国产肉体XXXX裸体137大胆,国产成人久久精品流白浆,国产乱子伦视频在线观看,无码中文字幕免费一区二区三区 国产成人手机在线-午夜国产精品无套-swag国产精品-国产毛片久久国产

新聞中心

EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 車載電源系統(tǒng)開關電源的設計

車載電源系統(tǒng)開關電源的設計

——
作者:武漢理工大學智能信息系統(tǒng)研究所 廖傳書 程鑫 時間:2006-10-01 來源:今日電子 收藏

目前世界各國正在研究48VDC汽車用系統(tǒng),歐共體計劃從2008年開始采用48VDC系統(tǒng)。如何在48VDC系統(tǒng)下兼容12VDC電子設備成為了一個課題。通過線性穩(wěn)壓電源實現(xiàn)48VDC/12VDC的轉換會產生很大的功率損耗,缺點明顯。

本文提出了一種具有過載和短路保護的車載電源系統(tǒng)的開關電源設計方案。該方案采用單端反激式結構實現(xiàn)48VDC/12VDC的轉換,輸出電壓穩(wěn)定,波紋小,不間斷,性能可靠且電源損耗小。

的保護電路設計

1 的典型應用

是高性能的單端輸出式電流控制型脈寬調制(PWM)芯片,其典型應用電路如圖1所示。

圖1 UC3842典型應用電路

2 過載保護原理分析

當出現(xiàn)輸出短路時,輸出電壓會下降,同時為UC3842供電的反饋繞組也會出現(xiàn)輸出電壓下降。當輸入電壓低于10V時,UC3842停止工作,開關管截止。短路現(xiàn)象消失后,電源重新啟動,自動恢復正常工作。但由于在高頻關斷的時候會出現(xiàn)很高的尖峰電壓,即使占空比很小的情況下,電路中7腳的輸入電壓也可能不會降到足夠低,過載保護電路并不總能有效的響應所出現(xiàn)的過載情況,對整個系統(tǒng)的性能會產生不良的影響,存在著一定的安全隱患。

3 過流保護原理分析

當電流取樣端3腳上的電壓值超過電流檢測比較器負端的電壓時,可以使脈寬調制鎖存器輸入復位信號,開關管于是被關閉。這樣峰值檢測電路限制輸出的最大電流,起到了一定的保護作用。

但是隨著開關頻率的升高,可能會出現(xiàn)開關電源處于連續(xù)模式下,也就是每個開關周期的初級電感電流是從一定的幅度開始增長,這樣會產生分諧波振蕩。這種不穩(wěn)定性和穩(wěn)壓器的閉環(huán)特性無關,它是由固定頻率和峰值電流取樣同時工作引起的。圖2說明了這樣的現(xiàn)象。

圖2 補償前的電流波形

如圖2所示,在t0時刻,開關管被導通,這時初級線圈電流以斜率m1上升,該斜率是輸入電壓和電感的函數(shù)。在t1時刻,電流取樣輸入到達了電流檢測比較器的門限,將導致開關管關閉,電流以斜率m2衰減,直到下一個開關周期的到來。如果有一個擾動加在電流檢測比較器的門限電壓上,產生了一個小的△I(如圖2中虛線所示),就會發(fā)生不穩(wěn)定的現(xiàn)象。在一個固定的振蕩周期內,電流衰減時間減少,最小電流在開關管導通時刻(t 2)上升了△I+m 2/m 1。最小電流在下一個周期(t 3)減小到(△I+m 2/m 1



評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉