中心交換機(jī)1與5之間鏈路吞吐量曲線(xiàn)如圖9所示，可以看出，中心交換機(jī)1與5之間鏈路吞吐量幾乎為零，這是因?yàn)椋瑪?shù)據(jù)與話(huà)音業(yè)務(wù)的交互都需經(jīng)由中心交換機(jī)1到達(dá)3，而它們之間存在直接路由1->3，以及間接路由：1->4->3、1->5->3．在同時(shí)受干擾且直接路由仍有可用帶寬的情況下，數(shù)據(jù)及話(huà)音業(yè)務(wù)仍選擇直接路由。

3．3．2 多條干擾機(jī)航線(xiàn)
保持干擾機(jī)發(fā)射功率與信號(hào)功率不變，設(shè)置八條不同的干擾機(jī)飛行航線(xiàn)，(干擾機(jī)與中心交換機(jī)1之間的垂直距離從480 km到340 km)。運(yùn)行仿真，根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果繪制全局話(huà)音業(yè)務(wù)呼損率與數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)丟包率曲線(xiàn)，分別如圖10、圖11所示。

從圖10、圖11可以看出，在干擾功率不變的情況下，隨著干擾機(jī)與被干擾節(jié)點(diǎn)間垂直距離的增加，全局話(huà)音業(yè)務(wù)呼損率、全局?jǐn)?shù)據(jù)Email業(yè)務(wù)丟包率呈降低趨勢(shì)。在垂直距離為340 km時(shí)，話(huà)音業(yè)務(wù)呼損率達(dá)到37％，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)丟包率達(dá)到70％，此時(shí)，干擾效果已經(jīng)相當(dāng)明顯，收發(fā)信方基本上已不能正常通信。

4 結(jié)束語(yǔ)
本文基于OPNET網(wǎng)絡(luò)仿真工具對(duì)地域通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)仿真模型進(jìn)行了深入研究，對(duì)網(wǎng)絡(luò)中各類(lèi)節(jié)點(diǎn)如交換機(jī)、終端、干擾機(jī)等進(jìn)行了節(jié)點(diǎn)級(jí)和進(jìn)程級(jí)模型的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。然后給出了一個(gè)四節(jié)點(diǎn)五鏈路的典型地域通信網(wǎng)應(yīng)用實(shí)例，搭建了網(wǎng)絡(luò)模型，并就仿真相關(guān)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了設(shè)置。設(shè)定干擾機(jī)飛行航線(xiàn)，同時(shí)干擾兩條鏈路，對(duì)此場(chǎng)景進(jìn)行仿真，繪制全局話(huà)音業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收發(fā)曲線(xiàn)和被干擾鏈路的吞吐量曲線(xiàn)。在航線(xiàn)改變的情況下，進(jìn)行多次仿真，根據(jù)仿真統(tǒng)計(jì)結(jié)果繪制全局?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)丟包率曲線(xiàn)和話(huà)音業(yè)務(wù)呼損率曲線(xiàn)。仿真結(jié)果表明，隨著干擾機(jī)與被干擾節(jié)點(diǎn)間垂直距離的增加，全局?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)丟包率和話(huà)音業(yè)務(wù)呼損率均呈降低趨勢(shì)，且在垂直距離340km時(shí)，話(huà)音呼損率達(dá)到37％，數(shù)據(jù)丟包率達(dá)到70％，基本達(dá)到了干擾收發(fā)信雙方通信的目的。