面可減少電纜上的信號(hào)向外輻射，減少對(duì)周圍電磁環(huán)境的污染，防止信息的泄漏和失密。在車載通信系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計(jì)方面，多芯電纜的屏蔽效能是一個(gè)很重要的指標(biāo)。因
關(guān)鍵字：通信屏蔽效能仿真多芯電纜

在PSpice中仿真數(shù)字濾波器的傳輸線設(shè)計(jì)

該濾波器的傳遞函數(shù)是：其中，H(z)是數(shù)字濾波器的傳遞函數(shù)，z是z變換變量，而Ai是傳遞函數(shù)分母上多項(xiàng)式的系數(shù)，Bi...
關(guān)鍵字：傳輸線數(shù)字濾波器 PSpice 乘法器傳遞函數(shù) 電壓源壓控仿真采樣頻率加法器

在PSpice中仿真數(shù)字濾波器的傳輸線

該濾波器的傳遞函數(shù)是：其中，H(z)是數(shù)字濾波器的傳遞函數(shù)，z是z變換變量，而Ai是傳遞函數(shù)分母上多項(xiàng)式的系數(shù)，Bi...
關(guān)鍵字：傳輸線數(shù)字濾波器 PSpice 乘法器傳遞函數(shù) 電壓源壓控仿真采樣頻率加法器

基于Simulink的FH／DS混合信號(hào)源的仿真設(shè)計(jì)

基于Simulink的FH／DS混合信號(hào)源的仿真設(shè)計(jì),跳頻(FH)和直擴(kuò)(DS)系統(tǒng)都具有很強(qiáng)的抗干擾能力，是使用最多的兩種擴(kuò)頻技術(shù)。跳頻系統(tǒng)在抗選擇性衰落、抗多徑等方面的能力不強(qiáng)，直擴(kuò)技術(shù)正好彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn)；直擴(kuò)系統(tǒng)受
關(guān)鍵字：信號(hào)源仿真設(shè)計(jì) 混合 DS Simulink FH 基于

點(diǎn)陣式LED滾動(dòng)漢字顯示屏的Proteus仿真設(shè)計(jì)

　　摘要：利用嵌入式系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)仿真平臺(tái)Proteus對(duì)點(diǎn)陣式LED滾動(dòng)漢字顯示屏進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，完成了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件編程，并進(jìn)行了仿真調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了漢字在點(diǎn)陣式LED顯示屏上的滾動(dòng)顯示，達(dá)到了仿真設(shè)計(jì)的目的。　　關(guān)鍵詞：仿真；Proteus；顯示；點(diǎn)陣　　1.引言　　點(diǎn)陣式LED組成的漢字顯示屏在公共場(chǎng)所應(yīng)用非常廣泛。例如，車站發(fā)車時(shí)間提示、股票大廳中的股票價(jià)格顯示板、商場(chǎng)的活動(dòng)廣告欄、候機(jī)廳的起飛時(shí)間表。點(diǎn)陣顯示器的特點(diǎn)是可以按照需要的大小、形狀和顏色進(jìn)行組合，用單片
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1-Wire總線與DS18B20應(yīng)用仿真

　　1-Wire總線的基本通信協(xié)議　　作為一種單主機(jī)多從機(jī)的總線系統(tǒng)，在一條1-Wire總線上可掛接的從器件數(shù)量幾乎不受限制。為了不引起邏輯上的沖突，所有從器件的1- Wire總線接口都是漏極開(kāi)路的，因此在使用時(shí)必須對(duì)總線外加上拉電阻（一般取5kΩ左右）。主機(jī)對(duì)1-Wire總線的基本操作分為復(fù)位、讀和寫三種，其中所有的讀寫操作均為低位在前高位在后。復(fù)位、讀和寫是1-Wire總線通信的基礎(chǔ)，下面通過(guò)具體程序詳細(xì)介紹這3種操作的時(shí)序要求。（程序中DQ代表1 -Wire總線，定義為P1.0，uc
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基于Modelsim FLI接口的FPGA仿真技術(shù)

　　1、Modelsim 及 FLI接口介紹　　Modelsim是 Model Technology（Mentor Graphics的子公司）的 HDL 硬件描述語(yǔ)言仿真軟件，可以實(shí)現(xiàn) VHDL, Verilog，以及 VHDL-Verilog 混合設(shè)計(jì)的仿真。除此之外，Modelsim還能夠與 C 語(yǔ)言一起實(shí)現(xiàn)對(duì) HDL 設(shè)計(jì)文件的協(xié)同仿真。同時(shí)，相對(duì)于大多數(shù)的 HDL 仿真軟件來(lái)說(shuō)，Modelsim 在仿真速度上也有明顯優(yōu)勢(shì)。這些特點(diǎn)使 Modelsim 越來(lái)越受到 EDA設(shè)計(jì)者、尤其是 FPGA
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基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車性能試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

　　1、引言　　虛擬樣機(jī)技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)的方法。　　利用虛擬樣機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的數(shù)字化汽車同復(fù)雜多變的虛擬試驗(yàn)環(huán)境結(jié)合起來(lái)，用真實(shí)駕駛員進(jìn)行仿真駕駛，以視、聽(tīng)、觸覺(jué)等作用于用戶，使之產(chǎn)生身臨其境的沉浸、交互感，人——車——環(huán)境融為一體，可直接感受汽車的振動(dòng)、傾斜、噪聲等效果，無(wú)危險(xiǎn)和損壞進(jìn)行碰撞、翻傾等極限試驗(yàn),改進(jìn)了抽象的數(shù)值曲線仿真，突破了難以用數(shù)學(xué)模型來(lái)表達(dá)的錯(cuò)綜復(fù)雜的駕駛員感受與反應(yīng)等問(wèn)題,在設(shè)計(jì)的早期及時(shí)發(fā)現(xiàn)
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仿真介紹

仿真英文全稱是 :Simulation 即:使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響，該影響是在項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。　　利用模型復(fù)現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)中發(fā)生的本質(zhì)過(guò)程，并通過(guò)對(duì)系統(tǒng)模型的實(shí)驗(yàn)來(lái)研究存在的或設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)，又稱模擬。這里所指的模型包括物理的和數(shù)學(xué)的，靜態(tài)的和動(dòng)態(tài)的，連續(xù)的和離散 [ 查看詳細(xì) ]