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基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車充電器中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2012-08-31 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車充電器中的應(yīng)用

圖5 電路

2實(shí)驗(yàn)結(jié)果

串聯(lián)反饋型晶體管穩(wěn)壓電路輸出電壓大約20V左右,波形穩(wěn)定如圖6所示。故開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)波形幅值為20V左右,保證MOSFET的可靠導(dǎo)通。由于主電路變壓器T1副邊的續(xù)流電感的作用,當(dāng)輸出端V0接入輕載時(shí),工作在電感電流不連續(xù)模式下,的3腳電流采樣信號(hào)如圖8所示,當(dāng)接入重載時(shí),工作在電感電流連續(xù)模式下,圖9顯示的是15A時(shí)電流采樣波形。

基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車充電器中的應(yīng)用
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圖6 供電電源 圖7 MOSFET驅(qū)動(dòng)波形

基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車充電器中的應(yīng)用
基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車充電器中的應(yīng)用

圖8 輕載時(shí)電流采樣波形 圖9 滿載時(shí)電流采樣波形

實(shí)驗(yàn)中,對(duì)兩節(jié)12V/100Ah鉛酸蓄電池進(jìn)行充電,充電前蓄電池的容量大約已有20%,充電過程記錄如表1所示。9小時(shí)后蓄電池容量達(dá)到90%,9小時(shí)40分鐘達(dá)到飽和狀態(tài).整個(gè)充電過程基本保持恒壓狀態(tài)。

表1 蓄電池充電過程

時(shí)間

充電電壓

充電電流

開始

28V

12.1A

1小時(shí)

28v

10.5A

3小時(shí)

28V

8.4A

5小時(shí)

28V

7.6A

9 小時(shí)

27.9V

5A

9小時(shí)40分

27.9V

4.4A

3結(jié)語

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本文設(shè)計(jì)的激式開關(guān)電源,具有良好的性能指標(biāo)。它具有動(dòng)態(tài)相應(yīng)快,頻率相應(yīng)特性好;負(fù)載調(diào)整率明顯;電壓調(diào)整范圍寬,紋波電壓小等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)的穩(wěn)定性好,輕載重載時(shí)均可靠運(yùn)行。因此,作為鉛酸蓄電池的充電電源,能夠很好地達(dá)到充電效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 張占松,蔡宣三,開關(guān)電源的原理和設(shè)計(jì)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2004.

[2] 王增福,李 昶,魏永明,新編線性直流穩(wěn)壓電源[M].北京:電子工業(yè)出版社,2004


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