碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉機構，其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)對港口出入境船舶實施監(jiān)管。由于港口范圍大、碼頭多，港口、碼頭及貨場，實施出入境監(jiān)控系統(tǒng)通過可以把貨物情況和資料直接傳輸到計算機中進行處理，大大提高了工作效率和服務質量，避免了不必要的差錯。同時，有助于海關邊檢部門掌握轄區(qū)動態(tài)，開展反偷渡工作。

　　一、系統(tǒng)概述

　　碼頭因為復雜的地理位置和特殊功能，結合現(xiàn)場實際情況，本系統(tǒng)采用有線傳輸，由于監(jiān)控點分布散，本系統(tǒng)選用光纖和視頻線傳輸，從而滿足港口監(jiān)控的需求。在通常情況下，由于監(jiān)控點分布在較廣闊的范圍內，并且與監(jiān)控中心的距離較遠，利用有線連接方式，

　　安全防范系統(tǒng)實際上以人防為根本，技術防范為輔助手段，在本設計方案中主要闡述先進的數字監(jiān)控防范手段，再配合碼頭值班人員站崗值班管理，人防和技防結合，共同營造碼頭的安全管理，體現(xiàn)現(xiàn)代化安全防范系統(tǒng)的典范。

　　二、項目需求

　　碼頭主要區(qū)域為集裝箱堆場、貨物堆場、倉庫、辦公大樓、燈塔等。環(huán)境相對比較復雜，同時來往的人員和車輛非常多，給安全保衛(wèi)工作帶來相當高的難度。單靠保衛(wèi)處和武警中隊的人力防范很難及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，根據相關技術防范管理條例有關重要場所需要安裝安全防范系統(tǒng)的要求，固在碼頭完善安全技術防范措施是十分必要的，在整個倉碼建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行，建立一個技術先進、功能完善、集成性高、智能化程度高、使用方便簡單的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　本系統(tǒng)總體規(guī)劃為采用最新的光纖通信技術、計算機技術、智能技術，以閉路電視監(jiān)控技術為核心，各個系統(tǒng)互相配合、互相聯(lián)動組成一個立體的監(jiān)控防護。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)就前端攝像機部、傳輸部分、控制和顯示設備，把公共區(qū)域的視頻圖像通過光纖和同軸電纜傳送到的監(jiān)控中心進行集中監(jiān)控，利用控制中心圖像信息的分析，對整個倉碼的生產作業(yè)進行計劃、調度、配置、安排。倉碼監(jiān)控系統(tǒng)主要規(guī)劃在主出入口、主干道路、堆場、周邊、倉庫等重要場所配置適當數量的紅外防水攝像機和高速智能球型攝像機互相配合全面監(jiān)視倉碼內部和周邊地區(qū)，充分利用現(xiàn)在最先進的底層開發(fā)(RTOS)數字技術、網絡技術、計算機和自動控制技術、信號光纖傳輸技術等，采用智能化的視頻監(jiān)控技術，利用先進的技術手段，及時發(fā)現(xiàn)針倉碼的可疑或異常行為，對發(fā)生的可疑或異常行為及時采取報警、自動記錄等有效手段并通過值班人員及時處理，提前發(fā)現(xiàn)有關的入侵從而充分保證倉碼的安全，為整個倉碼的生產作業(yè)進行計劃、調度、配置、安排，成為倉碼的運作控制中心。

　　而對于每天進出倉碼監(jiān)控中心的內部工作人員和外來的人員，為了有效管理進出車輛，在倉碼的監(jiān)控中心的門口設計安裝照車牌攝像機，對所有進出車輛出入進行錄像。這樣可以很好的控制和管理外來車輛的進出，更好的杜絕無關車輛的進出，減少安全隱患。

　　三、設計目標

　　在進行閉路監(jiān)控系統(tǒng)設計的時候，依照貴單位對該系統(tǒng)的基本需求，本著架構合理、安全可靠、產品主流、低成本、低維護量作為出發(fā)點，并依此為貴單位提供先進、安全、可靠、高效的系統(tǒng)解決方案。

　　建設倉碼內視頻監(jiān)控系統(tǒng)，從而為倉碼內提供安全、穩(wěn)定的環(huán)境，確保整個黃埔倉碼與東江倉碼倉碼的安全管理。

　　黃埔倉碼與東江倉碼智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)建成以后，達到如下目標：

　　整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計成集成式結構模式，系統(tǒng)做到防范嚴密、安全、實用、節(jié)能，做到技術先進可靠、經濟合理、適當超前。系統(tǒng)應具有較強的開放性、兼容性、可擴充性和靈活性，使系統(tǒng)既能滿足當前工作需要，又能適應未來發(fā)展。