當車輛中斷第1個激光束時，由第1個接收電路產生脈沖，此脈沖加到處于雙穩(wěn)模式的J-K觸發(fā)器(74LS109)上，做為第1次觸發(fā)使觸發(fā)器變高態(tài)。在通過第1激光束后，車輛或物體中斷第2激光束，而來自第2個接收器電路的觸發(fā)導致觸發(fā)器反轉并變低態(tài)。因此，車輛通過兩個點以時間T激勵和去激勵觸發(fā)器。觸發(fā)器產生的脈沖持續(xù)時間等于車輛通過兩個給定點(它們隔開所希望的距離)所需的時間T。

　　由于在時間T間隔內，處于自激模式的IC555復位引腳連接觸發(fā)器輸出，所以，當觸發(fā)器輸出為高態(tài)時，555產生間隔為1ms脈沖。計數(shù)器(CD4033)計數(shù)這些脈沖，每1ms計數(shù)器增1。車輛通過所需要距離所需時間以毫秒單位顯示在7段顯示上。

　　應用　　

　　此電路有很多應用，例如它可以用來確定車輛的速度或確定運動員跑的時間。稍加改動，同樣的電路可以用做跑表。(冰)