基于單片機控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)
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2．2 過充過放控制模塊
過充控制是在蓄電池處于過充狀態(tài)時斷開充電電路，過放控制是在蓄電池處于過放狀態(tài)時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護蓄電池，延長蓄電池的使用壽命。過充、過放判斷的依據(jù)主要是蓄電池電壓的高低。其功能實現(xiàn)：過充控制電路中將繼電器J1的開關(guān)串聯(lián)在充電電路中，當(dāng)白天有太陽光時處于正常充電狀態(tài)時，由太陽能板吸熱經(jīng)繼電器開關(guān)常閉點向蓄電池充電，當(dāng)蓄電池的電壓高于26 V時，認(rèn)為蓄電池處于過充狀態(tài)，單片機向P2．6送出一個低電平，使得繼電器線圈J1通電，則繼電器常閉點斷開，常開點閉合，充電電路斷開，過充指示燈亮，停止向蓄電池充電，達到過充保護功能。過放控制電路中將繼電器J2的開關(guān)串聯(lián)在放電電路中，當(dāng)處于正常放電狀態(tài)時，放電電路正常工作。在晚上由蓄電池向負(fù)載供電時，當(dāng)蓄電池的電壓低于10．3 V時，認(rèn)為蓄電池處于過放狀態(tài)，此時單片機向P2．7送一個低電平，使得繼電器線圈J2通電，繼電器開關(guān)由常閉點轉(zhuǎn)到常開點，放電電路就斷開，過放指示燈亮，停止向負(fù)載供電，達到過放保護功能，該模塊電路如圖3所示。本文引用地址：http://m.ptau.cn/article/160622.htm
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