病急亂投醫(yī)

　　如果說，GoPro將業(yè)務拓展到視頻編輯和媒體內容服務領域是一條正確的道路，貿然闖入無人機領域則操之過急，甚至只能做最后的掙扎。

　　雖然在2014年，GoPro就想進入無人機領域。通過自己高分辨率攝像頭和4K UHD視頻的兼容性在無人機市場開辟一條道路。但是其與DJI(大疆)和3D Robotics的談判與協(xié)議都以失敗告終。據悉，是因為兩家公司都不同意GoPro無人機產品研發(fā)和進入市場的進度表，認為其操之過急。

　　于是GoPro決定自己研發(fā)推進產品落地，并定于2016年初發(fā)布。但產品實際推遲到了2016年10月才推出。推出的無人機由于設備續(xù)航問題以及發(fā)生墜毀事件后，GoPro召回了這款Karma無人機。此后，GoPro在無人機領域一蹶不振，雖然2017年2月重新推出，但并不能撼動被大疆無人機蠶食的無人機市場。

　　(2015年美國FAA授權的商業(yè)無人機數量)

　　2018年1月，Karma被停止銷售，Gopro還傳出公司在聘請摩根集團，商量出售公司事宜。

　　但是對于出售公司一事，GoPro的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官尼克·伍德曼表示，GoPro只是和摩根大通進行正常業(yè)務往來，并未有出售公司的意向。同時，他希望GoPro有機會尋找一個大公司來合作，幫助GoPro擴大公司規(guī)模。

　　由此看來，從一開始，GoPro的問題就是缺錢。較為單一的相機核心業(yè)務，加之運動相機的受眾較小，GoPro的體量經不起太大的折騰，而公司在14年快速成長后迅速擴張和轉型，加劇了其財政負擔。

　　無論GoPro是否出售，現在最重要的是需要有一筆充裕的資金注入，幫助其緩解緊張的財務狀況。

　　結語

　　GoPro的無人機計劃將公司最近帶入了谷底，在替其惋惜的同時，卻不得不感嘆大疆無人機在無人機市場驚人的影響力。而GoPro的沒落，也為國產運動相機提供了鋪廣市場的機會。起起伏伏的商業(yè)戰(zhàn)爭，只有吸取前車之鑒才能更好的成長。