網(wǎng)絡(luò)型停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
監(jiān)控控制機(jī)通信接口電平轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)與門(mén)禁控制機(jī)通信接口電平轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)相同。車(chē)位實(shí)時(shí)監(jiān)控與顯示電路的電源應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì),避免遭受外界信號(hào)的干擾。
車(chē)位監(jiān)控控制機(jī)電路同樣使用AT89S51單片機(jī)作為控制器,但是每64個(gè)車(chē)位使用兩片單片機(jī)構(gòu)成主機(jī)與熱備份機(jī)結(jié)構(gòu)。用單片機(jī)的P0,P2端口構(gòu)成8× 8矩陣掃描電路,監(jiān)控64個(gè)車(chē)位。P1端口作為停車(chē)場(chǎng)狀態(tài)監(jiān)控的輸入端口,單片機(jī)串口(P3.0,P3.1)與MAX 485連接,進(jìn)行TTL電平與RS 485電平的轉(zhuǎn)換。當(dāng)主機(jī)工作時(shí),熱備份機(jī)進(jìn)入休眠狀態(tài)。監(jiān)控顯示電路的功能是車(chē)位號(hào)顯示和反饋車(chē)位信息,由傳感器、七段數(shù)碼管等元件構(gòu)成。
由于光電傳感器受到灰塵、安裝環(huán)境的影響,而且考慮大批量制造成本高等問(wèn)題。所以在系統(tǒng)中選用了單刀雙擲開(kāi)關(guān)作為檢測(cè)傳感器,機(jī)械監(jiān)測(cè)方式具有工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng)久,可以埋地,受外界環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。將微動(dòng)開(kāi)關(guān)放于圓筒內(nèi),發(fā)光二極管放于方槽內(nèi)上面用玻璃遮蓋,用于指示停車(chē)狀況,將單刀雙擲開(kāi)關(guān)鋪設(shè)于汽車(chē)前輪胎的位置,通過(guò)車(chē)輛的重力進(jìn)行開(kāi)關(guān)切換。監(jiān)控顯示電路與監(jiān)控控制機(jī)通過(guò)信號(hào)耦合電路連接,信號(hào)耦合電路使用光電耦合器(型號(hào):PLP521),能夠很好地隔離外界干擾,保證控制電路的車(chē)位信息識(shí)別準(zhǔn)確、穩(wěn)定工作。車(chē)位監(jiān)控電路的結(jié)構(gòu)框圖如圖6所示。
圖6中對(duì)車(chē)位監(jiān)控模塊的控制電路電源與監(jiān)控顯示電路電源進(jìn)行分開(kāi)設(shè)計(jì),以防止遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸時(shí)外界的干擾信號(hào),這也是使用光耦合器件進(jìn)行電路隔離的目的。監(jiān)控顯示電路應(yīng)使用具有大電流輸出能力的5 V電源,以保證每個(gè)車(chē)位的顯示亮度足夠。
4 系統(tǒng)測(cè)試
車(chē)輛出/入門(mén)禁存放過(guò)程計(jì)算機(jī)虛擬演示如圖7所示。車(chē)輛進(jìn)入門(mén)禁后通過(guò)入口門(mén)禁身份校驗(yàn),包括紅外條碼掃描、無(wú)線(xiàn)射頻卡識(shí)別、觸摸屏軟鍵盤(pán)或者單片機(jī)硬鍵盤(pán)進(jìn)行身份識(shí)別后進(jìn)入車(chē)位,車(chē)輛到位后監(jiān)控顯示電路動(dòng)作,并切換信號(hào)。車(chē)輛出庫(kù)時(shí)停車(chē)位指示電路再次動(dòng)作,再出門(mén)禁控制機(jī)將通過(guò)與入口門(mén)禁相同的方式進(jìn)行身份識(shí)別后繳費(fèi)放行車(chē)輛,整個(gè)工作過(guò)程的每步動(dòng)作將在系統(tǒng)全程監(jiān)控下進(jìn)行,數(shù)據(jù)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)事件表格實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)。
5 結(jié) 語(yǔ)
停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)以單片機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的閉環(huán)型管理控制系統(tǒng),能夠?qū)?chē)位動(dòng)態(tài)、車(chē)場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)控。使系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單,工作穩(wěn)定可靠,數(shù)據(jù)差錯(cuò)率低,控制范圍廣,是一個(gè)采用模塊化設(shè)計(jì)、有自檢自恢復(fù)能力、有多種信息輸入類(lèi)型、多種顯示輸出類(lèi)型的系統(tǒng)。同時(shí)系統(tǒng)使用模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展規(guī)模,系統(tǒng)預(yù)留了充足的接口空間,可與現(xiàn)在公安部門(mén)安全系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)公共安全資源的充分利用。用戶(hù)可以隨到隨停,可以網(wǎng)絡(luò)預(yù)定,結(jié)算方式多樣,系統(tǒng)的人性化程度高,不僅能夠分時(shí)段收費(fèi),而且可以設(shè)置免費(fèi)停車(chē)時(shí)間等功能。
評(píng)論