東芝文章進(jìn)入東芝技術(shù)社區(qū)

東芝凈利潤大幅增長因出售芯片業(yè)務(wù)

身陷經(jīng)營泥潭中的東芝公司周一發(fā)布報告稱，由于其芯片業(yè)務(wù)的出售，全年凈利潤有所改善，但營業(yè)利潤大幅下滑。在截至3月份的全年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，東芝的凈利潤增長了26.0％，達(dá)到1.01萬億日元（90億美元），這主要是因?yàn)椤巴瓿蓛?nèi)存業(yè)務(wù)的銷售帶來的利潤”，東芝在一份聲明中表示。
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東芝開發(fā)出帶DNN的汽車級圖像識別芯片（SoC）

　　2019年2月，東芝開發(fā)出一款汽車級圖像識別芯片（SoC），與東芝上一代產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品使深度學(xué)習(xí)加速器的速度提升10倍，功效提高4倍。由于新產(chǎn)品加入了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（DNN）模仿大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法，與傳統(tǒng)模式識別和機(jī)器學(xué)習(xí)相比，DNN的識別處理精度要高得多，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將會在汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這也是東芝目前最新的AI方向的產(chǎn)品?！　≈档靡惶岬氖?，東芝的這項(xiàng)技術(shù)成果已于2019年2月19日在美國舊金山舉行的2019 IEEE國際固態(tài)電路會議（ISSCC）上公之于眾，并且新系統(tǒng)級芯片符合全球汽車功
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開發(fā)全球IoT服務(wù)市場東芝SPINEX平臺選定電梯云端管理出發(fā)

日本電機(jī)大廠東芝(Toshiba)想靠物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)重建事業(yè)，推出自身的物聯(lián)網(wǎng)平臺SPINEX，但物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)需電信廠商配合才能成事，因此東芝在2019年4月23日發(fā)布新聞，該廠決定與日本電信大廠KDDI進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作，朝海外發(fā)展，首先在5月展開電梯的云端監(jiān)視服務(wù)事業(yè)研究。
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東芝推出基于Arm? Cortex?-M4的新款微控制器，內(nèi)置計(jì)時器和通信通道，可實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)處理

中國上海，2019年3月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出基于Arm? Cortex?-M的新系列MCU---M4G組，該系列MCU內(nèi)置計(jì)時器和通信通道，進(jìn)一步豐富東芝的TXZ?系列微控制器的產(chǎn)品線，為辦公自動化（OA）設(shè)備、音視頻（AV）設(shè)備和工業(yè)設(shè)備提供支持。批量生產(chǎn)將從選定產(chǎn)品開始，隨后逐步擴(kuò)大范圍。 TXZ?系列MCU之M4G組產(chǎn)品圖東芝TXZ?系列MCU之M4G組（1）以配備FPU的Arm Cortex-M4核為基礎(chǔ)，它集成高性能模擬電路、多個計(jì)時器和通
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東芝推出車載直流無刷電機(jī)無傳感器預(yù)驅(qū)動器IC

　　中國上海，2019年3月28日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出車載直流無刷電機(jī)(BLDC電機(jī))無傳感器預(yù)驅(qū)動器IC“TB9062FNG”，該IC適用于車載電動泵等汽車應(yīng)用。樣品現(xiàn)已上市，批量生產(chǎn)定于今年12月開始?！　B9062FNG示意圖　　該款新型預(yù)驅(qū)動器只需通過脈沖寬度調(diào)制(PWM)輸入[1]就能控制BLDC電機(jī)，無需借助高性能MCU和軟件?！　∨c現(xiàn)有產(chǎn)品相比，TB9062FNG具備自動脈寬生成功能，可調(diào)節(jié)輸出PWM占空比，以適應(yīng)啟動時的電池電壓(VBAT)。
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東芝推出全新小型表面貼裝LDO穩(wěn)壓器系列

　　中國上海，2019年3月20日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布，推出兩款全新系列的小型表面貼裝LDO穩(wěn)壓器---TCR5BM系列和TCR8BM系列，用于移動設(shè)備、影像和音視頻產(chǎn)品的電源供電應(yīng)用。TCR5BM系列包含40個型號，支持低至100mV的壓差和最大500mA的輸出電流;TCR8BM系列同樣包含40個型號，支持低至170mV的壓差和最大800mA的輸出電流。TCR5BM系列和TCR8BM系列均可提供低至0.8V或高至3.6V的VOUT。　　兩款系列均適用于移動設(shè)備、影像和
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東芝和西數(shù)正研發(fā)128層3D NAND閃存：最早2020年上市

　　根據(jù)外媒的報道，東芝及其戰(zhàn)略盟友西部數(shù)據(jù)準(zhǔn)備推出更高密度128層3D NAND閃存。在東芝的命名法中，該芯片將命名為BiCS-5。　　　　據(jù)介紹，芯片將實(shí)現(xiàn)TLC，而不是更新的QLC。這可能是因?yàn)镹AND閃存制造商仍然對QLC芯片的低產(chǎn)量有擔(dān)心。該芯片的數(shù)據(jù)密度為512 Gb，新的128層芯片的容量比96層芯片多33%，可以在2020到2021年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。　　據(jù)報道，新芯片每單位信道的寫入性能從66 MB / s增加到132 MB / s。據(jù)報道，該芯片還采用了CuA(陣列電路)，這是一
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東芝推出支持低壓運(yùn)行的單電源單門邏輯IC

　　中國上海，2019年2月28日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布，已推出由31個單電源供電單門邏輯器件組成，可支持低壓運(yùn)行的產(chǎn)品線。全新的“7UL1G系列”適用于降壓轉(zhuǎn)換至0.9V，“7UL1T系列”適用于1.8V到3.3V間的升壓轉(zhuǎn)換，以便用戶更簡便地[1]在使用多個供電系統(tǒng)的器件上設(shè)計(jì)用于數(shù)據(jù)通信控制的電壓電平轉(zhuǎn)換。該新系列于今天開始批量生產(chǎn)與發(fā)貨?！　‘a(chǎn)品外觀示意圖(USV+fSV封裝)　　7UL1G系列支持降壓至0.9V的轉(zhuǎn)換，7UL1T系列支持升壓至1.8V到3.3V之間的轉(zhuǎn)
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東芝或?qū)Π雽?dǎo)體和硬盤業(yè)務(wù)進(jìn)一步采取合理化措施

　　東芝公司專務(wù)董事平田政善近日在發(fā)布財(cái)報的記者會上表示，受中國經(jīng)濟(jì)減速影響，2018財(cái)年內(nèi)在半導(dǎo)體和硬盤驅(qū)動器(HDD)等業(yè)務(wù)可能會進(jìn)一步采取合理化措施。此舉旨在打造穩(wěn)定的盈利體制，以達(dá)成始于4月的中期經(jīng)營計(jì)劃的業(yè)績目標(biāo)?！　∑教锊⑽刺峒昂侠砘胧┑木唧w做法，稱“業(yè)務(wù)部門正在匯總制定措施”。據(jù)悉，東芝董事長兼首席執(zhí)行官(CEO)車谷暢昭等人計(jì)劃近期就此下結(jié)論?！　“雽?dǎo)體除了中國市場以外，面向數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)也勢頭低迷，硬盤驅(qū)動器方面也在削減成本這一難題上不見進(jìn)展。2018財(cái)年前三財(cái)季(4月至12月)營業(yè)利
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東芝具備LIN從屬功能的車載直流電機(jī)驅(qū)動器IC樣品開始發(fā)貨

　　東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布已開始了“TB9058FNG”樣品的發(fā)貨?！癟B9058FNG”是一種具備LIN(局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò))從屬功能的車載直流電機(jī)驅(qū)動器IC，能與車載網(wǎng)絡(luò)的LIN 2.0主IC通信。這款全新IC適用于使用0.3 A輸出電流的LIN總線的多種應(yīng)用，包括車載空調(diào)(HVAC)風(fēng)門控制驅(qū)動器等，并將于2019年12月開始批量生產(chǎn)?！　B9058FNG示意圖　　該新IC通過外部LIN總線接收電機(jī)轉(zhuǎn)動目標(biāo)的位置數(shù)據(jù)，然后驅(qū)動電機(jī)至目標(biāo)位置。　　因?yàn)檫@款I(lǐng)C具有H橋電機(jī)驅(qū)
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東芝擴(kuò)大用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的以太網(wǎng)橋接芯片產(chǎn)品線

　　東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布擴(kuò)大了其汽車以太網(wǎng)橋接IC產(chǎn)品線，推出全新“TC9562系列”——TC9562AXBG，與東芝現(xiàn)有橋接IC TC9560系列相比，能提供更多接口。TC9562BXBG支持以太網(wǎng)TSN[1]和以太網(wǎng)AVB[2];TC9562XBG擁有比現(xiàn)有產(chǎn)品更簡單的配置。樣品將于二月份開始發(fā)貨，十月份開始量產(chǎn)。　　TC9562XBG示意圖　　以太網(wǎng)AVB規(guī)范可提供實(shí)時可靠的數(shù)據(jù)傳輸，并越來越多地用在車輛中。東芝目前可提供符合IEEE 802.1AS[3]和IEEE 8
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“頹敗”的東芝品牌是如何被美的集團(tuán)“盤活”的？

　　沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。　　相信沒有人會想到，當(dāng)初命在旦夕的東芝會有重獲新生的可能，畢竟商業(yè)江湖，一旦走了下坡路，想要來個轉(zhuǎn)折逐步走向復(fù)活，這絕對不是件易事。但凡事哪能一棒子打死，要么怎會有奇跡的存在呢?東芝家電就是那個例外的存在!　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017財(cái)年東芝白電銷售額達(dá)到2500億日元(約合人民幣157億元)左右，而這一數(shù)字要比東芝旗下的2015財(cái)年要增加5成。事實(shí)上，業(yè)績呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢同時，東芝白電也正在加速擴(kuò)展海外市場，除了在中國和泰國的自主工廠制造家電外，東芝生活方式還進(jìn)駐了包
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集邦咨詢：供需失衡態(tài)勢難止，NAND Flash供應(yīng)商2019年資本支出年減2%

　　根據(jù)集邦咨詢半導(dǎo)體研究中心(DRAMeXchange)指出，2018年NAND Flash市場經(jīng)歷全年供過于求，且2019年筆記本電腦、智能手機(jī)、服務(wù)器等主要需求表現(xiàn)仍難見起色，預(yù)計(jì)產(chǎn)能過剩難解。在此情況下，供應(yīng)商將進(jìn)一步降低資本支出以放緩擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)程，避免位元成長過多導(dǎo)致過剩狀況加劇?！　RAMeXchange調(diào)查指出，2018年因供過于求難以遏制，韓系供應(yīng)商帶頭降低資本支出。NAND Flash總體資本支出下調(diào)近10%，但供需失衡的情形仍無法逆轉(zhuǎn)。2019年美系廠商減少資本支出，使得NAND
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東芝推出支持1.8V低電壓和4.0A大電流驅(qū)動的H橋驅(qū)動器IC

　　東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今天宣布，面向直流有刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)推出雙H橋[1]驅(qū)動器IC系列的新產(chǎn)品“TC78H653FTG”，該新品可提供移動設(shè)備、家用電子產(chǎn)品及USB驅(qū)動器等干電池供電設(shè)備所需的低電壓(1.8V)和大電流(4.0A)[2]?！　〗陙恚S著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和無線技術(shù)的日益廣泛使用，人們對可通過智能手機(jī)等工具進(jìn)行遠(yuǎn)程操控的應(yīng)用需求不斷提升，因此由電池供電的電機(jī)控制需求也隨之上升。該趨勢將推動人們對支持1.8V低電壓(2塊0.9V的電池，盡管初始電壓為1.5V、1.
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東芝志愿者齊心攜手全球聯(lián)動共創(chuàng)美好未來

　　在今年的12月5日，即“國際志愿者日”這一天，東芝集團(tuán)再度面向全球員工發(fā)起了共同開展社會貢獻(xiàn)活動的倡議，得到東芝員工的積極響應(yīng)，在全球多地同時開展了豐富多彩的公益活動?！　?2月5日上午，東芝(中國)有限公司、東芝電子(中國)有限公司北京分公司與知名NGO組織“同心互惠”攜手，舉辦了閑置衣物和書籍的捐贈活動，為需要幫助的民工和留守兒童送去溫暖與愛心，短短一小時內(nèi)，便收集了員工捐贈的衣物和圖書448件。在現(xiàn)場，同時也展開了一場自閉癥兒童文創(chuàng)作品的義賣活動。現(xiàn)場展示了以浙江愛貝兒童康復(fù)中心的自閉癥兒童創(chuàng)作
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東芝介紹

東芝（TOSHIBA），是日本最大的半導(dǎo)體制造商，亦是第二大綜合電機(jī)制造商，隸屬于三井集團(tuán)旗下。歷史東芝是由兩家日本公司于1939年合并成的。兩家公司中第一個成立的是田中制造所，那是日本國內(nèi)第一家電報設(shè)備制造公司；是由田中久重于1875年創(chuàng)立的。在1904年公司更名為芝浦制作所。在20世紀(jì)初期，公司以供應(yīng)日本國內(nèi)的重型機(jī)電制造為主業(yè)；在明治維新之后，公司更躍升為世界的工業(yè)大廠之一。 [ 查看詳細(xì) ]