四、電站EFCS的設計實現(xiàn)

4.1 電站 EFCS設計中需注意的問題

針對電站ECS的主要特點，在設計電站EFCS時，應注意以下問題：

1) 選用的現(xiàn)場總線系統(tǒng)應具有較強的數(shù)字控制功能;

2) 選用的現(xiàn)場總線系統(tǒng)應具有較強的自診斷功能;

3) 選用的現(xiàn)場總線通信鏈路應具有較高的數(shù)據(jù)傳輸速率，以滿足ECS控制實時性的需要;

4) 選用的現(xiàn)場總線智能前端設備應具有強的抗電磁干擾能力和高的可靠性。

4.2 電站EFCS設計的主要功能和系統(tǒng)結構

針對電站ECS的監(jiān)控范圍，所設計的電站EFCS應具有以下功能：

1) 所有有關的電氣設備進行控制、聯(lián)鎖，能對各有關電氣參數(shù)進行測量，并能在操作畫面上顯示各設備運行的狀態(tài)和工況;

2) 具有發(fā)變組及各配電設備的事故、預告、保護動作后的報警、顯示、歷史記錄和追憶等功能;

3) 發(fā)電機順控自動升壓、自動準同期并網;

4) 發(fā)電機主、備勵磁機之間的自動切換操作;

5) 廠用電可根據(jù)負荷自動切換

依據(jù)以上主要功能，設計的電站EFCS具有如下三層結構，如圖1所示。最上層采用數(shù)據(jù)庫服務器與DCS控制層以太網連接，使電站EFCS成為DCS有機的組成部分，且該部分具有很高的靈活性。中間層采用冗余以太網將服務器、電氣工程師站、EFCS控制器連接起來，使該層具有較高的通信速率，以保證系統(tǒng)整體控制的實時性;低層采用現(xiàn)場總線與位于現(xiàn)場的智能電氣設備連接，劃分為6KV網段、380VPC網段和發(fā)變組保護及錄波設備網段。發(fā)變組測控裝置與中間層以太網直接連接，可為三個網段的控制提供數(shù)據(jù)信息。

4.3 電站EFCS設計實例

某300MW機組電站，設計基于PROFIBUS-DP網絡的EFCS，該EFCS子系統(tǒng)很容易與DCS實現(xiàn)無縫連接。在此僅以該EFCS通過 PROFIBUS-DP網絡實現(xiàn)對變頻器及現(xiàn)場智能電機的控制為例來說明設計過程。PROFIBUS是近年來國際上最為流行的現(xiàn)場總線，也是目前數(shù)據(jù)傳輸率最快的一種現(xiàn)場總線(傳輸率可達12Mbit/s)，因此在很多領域內得到了廣泛 的應用。它由三個兼容部分組成，即PROFIBUS—DP、PROFIBUS—PA 和PROFIBUS—FMS。其中，在PROFIBUS—DP 數(shù)據(jù)傳輸速率、效率和低連接成本方面特別適用于電站電氣控制系統(tǒng)的通信。使用PROFIBUS—DP可取代24V(DC)或4～20mA信號傳輸。 PROFIBUS—DP用于現(xiàn)場的快速數(shù)據(jù)交換時，以中央自動化設備(如PLC/PC或過程控制系統(tǒng))為主站，通過串行連接與分散的現(xiàn)場設備(如 I/O、驅動器和閥門及測量變送器)組成通信網絡。

1)系統(tǒng)結構

該廠300MW機組采用北京國電智深公司的EDPF-NT DCS系統(tǒng)，原DCS主干網絡采用100M冗余以太網，用于連接各分散控制單元DPU和操作員站及工程師站，網絡拓撲結構為星型連接，中央節(jié)點采用高性能交換機，從而保證了各站點間數(shù)據(jù)交換的實時性。所設計的電氣EFCS通過與該DCS分散控制單元DPU內的PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線網絡接口設備實現(xiàn)與上層DCS系統(tǒng)的無縫連接。整體系統(tǒng)具有三層網絡，上層為100M冗余以太網;DPU冗余主控模件通過PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線網絡接口設備以及Controlnet與PROFIBUS-DP主站連接，構成中層網絡;低層網絡為PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線，用于連接PROFIBUS-DP主站和智能電機及變頻器等從設備，共使用了兩個獨立的PROFIBUS網段，其中一段通過控制智能電機，另外一段與變頻器進行通訊。系統(tǒng)結構如圖2所示。

2)系統(tǒng)組態(tài)

為實現(xiàn)與DCS互連的PROFIBUS總線網絡與變頻器及智能電機的通訊及控制，需利用DCS工程師站來完成PROFIBUS的網絡組態(tài)工作。主要包括以下四個方面的組態(tài)設計：

① 現(xiàn)場總線網絡組態(tài)：主要從PROFIBUS總線網絡主站、從站的通訊速率、從站數(shù)量、冗余安全幾個方面考慮?？紤]到位于現(xiàn)場的變頻器與智能電機的通訊速率不同，為了防止變頻器受到干擾，將變頻器與智能電機布置在不同的網段;

② PROFIBUS 總線系統(tǒng)模件的連接：將變頻器和智能電機通過PROFIBUS與系統(tǒng)中的PROFIBUS主站模塊相連接。PROFIBUS總線網絡的組態(tài)信息存儲在該主站的NVRAM中，從而可以支持掉電重啟自恢復對各從站設備的配置。

③ 下載安裝PROFIBUS 總線系統(tǒng)從站GSD：為達到PROFIBUS簡單的即插即用配置，每一個PROFIBUS從站都要有一個設備描述文件”稱為GSD文件，用來描述該 PROFIBUS-DP設備的特性，PROFIBUS設備的特性均在GSD中具體說明。GSD文件包含了設備所有定義參數(shù)，包括：支持的波特率、支持的信息長度、輸入/輸出數(shù)據(jù)數(shù)量、診斷數(shù)據(jù)的含義、可選模塊種類等。建立PROFIBUS-DP總線，必須下載安裝設備GSD文件。標準化的GSD數(shù)據(jù)將通信擴大到操作員控制級。使用基于GSD的組態(tài)工具可將不同廠商生產的設備集成在同一總線系統(tǒng)中。既簡單又是對用戶友好的。GSD文件可以分為三個部分：

◆ 一般規(guī)范 這部分包括生產廠商和設備的名稱，硬件和軟件的版本狀況，支持的波特率一可能的監(jiān)視時間問隔以及總線插頭的信號分配;

◆ 與DP主站有關的規(guī)范這部分包括只運用于DP主站的各項參數(shù)(如連接從站的最多臺數(shù)或上裝和下裝能力)。這一部分對從站沒有規(guī)定;

◆ 與DP從站有關的規(guī)范 這部分包括與從站有關的一切規(guī)范(如輸入/輸出通道的數(shù)量和類型、中斷測試的規(guī)范以及輸入/輸出數(shù)據(jù)一致性的信息)。

GSD文件是ASCII文件.可以用任何一種ASCII編輯囂編輯。GSD文件是由若干行組成，每行都用一個關鍵字開頭，包括關鍵字及參數(shù)(無符號數(shù)或字符串)兩部分。GSD文件中的關鍵字可以是標準關鍵字(在PROFIBUS標準中定義)或自定義關鍵字。標準關鍵字可以被PROFIBUS的任何組態(tài)工具所識別，而自定義 關鍵字只能被特定的組態(tài)工具識別。

作為從站使用的變頻器及智能電機都有廠商提供的GSD文件，需要先安裝相應的GSD文件后方可進行系統(tǒng)軟組態(tài)。

④ PROFIBUS現(xiàn)場總線系統(tǒng)組態(tài)：將PROFIBUS主站及從站分別加入到現(xiàn)場總線網絡中;設置主站、從站的網絡地址，為各從站組態(tài)相應的控制模塊，配置主要運行參數(shù)。根據(jù)工藝流程需要和避免電磁干擾，通過總線接口卡件組成兩個獨立的PROFIBUS現(xiàn)場總線網絡，將現(xiàn)場電氣設備連接到這兩段不同的 PROFIBUS網絡中，并使用 PROFIBUS組態(tài)軟件完成兩個網段的組態(tài)。