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為什么我們的航天發(fā)動機差美國三十年?

作者: 時間:2015-09-21 來源:極客視界 收藏
編者按:航空發(fā)動機為什么差距會有這么大?核彈我們追上了,高樓大廈我們追上了,高鐵我們更是超越了,而真正的大國重器卻依然差距如此明顯呢?

  說回我國

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/280397.htm

  說起我國的工業(yè)史,一向是靠山寨起家,也就是先買來別人的,然后在拆開來學(xué)。在很多個領(lǐng)域,依靠這樣的死辦法再加上無數(shù)無名英雄的勤奮努力,一步步追趕了上來。

  但是在航空領(lǐng)域,這個辦法簡直寸步難行,為什么這么說呢?

  航空這個“工業(yè)之花”,應(yīng)用層面上有各種最新的理論、最新的材料、最新的工藝,不像以前的造汽車造摩托車,把圖紙搞到手,就是靠著人工叮叮當(dāng)當(dāng)也給你敲出一輛來。

  甚至,在沒有廠商的指導(dǎo)的情況下,就是連拆,也拆不開!更別談仿制超越了。即使是強行仿制了,吃不透別人的技術(shù)指標(biāo),做不到不差一毫米的材料工程,最終也只會害自己。

  在這個方面,我國是有慘痛的教訓(xùn)與例子的:


為什么我們的航天發(fā)動機差美國三十年?


  上圖為我國自行研制的“太行”渦扇,其實就是仿制的通用公司的CMF—56。

  “太行”在05年就完成了仿制工作,但是其應(yīng)用的9年以來,各種問題不斷,最后只好用在雙發(fā)的殲十一上,而單個發(fā)動機驅(qū)動的殲十依然是采用俄制AL-31發(fā)動機。

  在軍事上,我國向來是不遺余力的,各種項目的研究也是進度非凡,但是面對人類的“工業(yè)之花”,這次沒有了任何的捷徑可走,既然這次無“寨”可山了,那就鐵了心自己造吧!砸銀子,花功夫,再多的錢花在這個上面。

  說說俄羅斯

  其實航天發(fā)動機這顆“工業(yè)之花”不光是國人還沒有摘下來,就算是有著前蘇聯(lián)強大工業(yè)基礎(chǔ)的俄羅斯,現(xiàn)在也不過是五十步笑百步。

  蘇聯(lián)人造發(fā)動機和美國人早發(fā)動機其實最初在技術(shù)底子上是相差無幾的,但是由于理念的不同,導(dǎo)致現(xiàn)在走上了一條不歸路。

  美國人制造發(fā)動機,考慮了翻修期和壽命,生產(chǎn)武器不計成本,精益求精,不怕最貴,但求最好,所以美國有很多天價武器裝備,而且都是做工精良,技術(shù)先進,使用壽命也很長。

  可是蘇聯(lián)人根據(jù)二戰(zhàn)的經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)坦克和飛機的實際戰(zhàn)場壽命往往只有幾十到一百多個小時,然后就被摧毀了,所以蘇聯(lián)人設(shè)計武器的理念很簡單。

  這一百個小時發(fā)動機不要歇火就行。

  蘇聯(lián)人揣著這個信念一直在更新?lián)Q代著他們的武器庫,等到他們發(fā)現(xiàn)第三次世界大戰(zhàn)遙遙無期時,他們的武器研發(fā)已經(jīng)點錯了科技樹了。


為什么我們的航天發(fā)動機差美國三十年?


  圖為前蘇聯(lián)廢棄飛機

  而到那個時候,蘇聯(lián)人的飛機研究到了什么地步了呢?

  據(jù)說蘇聯(lián)人的飛機和美國飛機不同的地方是,在蘇聯(lián)飛機的燃燒室旁,分別掛了兩個瓶子,一個是汽油,一個是純氧。

  最初美國人不明白這是干啥用的,于是派去了間諜,間諜回來以后帶回的情報讓美國人大吃一驚。

  因為蘇聯(lián)人設(shè)計的發(fā)動機有個毛病,那就是容易熄火,尤其是發(fā)射導(dǎo)彈以后熄火率達到了百分之九十。于是便有了發(fā)動機旁裝兩個瓶子的設(shè)計,這兩個瓶子是在飛機發(fā)射玩導(dǎo)彈熄火以后重新給發(fā)動機點火用的,據(jù)說點火成功率是百分之百。

  Geeker說

  雖然我們的航空發(fā)動機比起美國可能差了有三十年,但是現(xiàn)在的俄羅斯也差了有二十年的樣子,這樣一想或許還有些欣慰。不過這三十年的差距什么時候能拉平呢?


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