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鋰聚合物電池的太陽能路燈控制器設(shè)計方案與實現(xiàn)

作者: 時間:2014-01-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
: 2em; line-height: 24px; color: rgb(62, 62, 62); font-family: Tahoma, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify; ">(1)太陽能電池板極性反接保護

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/227122.htm

(2)太陽能端短路保護

(3)充電回路反向電流保護

(4)鋰電池過充、過放保護

(5)負載短路保護

(6)負載過流保護

(7)感性負載續(xù)流保護

(8)過溫保護


靜態(tài)功耗

數(shù)碼管關(guān)閉5mA

數(shù)碼管打開9mA


溫度特性

正常工作溫度范圍:-35℃ - 55℃

過溫保護點:75℃

過溫保護恢復點:65℃


阻抗特性


充電壓降

140mV @ 8A, 11V

180mV @ 10A, 11V

300mV @ 15A, 11V


負載壓降

140mV @ 8A, 11V

180mV @ 10A,11V

300mV @ 15A, 11V


備注:

[1] 本控制器只支持三元材料的,如果要其他類型的電池,請選擇其他的型號;

[2] 本參數(shù)與三元材料的保護板相對應(yīng)但不相同,目的是提供二級保護及充放電管理,提高電池的壽命;

[3] 具體模式請參考路燈模式部分的說明;

[4] 對于負載的短路保護,請保證負載的接線在2米以上;

[5] 在不同的測試條件下靜態(tài)功耗表現(xiàn)不同,此參數(shù)僅供參考,其測試條件:蓄電池電壓11V,太陽能端和負載端懸空;

[6] 控制器在超過55℃環(huán)境下工作,不保證其特性符合上述參數(shù)要求;

[7] 在不同的測試條件下阻抗特性表現(xiàn)不同,此參數(shù)僅供參考,其測試條件:蓄電池電壓11V,環(huán)境溫度:20℃。路燈管理模式


鋰聚合物電池的太陽能路燈控制器設(shè)計方案與實現(xiàn)




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