的確，赫馬提和他的團(tuán)隊(duì)尋找到了巨大的機(jī)會(huì)，只是很難實(shí)現(xiàn)。在Facebook之前已經(jīng)有許多研究人員努力過(guò)，最終都以失敗收?qǐng)?。團(tuán)隊(duì)要妥善利用自己掌握的激光專業(yè)知識(shí)，還要與互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室合作規(guī)劃應(yīng)急方案。激光無(wú)法穿過(guò)云層，為此Facebook制定了后備方案，它們開(kāi)發(fā)軟件來(lái)延伸現(xiàn)有的手機(jī)系統(tǒng)。本來(lái)衛(wèi)星可以解決這個(gè)問(wèn)題，只是用起來(lái)太貴了。不久前，Facebook與法國(guó)企業(yè)合作在撒哈拉以南非洲成功發(fā)射了一顆衛(wèi)星。

　　激光+無(wú)人機(jī)=扎克伯格的方案

　　每天赫馬提都要與馬奎爾會(huì)面，馬奎爾會(huì)請(qǐng)?jiān)瞬駚?lái)評(píng)估項(xiàng)目的進(jìn)展，一般來(lái)說(shuō)，扎克伯格會(huì)定期與團(tuán)隊(duì)會(huì)面，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估。老板的參與讓氣氛變得有些緊張。程序員一般都講求快，扎克伯格也一樣，他喜歡高速前進(jìn)，盡早發(fā)布各項(xiàng)目的測(cè)試產(chǎn)品，然后交給公眾使用。馬奎爾及其它員工負(fù)責(zé)制作飛機(jī)。一位負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)Facebook基礎(chǔ)設(shè)施的員工解釋說(shuō)：“在筆記本上寫(xiě)代碼然后復(fù)制到服務(wù)器，這是一回事，但我們的項(xiàng)目是另一回事，二者是不同的：我們?cè)噲D讓扎克伯格明白這一點(diǎn)。我們更像是搞物理的。有芯片、有無(wú)線電、有高能激光、還有可能從天上掉下來(lái)的飛機(jī)?！?/p>

　　Facebook的上網(wǎng)無(wú)人機(jī)Aquila可以在高空飛幾個(gè)月

　　今年晚些時(shí)候，F(xiàn)acebook就會(huì)開(kāi)始測(cè)試自己的激光產(chǎn)品。它只是完整傳輸系統(tǒng)的第一步，要真正用于實(shí)際，系統(tǒng)還需要一個(gè)關(guān)鍵的組成部分：無(wú)人機(jī)。

　　Facebook選擇在Bridgwater開(kāi)發(fā)自己的聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，Bridgwater是一個(gè)工業(yè)小鎮(zhèn)，離倫敦西區(qū)約三小時(shí)車(chē)程。那里有一個(gè)酒吧，它的門(mén)前寫(xiě)了句話：“提供保姆服務(wù)。”從酒吧出來(lái)驅(qū)車(chē)10分鐘，就會(huì)看到一幢低矮的磚房，上面標(biāo)有“#11”字樣，大家都知道它屬于Facebook。工程師安迪·考克斯(Andy Cox)說(shuō)：“我們?cè)噲D告訴人們這里是倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)槊恐芪覀円邮?萬(wàn)個(gè)包裹。只有東西進(jìn)，沒(méi)有東西出。”

　　考克斯已經(jīng)53歲，他負(fù)責(zé)Facebook無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是飛機(jī)一樣大的載人無(wú)人駕駛飛行器?？伎怂故且幻麑I(yè)機(jī)械工程師，在加入Facebook之前他在迪斯尼工作，參與搖滾過(guò)山車(chē)(Rock'n'Roller Coaster)的建造。不久前，有一個(gè)團(tuán)隊(duì)成功讓太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行2周，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，考斯克也參與了這個(gè)項(xiàng)目。后來(lái)他離開(kāi)了，并在2010年成立了航空顧問(wèn)公司Ascenta。2014年春天，F(xiàn)acebook一位負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)拓展的員工打電話給考克斯，說(shuō)要用2000萬(wàn)美元買(mǎi)下他的公司。9天后，考克斯成了Facebook的一員。他說(shuō)：“我為Facebook帶來(lái)了最年老的團(tuán)隊(duì)。”這個(gè)團(tuán)隊(duì)有空氣動(dòng)力學(xué)家、有結(jié)構(gòu)專家、還有其它專業(yè)人士?？伎怂惯€說(shuō)：“有兩個(gè)人已經(jīng)74歲，還有一個(gè)65歲，一個(gè)57歲，然后是我，51歲?！?/p>

　　Facebook創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)工程主管考克斯

　　去年7月，考克斯完成了Aquila原型機(jī)的制作。走進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，我們要爬到梯子上才能看清全貌。隨后我們近距離參觀了Aquila，它是一架灰色回旋鏢形狀的無(wú)人機(jī)，翼展和波音737一樣長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)一次可以在天空滑翔幾個(gè)月，整個(gè)機(jī)身重量不到1000磅(約450千克)，相當(dāng)于載人客機(jī)重量的百分之一。

　　考克斯讓我靠近一點(diǎn)點(diǎn)，我將手表藏好，免得刮傷了無(wú)人機(jī)。Facebook團(tuán)隊(duì)為無(wú)人機(jī)畫(huà)了一個(gè)圈，防止別人太靠近。考克斯會(huì)用超聲波設(shè)備檢測(cè)無(wú)人機(jī)，他無(wú)法容忍人為失誤影響項(xiàng)目的進(jìn)度，趕工的時(shí)候更是如此——也就是按扎克伯格規(guī)定的時(shí)間表推動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展?？伎怂拐f(shuō)，飛機(jī)從概念提出到正式飛行一般要7年時(shí)間。

　　激光實(shí)驗(yàn)室的光學(xué)工作臺(tái)

　　用10000架無(wú)人機(jī)包圍地球

　　Facebook會(huì)將部分的研發(fā)工作外包給大學(xué)，這樣可以將時(shí)間提前一年多。到2016年底，他們的目標(biāo)是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，具體是這樣進(jìn)行的：地面基站將無(wú)線電波傳送到無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)將信號(hào)通過(guò)激光發(fā)送到其它無(wú)人機(jī)。機(jī)群將激光光束向下發(fā)送到收發(fā)器，以收發(fā)器為圓心，信號(hào)可以覆蓋半徑30英里的地區(qū)。系統(tǒng)會(huì)將信號(hào)轉(zhuǎn)化為Wi-Fi或者4G網(wǎng)絡(luò)。目前Facebook還沒(méi)有確定數(shù)據(jù)套餐的類型，也沒(méi)有確定服務(wù)的價(jià)格。

　　無(wú)人機(jī)需要飛到65000英尺(約2萬(wàn)米)的高空，比商用飛機(jī)高，只比少數(shù)軍用飛機(jī)低，設(shè)計(jì)這樣的無(wú)人機(jī)難度很大。例如，高空的空氣密度只相當(dāng)于海面的9%，針對(duì)低海拔設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)根本沒(méi)有辦法在高空停留。為了解決這個(gè)難題，考克斯會(huì)用氣球?qū)o(wú)人機(jī)舉上天空，然后氣球會(huì)縮小掉到地面，上面有追蹤設(shè)備，F(xiàn)acebook可以回收氣球并循環(huán)使用。團(tuán)隊(duì)還要解決飛機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題，振動(dòng)會(huì)讓飛機(jī)變得無(wú)法控制。

　　最終目標(biāo)是用1萬(wàn)架無(wú)人機(jī)覆蓋地球